简介：即将通过的两部基础法律和正在进行的混合所有制改革值得期待近两年，全军装备采购管理专家咨询组专家谭云刚大校经常到一线调研，有两件事让他印象深刻。一次是见到一位民企老板，对方愤懑地向他抱怨，公司花了3-4年时间，耗费70～80万元，但“军工四证”一个都没办下来。“军工四证”包括装备承制单位资格审查、武器装备质量管理体系认证、武器装备科研生产单位保密资格认定和武器装备科研生产单位许可审查。一般企业要想获得其中任意一种证书，都不容易。而通常情况下，军方的招标首先即要求“四证齐全”，也因此，“四证”成为诸多民营企业“参军”难以逾越的门槛。

简介：在结构光三维测量系统中,由于投射光不均匀,待测物体自身反射率变化,环境照明引入光分布偏差,参考平面上的待测物体条纹光不均匀,偏离了理想光分布模型,产生了噪声,以致增加了三维重建的难度.为此,本研究提出一种新的算法,对采集的条纹图进行预处理,通过相移法提取相位,设置合适阈值,提取出待测物体的轮廓信息,能更加精确提取噪声区域,对噪声范围内的误差像素取其邻域的误差像素的灰度值均值替换该像素的数值.结果表明,本算法能很好地降低噪声带来的误差,降低了三维重建的难度,对处理后的相位图进行重建,其精度达到98.32%.

简介：11月17日,环法自行车赛上海站系列赛事在沪举办。其中,最为精彩的环法职业绕圈赛吸引了全球自行车迷们的目光,它也代表了全球公路自行车竞技的最高水准。11月17日,2018斯柯达环法职业绕圈赛上海站在浦东完美收官。作为本次赛事的冠名赞助商,斯柯达全程为比赛提供赛务用车。

简介：针对微生物快速检测的需求,基于生长时间光谱法设计了大肠菌群快速检测仪器.根据大肠菌群指数生长期与大肠菌群浓度的关系来计算大肠菌群初始浓度;采用分光光度法对大肠菌群的指数生长时间进行检测;通过实验确定了625nm作为分光光度检测波长;设计了基于双积分球的仪器光路结构,提高了仪器对透过率的测量稳定性,采用样品从实验开始时的初始透过率降低至初始透过率的70%时所需时间作为生长时间,显著降低了检测所需时间,对大肠菌群100cfu/mL的检测,只需要276min.建立了大肠菌群的生长时间与大肠菌群初始浓度的数学模型.设计实验评价了本方案平行样标准偏差小于12.61%;与滤膜法进行比对,相关系数0.979.

简介：库存管理是制造型企业日常运营中的重要环节,也是企业获取持久竞争优势的法宝。良好的库存管理,能帮助企业避免大量突发性订货、交货期延长、市场判断不准确等问题,而且还能提升客户或合作商对于产品的满意度,提升企业信誉。

简介：按文献方法合成得到两种水溶性富勒烯乙二胺（EDA）衍生物C-（60）-（EDA）-3和Gd@C-（82）-（EDA）_8,并采用紫外-可见吸收光谱和荧光光谱法研究它们分别与牛血清白蛋白（BSA）和人血清白蛋白（HSA）相互作用机理.发现血清白蛋白最大吸收峰280nm处在和富勒烯乙二胺衍生物作用后发生1-2nm蓝移,可能是由于富勒烯乙二胺衍生物改变氨基酸残基的微环境所引起,表明药物与BSA和HSA发生了相互作用.荧光光谱分析表明,C60-（EDA）3和Gd@C-（82）-（EDA）_8均对BSA和HSA有明显荧光淬灭作用,且随着浓度的增大淬灭作用越强.研究结果表明,其荧光淬灭机制为静态淬灭,静态淬灭常数均大于10-4L/mol,进一步计算出结合常数均大于10-5L/mol,结合位点数约为1.三维荧光光谱研究结果发现,C-（60）-（EDA）_3和Gd@C_（82）-（EDA）-8与血清白蛋白相互结合时,可能导致BSA和HSA的色氨酸、酪氨酸和苯丙氨酸等具有光学活性的氨基酸残基的微环境发生改变.

