简介：为了提高叉车液压缸设计、功能试验水平,介绍了叉车液压缸设计中材料选择,缸体强度,活塞杆,稳定性等参数设计计算验证,以及液压缸耐久性试验和验证分析。

简介：在福特汽车中，沃尔沃C30已经成为项目管理的一面旗帜

简介：9月14日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开，期间举办了车联网（LTE—V2X）城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”，继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）牵头小范围技术测试后，2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位，共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。

简介：摘要：近些年，压缩机被广泛地应用到工业生产制造中，尤其是自动化、制冷、矿山和化工等行业应用最为广泛。压缩机常用于二氧化碳、甲烷和天然气等工艺气体的压缩，压缩机在性能上具备很多优势，但在运行过程中也有一些弊端，比如在工作运行中容易产生低频噪声，这种低频噪声具有很强的穿透力，对操作人员的身体会产生一定的伤害，特别是损伤听力。基于压缩机降噪技术研究需求，为有效降低压缩机本体辐射噪声水平，应用压缩机隔声罩，验证降噪措施的达标效果，该研究为相关设备噪声测量分析及治理提供了理论参考。

简介：基于有限元仿真平台，采用梁单元和集中质量模拟多级泵转子，执行AP1610-11^th标准，利用轴承支撑刚度，对某多级泵转子动力学特性进行数值模拟，并进一步考虑了口环Lomakin效应、叶轮动力学特性和电动机转子电磁效应对转子动力学特性的影响。Cambell图显示该泵转子完全满足设计和运行要求，同时保证了对数衰减和放大系数在合理的区间，表明转子的振动问题并未受到损害，为产品设计提供了理论支撑。

简介：通过构建人体有限元模型,研究交通事故中儿童胸腹部生物力学响应及损伤机理,对提高汽车安全性设计具有重要意义。基于CT医学图像构建了包括胸骨、肋骨和内脏等软硬组织在内的具有详细解剖学结构的6岁儿童乘员胸腹部有限元模型,并构建了具有真实几何形状的斜方肌、外斜肌、冈下肌、肩胛下肌等肌肉组织。利用所构建的模型重构了儿童胸部碰撞尸体试验,仿真得到的胸部撞击力-变形量曲线、粘性准则（ViscousCriterion,VC）值与尸体试验结果呈现一致性,表明了该模型的有效性。对碰撞中肋骨、心脏和肺等胸部组织器官的应力应变进行了分析,结合损伤准则讨论了其损伤状况及损伤机理。

简介：传统车载激光惯导算法验证方式需要消耗大量的人力物力,而且算法性能的评估结果受各种外界因素影响较大,针对上述问题,提出基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法,并搭建了该仿真平台。研究表明,基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法相比传统算法验证方法具有快捷、简单、准确、客观等诸多优点。

简介：选择Deimia公司作为合适的合作伙伴，是因为这家设在德国费尔巴赫的公司已经在一个复杂的试验项目中证明自己拥有合适的软件和所需要的工艺技术诀窍。

简介：有效的电池组热管理（BTM）是纯电动汽车（EV）与混合动力汽车（HEV）在所有气候条件下工作必不可少的，也是动力电池良好循环寿命和安全工作的保障。本文详细介绍了某电动车型电池组热管理系统软硬件的基本功能和控制策略，通过CFD仿真分析了该体系内部的流场分布。同时，通过对该车型进行低温充电加热试验，结果表明，有效地改善了动力电池组低温充电温度环境，保证了动力电池的安全性和循环寿命。

简介：赛车的设计目标是将所用轮胎的附着力极限尽可能地发挥，这需要动力、传动、悬架和转向系统的共同配合，充分了解所用轮胎的力学特性则是设计一款赛车的重要基础。Hoosier18×6—10R25B和Hoosier20．5×7—13R25B是两款FSAE领域较常用的轮胎，基于美国FSAETTC（FSAETireTestConsortium）有偿提供的轮胎试验数据，对二者的纵向力学特性进行了魔术公式拟合，并对两款轮胎在不同垂直载荷、外倾角和胎压下的纵向力学特性进行了介绍和对比。由于FSAE常用轮胎的力学特性很难获得，可以为国内各FSAE车队的赛车设计提供借鉴。

