简介：一、轮胎不正常磨损原因汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化．转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快，以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有：

简介：引擎寿命除设计因素外,润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然,机油系统必须有了机油才能发挥四大作用,因此,机油是润滑系统中的主角。

简介：针对Nd：GGG激光器，介绍了荧光寿命测试原理，设计了低频窄脉宽荧光寿命测试系统。该系统由光源、光路系统、驱动电路和探测系统等几部分组成。利用脉冲取样技术测试了Nd：GGG晶体的荧光寿命约为250μs左右。

简介：分析影响滚子冷镦模具寿命的因素，提高其使用寿命，节约模具成本。

简介：轴承的寿命是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差，而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下，大大地缩短了试验时间，降低了试验成本，从而加快了产品的开发周期和改进步伐，

简介：讨论了现阶段国内外内曲线多作用径向柱塞液压马达设计中所采用的各类型定子曲线，并通过实例详细介绍了等加速运动规律定子曲线的设计方法及寿命估算。

简介：传统的寿命理论将滚动接触疲劳（RCF）寿命定义为：由最大接触压力（P）和总的应力循环数（N）决定。但是，分析寿命试验轴承的结果可知，RCF寿命、最大接触压力和总的循环数之问基本无关。进一步研究后发现滑动速度是影响轴承RCF寿命的其它因素。在特殊试验条件下发现，当PV值接触压力和滑动速度之积高于临界值时就会产生特殊剥落类型。白色组织引起的剥落出现在PV值最大的点上。虽然增加最大接触压力是一种传统的方法，但增大沟道曲率是防止白色组织形成的一种有效措施。在轴承材料添加铬是另外一种有效的措施。

简介：解决如何延长汽车发动机的使用寿命、提高汽车发动机大修里程的问题是交通运输业．降低车辆维修费用重点考虑的问题，下面进行几点探讨。

简介：高温蠕变是影响金属结构失效的主要原因之一，而对金属材料高温蠕变寿命的评价则是工业安全生产的重要组成部分．文章介绍三类常用的蠕变寿命评价方法：持久强度实验外推法，微观组织分析法，超声波测定法，并对其原理、表征参数、国内外的研究进展、优缺点等方面进行了总结，认为综合运用这三类方法对高温蠕变状态评价及剩余寿命预测是当前采用的主要方式．最后，通过分析与比较，指出了非线性超声技术具有灵敏度高、在线无损检测等优点，是高温蠕变评价未来发展的重要方向．

简介：滚动轴承的寿命是反映轴承质量的综合性指标，在保证轴承性能的同时，延长轴承寿命是轴承制造商和用户普遍关心的问题。轴承寿命根据使用场合的不同，分为疲劳寿命、精度寿命、振动噪声寿命、磨损寿命、密封寿命、润滑寿命等形式，其中疲劳寿命，也就是人们通常所说的轴承寿命。轴承的疲劳寿命是指轴承中一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象之前，一个套圈相对另一套圈的总转数。

简介：通常，一根色谱柱在分析数千个样品之后性能仍然保持良好，但也有的柱仅分析不多的样品后几乎就报废了。影响柱寿命和其它问题的因素很多，而有些因素是操作者很难控制的，如果被分析的样品（如分析生物样品），怎么净化样品也是“脏”的，好于色谱柱的影响是非常大的。然而采取下列措施后，在多数情况下总能够人为地减少柱上故障，达到延长柱寿命的目的。

简介：日本NTN公司开发了在120～200℃的高温条件下使用也能保持长寿命的轴承,并已在市场开始销售。据该公司宣称,该轴承与以前高碳素铬钢轴承相比,其寿命可延长2～3倍。由于汽车发动机旋转的高速化和结构的小型化,使汽车整体容易带热,故迫切需要耐热制品。该公司以汽车驱动系的轴承为主要产品,还将出售涡轮增压器、电磁离合器等各种汽车用的耐热轴承。

简介：介绍了渣浆泵过流部件的使用现状,论述了提高其使用寿命的几项措施,在生产实践上起到正确的指导作用.

简介：滚动轴承质量主要包括成品及零件精度、原材料及热处理质量、寿命可靠性质量等。而轴承的寿命可靠性是轴承综合质量水平的体现，通过轴承的寿命可靠性试验可以反映出轴承成品及零件等的整体质量水平。所以轴承的寿命可靠性是轴承的一个重要质量指标，如何进行轴承的寿命可靠性试验，制定相应的试验规范就显得非常重要。

简介：摘要:焊接接头在工程领域中扮演着重要角色，然而，由于其特殊的工作环境和复杂的应力条件，焊接接头容易受到疲劳失效的影响。因此，研究焊接接头的疲劳寿命预测和失效分析方法具有重要意义。本文旨在探讨目前用于焊接接头疲劳寿命预测和失效分析的常见方法，并提出了一些改进和发展的方向，为改善焊接接头的可靠性和寿命提供参考。

简介：轴承行业对轴承寿命与可靠性试验评定方法的研究已有很长时间，1985年洛阳轴承研究所首次制定了滚动轴承寿命试验评定方法ZQ37—85《滚动轴承寿命可靠性考核试验方法》，

简介：详细分析轮胎气压、汽车行驶速度、车轮动平衡、前轮定位、轮胎载荷及侧偏力等因素对车轮使用寿命的影响,提出了合理使用汽车轮胎的正确方法。

简介：（接上期）Re=e0.0536/（L10t/L10h）b=e0.0536/1.21.5=92%要提高判定精度应继续试验下去。

简介：阐述了基于Lundberg—Palmgren寿命理论的转盘轴承寿命计算方法，并进一步推导出转盘轴承动态承载能力的绘制公式及计算方法，为转盘轴承的选型提供可靠的理论依据。

简介：本课题对比了国内外航空发动机主轴轴承寿命的评定工作，分析了主轴轴承的设计特点及其典型故障，分析了航空发动机主轴轴承适合外场的监控技术，提出了一套航空发动机主轴轴承的定延寿程序。该寿命评定程序，能够定量地评定轴承在规定可靠度和置信度下的使用寿命。提出的外场领先使用考核的方法，能与我国目前航空发动机定、延寿方法相吻合，可节省为轴承而专门进行试验和试车的费用。