简介：针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。

简介：自动驾驶汽车已经成为当前社会高度关注的热点问题，诸多科研机构和商业公司已投入应用研究，自动驾驶汽车是否能在纷杂繁复的道路交通中脱颖而出，帮助实现“安全、畅通”的目标，以及将会给交通安全带来怎样的影响都需要深入研究。本期“道路交通安全研究信息共享平台”的专家学者们围绕自动驾驶汽车安全问题展开讨论。

简介：在某SUV样车2挡加速过程中,当发动机转速为2000~2600r/min时存在明显的车身横摆现象,严重影响乘坐舒适性。通过对道路上的车内驾驶员座椅导轨进行振动测试,采用频谱分析、阶次分析、对比分析等方法对低速车身横摆产生的原因进行了研究,确定该车身横摆是由驱动轴布置角度大、万向节轴向派生力大引起的。经过控制内球笼滑道与三球销配合间隙和换用润滑效果更好的润滑脂,降低了万向节轴向派生力。改进后,道路试验结果和主观评价结果均表明车身横摆得到明显改善,对低速车身横摆问题的排查和解决有一定参考作用。

简介：汽车电动尾门,其实就是电动后备箱,指的是汽车的后备箱能够通过电动或者遥控的方式打开和关闭,这一技术在汽车制造中的广泛应用,给爱车人士带来了很好地用车体验,极大程度的方便了人们对于后备箱的使用程序。但是由于锁扣的位置、密封条压缩载荷以及密封间隙等方面的问题,使得汽车电动尾门在关闭力方面存在一定的问题。本文将从对汽车电动尾门的结构分析入手,分析影响汽车电动尾门关闭力的问题,并有针对性的探索改进方案。

简介：国有企业公务用车改革是近年来社会各界广泛关注的焦点问题,为国企建立科学、有序的公务用车管理体系不仅能够降低企业的经营成本,也是我国党风廉政建设的重要举措。积极探索公务用车改革方法,建立健全公务用车管理制度,加快我国大型国有企业公务用车改革进程,有利于企业及国家的总体发展。本文主要分析了大型国有企业公务用车管理现状与主要问题,并结合企业的实际情况提出了行之有效的管理策略。

简介：研究德国、美国、日本等汽车产业发达国家汽车产品再制造的发展现状,对比总结其发展经验,从市场表现、政策法规、标准体系、企业分布等视角分析我国汽车产品再制造的发展现状。基于产业链视角,剖析我国汽车产品再制造在回收、生产、销售等关键环节存在的主要问题。构建了我国汽车产品再制造产业未来发展体系,并提出促进我国汽车产品再制造健康可持续发展的对策建议。

简介：变速器是汽车的核心零部件,其性能水平对汽车的品质产生较大影响。在整车开发和使用过程中,变速器输出油封漏油是一个常见问题。该问题危害比较大,油封漏油造成壳体内润滑油减少,齿轮和轴承润滑不良,异响或异常磨损,甚至损坏变速器。本文就整车匹配开发中易出现的输出油封漏油问题,从设计、装配、零件质量及其他四个方面进行了详细分析,对这一问题的有效解决进行了有益的探索。

简介：在考虑客户满意度和生产过程中不确定性因素前提下研究了混装线投产排序问题.以三角模糊数表示加工时间、六点模糊数表示完工时间,建立了基于交货期的客户满意度评价方法.并进一步以满意度为优化目标,结合模糊不确定因素,建立了混装线投产排序问题数学模型,并通过遗传算法进行求解.最后,通过数据实例分析了客户满意度与完工时间的相互影响,主要从三个角度对结果进行分析:(1)最小生产单元MPS(MinimumProductSet)内产品比例的均衡性对客户满意度和模糊完工时间的影响;(2)MPS内产品比例相同的条件下,模糊交货期区间权重比例对客户满意度的影响;(3)相同条件下,客户满意度和模糊完工时间分别作为优化目标时两者之间的差异.从而验证了该模型的有效性.

简介：一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。