简介：车型：配置2.4L发动机（LE5）。VIN：LSGGF53X9AH××××××。行驶里程：68559km。故障现象：客户来店检修后挡加热不工作，反光镜加热不工作。故障诊断：进入车间后进行作业前的常规检查，维修技师按下空调面板上的后挡加热开关，开关上的加热指示灯能点亮，但两个前反光镜镜面不热，后挡玻璃也没有热。

简介：Q请问老师：真正到野外越野的话要使用自动挡的越野车好．还是手动挡的越野车好．为什么？现在西藏和西北地区都使用较多的越野车好像是丰田的陆地巡洋舰，为什么都喜欢用这款车，是这款车的性能各方面都很好，还是比较适合当地的气候环境。目前在西藏和西北地区比较恶劣环境中较适合使用的越野车还有哪几款？谢谢老师。

简介：

简介：一辆2009款意大利产Lamborghini（兰博基尼）盖拉多跑车，搭载5.2L发动机同时匹配使用6前速AMT顺序换挡变速器。故障现象：2014年8月份接到客户电话，该用户描述他有一辆2009款兰博基尼盖拉多跑车，在行驶途中突然出现挂挡不能行驶（前进挡和倒挡均失效）和无法挂挡的故障现象，于是救援该车辆。

简介：Q手动挡富有驾驶乐趣,因此很多人喜欢开手动挡的汽车,所以有的人在更新汽车时也要选择手动挡的．但是许多高中档的汽车却配置手动挡的车型不多或没有，请问这是为什么？厂家应该充分考虑消费者的消费心理啊。

简介：车型：宝骏730,配置5挡手动变速器。行驶里程为20123km。故障现象：该车因事故,在我站更换变速器后壳体,竣工后试车发现该车挂倒挡起步后,再停车,倒挡摘不下来。需要外力推一下车子或者快速抬起、踩下离合器使它短暂接合,给倒挡齿轮一个瞬间的驱动力,这时候就可以正常摘下。其余挡位操作正常。故障诊断：根据故障现象判断,应该是倒挡齿轮咬住劲,导致摘挡困难。

简介：介绍圆柱滚子轴承单挡边内圈滚道宽度尺寸用标准件测量的方法。该方法测量精确、方便实用。

简介："罗密欧和朱丽叶",把—个古老的意大利传说推到了人类文化的殿堂之上。今日,我邂逅来自这个充满激情、盛产爱情之国度的浪漫"王子"——MASERATI,它带着我去找寻那些关于古老而华丽传说的点滴印记。

简介：故障现象：2008款凯越1.6（手动档）,稳加油时,感觉车速不稳,在油门踏板开度不变的情况下,车辆不停地在加速/减速、加速/减速,感觉像坐轿一样。急加速时一切正常。

简介：随着自动变速器技术的发展,其结构原理的复杂度难以让维修人员洞悉和掌握,如果从早期简单的自动变速器结构入手,仔细分析变速机构从简到繁的发展,逐渐推理出研究复杂繁琐的高挡位动力流的方法也未尝不是一种新的思路。

简介：全面了解,具体分析是汽车维修最基本的理念。相同的故障现象,却有不同的病症结果,因此,对症下药才能根除病因。本文介绍的是这样的一个实例,一辆三菱帕杰罗四驱越野吉普车,发动机工况正常,当按下O/D挡开关时,加速行驶不能进入高速行车状态。看起来维修作业杂乱无章,但故障排除面面俱到。维修工艺由浅入深,复杂多变,不仅是实际维修中的疑难杂症,也是维修案例的经典。

简介：对EC型设计圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量方法进行分析与论证，并探讨一种斜挡边高度的定量测量方法。

简介：~~

简介：针对手动挡车辆在运行过程中无挡位传感器的情况下挡位信号无法识别获取的问题,通过对多次整车转鼓试验进行分析,发现读取CAN总线里面的速比信息,然后基于直方图计算各速比范围信号出现的频率,并以此确定挡位数目和速比的大小范围,再利用Parzen窗函数的方法获取各挡位的实际速比,可以实现对挡位信号精准的识别。试验结果表明,采用Parzen窗的挡位识别方法能够识别出挡位信号。对比Parzen窗获取的挡位识别信息与挡位信号传感器直接获取的挡位信息,发现两者的相似度很高,这也验证了该方法的可行性和准确性。该方法提供了整车运行过程中一种挡位识别的新方式。

简介：在混合动力商川车电控机械式自动变速器（AMT）系统中，因制造、装配、磨损、更换等导致变速器荇挡位疆存在差异及变化，引起选换挡成功率降低甚至工作异常，需通过AMT挡位自学习解决此问题。针对AMT静态时各挡位位置自学习控制策略提出了优化，主要包括挡位学习顺序和再次进挡学习策略，通过自整定PID技术进行自适应参数优化。经过试验验证，提高了自学习成功率、合格率、效率和一致性。

简介：详细介绍推力圆锥滚子轴承外圈滚道和挡边的车加工、测量方法。

简介：车型：2004款起亚嘉华2．5LV6，配用F4A51自动变速器行驶里程：130000km故障现象：该车要在维修站大修发动机，同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障，升挡时发动机转速从2000r／min上升到3000r／min，加速时，2升3挡就不打滑；1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。

简介：实际维修过程中,当车辆出现行驶无力、行驶无高速、发动机转速突然升高的情况时,很多技术人员无法分清故障是由发动机引起还是由变速器引起,甚至出现更换变速器的错误操作。究其原因,其实是对发动机输出动力和电脑对自动变速器挡位选择的关系不甚理解。

简介：基于目前特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承的应用，提出一种以车代磨加工大挡边的方法。此方法在特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承中得到推广应用。

简介：推出了大锥角推力圆锥滚子轴承轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径在现有工艺加工条件下的数学关系公式。