简介：东风日产新楼兰给出了一个诱人的预售价，而其本身是否也如价格一样诱人？此行试驾会得出结论。

简介：模型汽车的诞生模型汽车的出品是在实际汽车之后,自从1914年美国Tool-Dietoy公司制造了世界上第一个汽车模型-福特T型之后,就有人开始收藏汽车模型了。当时汽车模型仅是作为一种新奇的推销手段。

简介：在21世纪的凯迪拉克轿跑概念车上，或许从来不缺少恰到好处的浮夸和锋芒毕露的犀利。让人不免感叹：没错，就是它，这就是凯迪拉克应有的模样，直接让它走进现实吧!远的例如10年前惊世骇俗的Sixteen概念车，无论独特的造型比例，还是梦幻的V16发动机，

简介：本文借助维氏硬度法，确定了LY12板材的回归工艺，分析并讨论了短时加热对LY12CZ合金组织和性能的影响。结果表明，LY12板材回归工艺为：加热温度250℃，保温时间20－25S。LY12CZ化短时加热后，其组织和性能随加热时间延长将依次出现未变化、回归、人工时效、过时效等过程。

简介：<正>01标致307WRC注意事项：以下模型车不适合14岁以下儿童玩，以免造成伤害。产品说明标致307WRC与高档的307CC硬顶敞篷跑车拥有同档次的配置，180马力发动机的强劲动力，在发动机末端配置了横置Hewland五挡变速箱。307WRC的发动机是最新的铝制XU7JP4，这款发动机同时用于1．8升排量的406轿车，但在这款307WRC车上排气量增加到2．0升。

简介：<正>01奔驰CLS自由色彩是近几年奔驰概念车外形设计的显著特点,在CLS身上动与静、狂热与优雅形成了完美统一。前脸继承了奔驰的经典造型,醒目的“三叉戟”镶嵌在散热隔栅上,动感与激情附于其上。车身腰线由前轮弧自然流出直至车尾,宽大流畅的车顶带有明显的跑车风格,一体式后保险缸让车尾结实有力,两个铝合金排气管更增添了几分狂野。透过宽大的车门与细长的车窗组合,同样可以捕捉到些许跑车的影子,而镶有金属薄片的车窗边框,显示出CLS与众不同的优雅气质。

简介：<正>本田2005款雅阁广州本田05款雅阁系列全方位地满足顾客的需求,为顾客提供更多层次的选择空间。配置了真皮座椅,以及真皮方向盘、真皮门内饰、真皮换档杆等内饰件。采用电动调节的驾驶座,还特别增加了腰部支撑,悉心关怀驾车者。05款雅阁增加了钛紫灰、丝缎银、永恒蓝3种颜色,不论是谁都可以找到一款代表自己的风格。

简介：测试车辆基本信息生产企业:上汽斯柯达车辆产地:北京燃料类型:92号额定功率(kW):81驱动形式:前驱整车整备质量(kg):1381车辆已行驶里程(km):3764车辆型号:柯米克发动机型号:1.5升自然吸气汽油机排气量(cc):1441最大扭矩(Nm):150变速器类型:7速手自一体实际测试载重质量(kg):约215保养次数.

简介：从理论上分析了玻璃微珠定向回归反射原理，利用近轴光线球面折射理论分析了玻璃微珠实现回归反射的折射率，并结合实际使用情况，在最大可能增加回归反射的基础上，讨论了入射光线到主光轴的距离与回归光线和入射光线夹角之间的关系，从而确定出了实现最大反射时玻璃微珠的折射率范围为1．80～1．95，研究结果对回归反射标志牌的开发具有重要的理论意义。

简介：在开发、制造等过程中,由于车辆各零部件及总成的很多设计细节存在不确定性,会导致很难得到较为精确的整车质心高度,并且在实车下线前的整车质心高度传统预测方法往往不够精确。针对这些问题,通过对与整车质心高度有关的影响因素进行分析,确定整车质心高度预测的关键因素,找出质心高度影响因素与质心高度间的映射关系,然后通过多元线性回归分析法建立了整车质心高度预测模型。设计试验验证,将回归分析法的预测结果、以经验计算的传统预测结果与整车称重仪的试验结果进行对比分析,结果表明,回归分析预测模型在整车质心高度的预测中其精度优于以经验公式计算的传统预测方法。该质心高度预测模型解决了一定精度要求下整车质心高度的有效预测问题,为整车质量开发提供了科学依据。

