论文查询检索-中国期刊网

学科分类

机械工程
机械工程

年份：

不限 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 更早

最新浏览↓

共 4 个结果

宝马730Li行驶时车辆冲击

作者：曲学敏
学科：机械工程 > 车辆工程
创建时间：2016-11-21
出处：《汽车维修技师》 2016年第11期

简介：车型：F02,配置N52发动机。行驶里程：112051km。故障现象：试车发现在行驶时加速后松开加速踏板再重新加速时车辆有冲击,无论是冷车还是热车都有冲击。ISTA诊断未存有相关故障码,而且在原地踩加速踏板后松开加速踏板能明显地感觉到有漏气的声音,但转速回到怠速时车辆还会出现抖动,仪表指针上下有轻微波动。
标签：加速踏板车辆冲击变速器油氧传感器点火波形手动模式

全文阅读

一种新型电液比例阀动态特性分析

简介：介绍并分析一种新型电液比例阀结构和原理.对这种新型电液比例阀各部分系统进行了基于SimHydraulics的物理建模.利用SimHydraulics软件对新型电液比例阀进行了动态特性分析.分析了这种新型电液比例阀的阀芯质量、作用面积、主阀弹簧刚度对阀动态特性的影响.
标签： SimHydraulics软件电液比例阀动态特性分析建模

全文阅读

简单电液比例控制在A4VSO上的应用

作者：黄忠华
学科：机械工程 > 机械制造及自动化
创建时间：2016-04-14
出处：《流体传动与控制》 2016年第4期

简介：博世力士乐的A4VSO液压泵控制方式极其多样化，其中A4VSO的电控主要采用位移传感器电信号反馈加闭环控制控制精度高，但是成本也高。为了满足一些对控制精度要求相对低的用户，介绍在A4VSO中采用机械式反馈，弹簧力位置闭环的简单电液比例控制，分析其工作原理，建立AMESim仿真模型并与实验数据进行。
标签：简单电液比例控制仿真 A4VSO

全文阅读

基于LQR的电液比例溢流加载系统PID控制器设计

简介：针对电液比例溢流加载系统，建立电液比例溢流加载系统的数学模型。发现文献介绍的输出反馈PID控制系统的控制效果不理想，主要原因是系统的高阶次和多变量。采用基于状态空间设计法的LQR最优调节器，较好地兼顾了系统的鲁棒稳定性和快速性，最后利用MATLAB软件分析传统PID控制和优化后系统的动态特性，并且证明了该方法的可行性。
标签：电液比例溢流阀加载系统 PID控制 LQR调节器

全文阅读

返回顶部