简介:
简介:2002年是我国加入WTO后的第一年,面临着关税大幅度下降,进口配额大幅增加的形势,在国家积极的财政政策和促进消费的政策作用下,国内汽车企业经受住了考验。2002年国内汽车市场出现了逐步升温随后加速增长的态势,全年生产汽车325.4万辆,同比增长38.9%,为20世纪90年代以来的最高增长水平。载货汽车、客车、轿车三种车型的产量占总产量的比例分别为33.57%、
简介:2000年我国国民经济继续保持快速增长,国家扩大内需政策成效显著,汽车市场需求不断增大,汽车产量呈现较快增长。全年共生产汽车207737l辆,比1999年增长13.3%。其中,增长幅度最大的是重型载货汽车,产量达81324辆,同比增长74.2%,其占全国汽车产量的比例由1999年的3%增加到4%;其次是轻型客车,产量为256144辆,同比增长43.6%。
简介:1999年由于我国实施扩大内需、加大基础设施建设投资力度的财政政策,汽车市场开始回升,汽车产量呈现正常增长态势。全年共生产整车183.4万辆,销售183.7万辆,同比分别增长12.6%和15.0%其中.重型载货车、轻型载货车、中型客车增幅较大,同比增长25%-38%,微型载货车产量继续下滑,下降5.6%。轻型载货车是1999年汽车产量增长的主力车型。
简介:来自全国乘用车信息联席会的统计显示,2006年3月份,在国产SUV阵营中,欧蓝德车型销售了3063辆,同比增长了218.1%,几乎是2月份销量的3倍。中进英之杰汽车车销售服务有限公司介绍欧蓝德除了本身的车型优势外,更主要的原因是3月21日欧蓝德全系列车型下调价格,最高降幅达1万元。新消费税实施之后首先是东风本田CR—V宣布涨价,紧接着途胜、陆地巡洋舰也相继涨价,欧蓝德反其道行之,销售火爆应归功于营销策略的成功。
简介:俄罗斯巨大增长潜力源于其成本,但成本同时也是一个潜在的破坏因素。在每年配送超过100万辆车的巨大压力下,俄罗斯的成品车物流基础显得破败不堪。预计在很快时间内成品车运送量将增长5倍。而且运输方式也将比现在更及时,更具成本效益。
简介:受系列鼓励消费的利好政策影响,广州市汽车产业走上快速增长的轨道。前9个月,广州汽车制造业国税收入同比增长16.71%。广州市国税局有关负责人说,受国家对汽车产业调整和振兴规划、车购税减半等系列鼓励汽车消费的政策利好影响,广州市汽车行业走出低,迷重返快速增长的轨道。
简介:印度的最新财政预算案中削减对小排量汽车征收的消费税,为经济增长和豪华车需求的日益增加铺平道路
简介:前十个月,宝马集团在中国大陆继续强劲增长,共向客户交付71,952辆BMW和MNI品牌汽车,同比增长36.7%。其中,BMW品牌增长37.1%,达68,610辆。MNI品牌同比增长28.9%,达3,342辆。
简介:随着汽车工业的发展,汽车工业完成投资总额持续增长:“六五”时期投资总额44.4亿元,“七五”时期投资总额172.4亿元,“八五”时期投资总额756.1亿元,“九五”时期前四年投资额合计达789.0亿元1999年完成投资总额194.0亿元,其中,七大企业集团占53.4%。
简介:在并行移民操作的基础上,根据多层膜系迭代群体中各膜系的适应值信息,对每个膜系采取恰当的、自动适应搜索进程的交叉率和变异率。这样既保护了优良薄膜的设计方案,又能够在适应值整体水平不断提高的设计组群中,持续地产生更优良的薄膜设计结构。对增透膜的设计结果表明,采用提出的自适应遗传算法减小了早熟,提高了算法快速搜索合格膜系结构的能力。
简介:1999年,我国继续实行积极的财政政策,并出台一系列扩大内需政策,有力地带动了国民经济及汽车工业的发展。1999年国内生产总值(GDP)比1998年增长7.1%,汽车工业也一改前几年增长速度低于GDP增长速度的状况,实现2位数增长。1999年汽车工业总产值(1990年不变价)3410.8亿元,比1998年增长14.2%;汽车工业总产值(现行价)3122.7亿元,比1998年增长12.0%,占全国制造业总产值
简介:中国市场开放近30年,中国的汽车企业越来越体会到,品牌营销是持之以恒的问题。品牌的无提示提及率,集中体现了品牌对于产品的代表性程度,能够直观地了解品牌被消费者认知的深度。
简介:近期,经传媒爆光的交通肇事逃逸案件日见其多,且不乏骇人听闻的恶性案例。交通肇事后逃逸,不仅损德,而且违法,当然不是只靠德育教育(这当然也需要)所能解决的。其实,如何解决此类社会犯罪问题,儒家学说本身早巳作了结论。用孔圣人的话说,就是既要“道之以德,齐之以礼”,也要“道之以政,齐之以刑”。
简介:2018年以来,经过深度调整后的工程机械行业迎来复苏,持续保持高速增长。然而这却并未让行业巨头们有过多的欣喜。在近期中国石化润滑油公司组织的机械制造行业讨论会上,中国工程机械工业协会副秘书长吕莹就2018年行业特点做了重点分析。
简介:在资本市场的鼓动下造车新势力终于走出了纸上谈兵阶段,各种车型纷纷落地,尤其是在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上,以拜腾、威马、蔚来为代表的新势力不但悉数登场.还携新车和量产车亮相,风头斩杀一众传统车企。
简介:据奥地利经济研究所近日发表的调查报告,由于征税高以及公共交通系统发达等原因,欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。
汽车产量增长
2005年全国轿车产量增长80.7%
1999年汽车产量正常增长
欧蓝德扛负降价获高增长
成品车物流 论坛 增长激起物流运能之争
广州:汽车产业走上快速增长轨道
高低端汽车市场的增长潜力
世界摩托车需求每年5.2%的速度增长
宝马10月中国销量增长81%
汽车工业投资总额持续增长
一种自适应交叉率和变异率的薄膜遗传算法
日本汽车制造商1月份销量增长
汽车工业总产值呈现较快增长
中国汽车提及率调研报告
交通肇事逃逸的成本率
贸易争端涉354亿 工程机械高增长能否延续
造车新势力存活率20%?
欧盟富裕国家轿车拥有率低