简介：<正>——007系列[阿斯顿·马丁(武器版)][车模品牌]beanstalk[车模名称]007系列-阿斯顿·马丁(AstonMartin)武器版[产地]意大利[仿真比例]1:18[主要材质]合金[颜色]银色007总是喜新厌旧,又把座驾改成阿斯顿·马丁V12VANQUISH。VANQUISH是英文"征服"的意思。"征服"在世人面前的首次亮相是在2001年日内瓦车展,它作为阿斯顿·马丁公司最新设计、开发、制造的车型,向世人展示了奥斯汀·马丁高超的设计

简介：对大多数人而言,汽车的外观和内饰是对一辆车最直观的印象。除了性能,对车的欣赏也是基于一款车的外观及内饰对艺术梦想的发挥。但汽车设计不是纯粹的艺术品灵感的找寻和堆砌,更重要的是安全可靠地行驶。所以整个过程还要融入各种相关知识:车身结构、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学及制造工艺要求,更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。

简介：<正>别误会,这里说的可不是车宝贝们,而是再现真实车型、具有收藏价值的仿真汽车模型,就像航模、船模一样。与一般孩子们玩的汽车玩具不同,它再现了真实汽车原型的每一个外部细节,除了不能启动外,和真车几乎可以说是一模一样,除此之外,一个车模要想称之为可收藏的汽车模型而不是玩具,还须具备这几个条件。

简介：通过一个计算机模型，使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置，从而使内部的程序调试时间得以缩减

简介：本文选择宋词为实验语料,使用PowerLab生物电采集器、MLT1132压电呼吸带传感器等仪器录制呼吸信号和语音信号,对语音信号的韵律等级进行切分,通过判断呼吸周期的波峰和波谷来标记吸气相和呼气相,揭示了不同语音韵律等级时长和两个常见的呼吸结构模型之间的相关性。在语音多模态研究中,可以为语音多模态的合成提供可靠的数据,提高言语模型的自然度。准确的数据模本还可以为治疗言语障碍提供帮助,为语言教学和二语习得提供标准。

简介：本文以环境监测中的有机物生物氧化降解反应的速率方程表达式的计算为例，介绍了Excel中线性回归计算法的应用，结果表明：用Excel计算，效率高、精度高。

简介：针对激光陀螺惯导的温度补偿,将影响激光陀螺零偏的各种可能的变量作为零偏补偿的状态变量,利用逐步回归分析方法,挑选出对零偏贡献较大的显著变量,建立精准的数学物理模型,并对实测的激光陀螺进行温度补偿建模。结果表明,温度变化率以及与温度的交叉积对温度补偿模型的影响不显著,得到的温度补偿模型可以对陀螺的零偏进行实时补偿,提高了陀螺的精度。

简介：为提高人脸识别的正确率，提出了一种改进的特征提取及分类算法。首先采用Contour-let变换对人脸图像进行多尺度分解，然后由低频子带和各尺度各方向的高频子带得到人脸的特征值，并将它们组合成多尺度特征向量，再应用多元回归分析方法进行人脸识别。由于多尺度特征向量不仅反映了整幅图像的全局特征，还反映了图像各种尺度下的边缘、纹理等奇异特征，因此具有更多的鉴别信息；多元回归分析则充分考虑了同一总体的各样本间的强线性关系。在ORL人脸库上的实验显示人脸识别率达97．78％，优于其他的方法。

简介：油气悬架系统是一种新型的车辆悬架,它将液压传动控制技术和悬架融为一体,是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术,本文结合由徐州工程机械集团设计的QAY25全地面起重机,对油气悬架系统及其数学模型作一探索性的研究.

简介：海面波浪对光线的扰动以及海水对光的吸收和散射对水下对空成像有重大影响。建立了水下对空成像的光学计算模型，采用基于PM谱的海浪模型和基于小角度散射理论的水下辐射场传输模型，利用光线追迹分析波浪对光线的扰动，得到了像面照度的分布。仿真结果的分析表明，像面上的照度由视场中心向边缘递减，并随成像深度增加按指数衰减，海浪对图像的破坏程度在消光边界附近最大。