简介：俄罗斯有关部门计划从今年7月开始，实施新的汽车质量检验证书发放程序。中国对俄罗斯有汽车出口业务的企业要注意这一变化。俄罗斯加强进口汽车检验力度，主要体现在质检证的发放上。以往，俄罗斯对中国的汽车实行简化程序，只要经过最低要求的检验就能拿到质检证。但是从今年七月份开始，中国汽车将不再享受优惠待遇，必须通过所有的质检程序之后才能进入俄罗斯市场。这次，

简介：通过对椭圆轨道球活塞式海（淡）水液压泵球塞在运动过程中的受力分析，得到了在吸水和排水两个过程中椭圆轨道和缸孔两侧对球塞的压力方程，并对其进行了仿真研究，指出了椭圆轨道和缸孔内壁对球塞的瞬时最大压力等重要动力参数，为高效率球活塞式海（淡）水液压泵的设计提供了理论依据。

简介：中国科太范洪义教授对狄拉克奠定的表述量子论的符号法推陈出新，系统地建立了。有序算符内的积分理论”，把寓于狄拉克符号法中更深层次的物理内涵与应用潜力提示给世人，在看似已臻完美的量子力学理论体系中，开辟了一个全新的研究方向，突破性地发展了量子力学的表象与变换理论，从而为量子力学提供了新篇章。

简介：在纯电动轿车的开发过程中，应用汽车仿真软件对其动力系统及其关键部件进行了建模和动力学仿真，给出了动力性能和工作过程的仿真结果，并对结果进行了分析，由此可作为优化整车性能指标的根据。

简介：结合水介质的理化特性，论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上，设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算，这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。

简介：各有关单位：中国合格评定国家认可委员会（CNAS）2011年度第一批能力验证计划已制定完成,现予以公布,请各有关单位按照CNAS能力验证规则的要求参加。

简介：利用人体头部生物力学模型研究了行人与车辆前端碰撞时头部损伤.结果表明,在同一目标点进行碰撞时,由于颅骨碰撞位置不同,产生的颅骨损伤也不同,当碰撞位置为额骨和颞骨时存在骨折风险;对于颅脑损伤,随着碰撞位置不同,存在不同脑挫裂伤及脑振荡风险;与EEVC头部碰撞模型对比头部合成加速度曲线趋势一致,发动机罩外板变形接近,HIC15值随着碰撞位置不同,存在较大差异.

简介：用非等温热重法研究了漆酚镍螯合高聚物的热分解反应动力学,结果表明漆酚镍螯合高聚物热分解过程是一级反应,用Ozaw-（I）法和Reich法求得的热分解反应平均活化能分别是173.21KJmol-1和181.12KJmol-1。

简介：一种外啮合齿轮泵在某些特殊的环境下连续长时间工作后会发生泄漏，针对该现象展开深入的分析，发现外界环境的振动是导致该齿轮泵泄漏的主要原因之一，尤其发现前后两个端盖以及端盖与外部接头的连接处是容易发生泄漏的区域。借助大型有限元分析软件ANAYS，建立该类型齿轮泵的有限元模型，并且对该泵壳体进行动力学分析，提取前八阶模态，找出其振型和频率。

简介：管道检测机器人在管内运动产生的流场及受力情况是研究在线管道机器人的基础。该文运用牛顿力学与CFD软件结合的方法进行流场数值计算，分析不同介质对机器人运动产生的不同影响，在理论与仿真实验的基础上进行了详细的分析与研究，结果表明前后端面产生的压差驱动力对管道机器人运动的主导作用。