简介：本文利用靛蓝法对臭氧产量进行测定,并对不同气源条件下的臭氧产量进行对比。结果表明,不同气源条件对臭氧产量有一定的影响。我们主要考虑的不同气源条件为:源气体的选择、电压、源气的湿度。

简介：在炎热的夏季,由于气温高、热幅射强,汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏,严重时会影响汽车正常行驶.汽车在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热.汽车发动机散热器的散热量Q可用下式表示:

简介：采用椭偏法和总体积分散射法分别测量和计算了空间目标包层材料和太阳能板的材料参数,以及相应的双向反射分布函数.并根据此参数对空间简单体目标可见光谱散射特性进行了理论计算和实验校模.结合目标的几何建模和轨道理论,利用Modtran大气传输模型计算了不同时刻的背景辐射,以及在不同地面观测站观测时空间目标的亮度变化以及背景辐射的影响,并分析了目标的可视条件.计算表明,清晨或傍晚,背景辐射小于空间目标的散射,是观测的最佳时段.

简介：汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明：密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素，因此，必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件，同时，还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中，还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件，如：辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势，在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。

简介：福特汽车最近公布消息，正对在中国及其他一些国家的零配件供应商进行审核，以保证这些工厂符合相应的国际标准。福特已经与国际著名的检测认证公司SGS集团合作，开展这一项目。在过去的2年多时间里，福特已经对超过160家供应商工厂条件进行了评估，来确保这些工厂遵守了福特所认可的国际标准，这其中绝大部分的供应商都在中日。

简介：由交通部公路科学研究所主持修订完成的国家标准《汽车维修业开业条件》(GB／T16739．1—2-2004)，已经由国家质量监督检验检疫总局批准，于2004年1月6日发布，2005年1月1日起实施。根据我国汽车维修企业的现状，该标准分为第1部分(《汽车整车维修企业开业条件》(一类、二类)和第2部分《汽车专项维修业户开业条件》(三类)。该标准规定了汽车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、

简介：肖女士为自己的小货车投保了第三者责任险，但发生事故后保险公司却拒绝理赔。肖女士为此将保险公司告上法院，可她的诉讼请求却被驳回，为什么呢？近日，天津市河东区人民法院对此案的一审判决给了我们一个正确的答案。

简介：滚动体是滚动轴承中用量最大的零部件，由于其形状简单，制造工艺特殊，所以专业化及标准化程度较高。早在七十年代，就制定有圆锥滚子标准，最早的版本为JB2567—79《滚动轴承零件圆锥滚子公差》，以后又陆续制定了ZQ61-86(滚动轴承零件球面滚子和圆锥滚子表面粗糙度技术条件》，JB／T58001—92《滚

简介：通过对《TB／T2047-2005铁路磁粉探伤用磁粉供货技术条件》的分析研究，阐述了若干体会和看法。

简介：本文以日用陶瓷产品的萃取液为研究对象,对影响萃取液中铅、镉含量的保存条件:材料、温度、浓度等关键因素进行实验.采用了单因素多平方差分析方法,讨论不同保存条件对萃取液中铅、镉的浓度影响.

简介：1概述密封深沟球轴承是深沟球轴承产品的重要结构型式之一，在通常情况下，该类轴承采用润滑脂进行润滑，具有抗污染、防尘埃、简化主机结构、有利于安装、便于维护等优点，在电机、家用电器、汽车、摩托车、航空航天等行业，应用越来越广泛，在各类轴承中居于越来越重要的地位。同时，随着科学技术的不断发展，各行各业对密封轴承的要求也越来越高，不仅要求轴承具有高精度、长寿命，而且还要求轴承振动、噪声、温升、漏脂、防尘等各项性能指标都要好。国外密封轴承发展比较迅速，新产品、新结构不断涌现，密封结构型式和接触类型较多，一般采用内外圈都带槽的结构型式，根据使用条件来选择密封唇结构和接触类型，如日本NSK公司按密封接触类型分，就有非接触、轻接触、接触式等结构；按密封结构型式分又有单唇、双唇、三唇等结构。目前许多国家的密封球轴承产量，已占其深沟球轴承产量的80％之多，同国外相比，国内密封轴承受到设备、加工工艺及制造水平的限制，密封品种少、结构单一，润滑脂泄漏多且漏脂率离散性大，质量不稳定。

简介：

简介：对于汽车制造商而言，双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能，使之更紧凑，轮载荷更大，并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在球和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择，而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别，就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明：调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明：圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点；它既能满足未来对寿命的苛刻要求，又能在维持等同于球轴承寿命的情况下，战小轴承安装的尺寸。

简介：本文介绍了标准的演变历程及项目来源制定原则；制、修订内容；检验及测量方法。