简介：武器飞行试验中，初始段的弹道参数主要依靠光电经纬仪两站交会定位，平滑（滤波）求速获取。速度参数的精度高度依赖定位的精度。在现有定位模型的基础上，通过函数误差传递关系，推导了弹道参数的误差表达式。分析了误差来源和典型情况下的误差情况，提出了在不等精度经纬仪交会测量中，实时确定两台光电经纬仪在解算结果中的权重，动态改变权值的方法。仿真结果表明：在不等精度光电经纬仪交会定位情况卞，该方法能够提高两站定位的精度。

简介：车，对于我来说，并不仅仅是代步工具，我需要一辆不落凡尘，激情四射，同时又要低调理性的车。要在茫茫车海中选出这样的一款车，的确很有难度，但我相信它就在不远处等着我……

简介：“今天可是疯了个够。”试车回来朋友沾沾自喜,逢人便说。“索纳塔给人一种追逐梦想的感觉。”朋友的爱人说。在一个平常的冬日。我们《汽车时代》杂志一行,组织一拨儿准车族的哥儿们,在与北京现代汽车有限公司沟通后,奔赴顺义,直接去厂家与索纳塔进行了亲密接触。闲话少说,咱们一同看看索纳塔到底怎么样儿?互

简介：本文就在电热供干炉中采用数字温度调节仪替代动圈温度指示调节仪，从而确保了仪表在长时间运行中的准确性，为压力容器产品的质量提供了可靠的保障等方面作了论述。

简介：介绍一种圆锥滚子轴承内圈滚道、挡边磨床砂轮修整器的工作原理，分析引起修整进给失准的原因及采取的对策，针对原设计缺陷采取的改进措施，使产品尺寸稳定统一，提高了生产效率。

简介：

简介：在模糊和含噪声的红外图像配准中,利用角点检测实现特征点的选择,在提高角点提取效率的同时又保证了角点提取的精度。根据互相关的双向匹配实现对应特征点的自动匹配,然后由对应的特征点对估计出仿射变换的参数。实测的数据和计算结果表明,这种方法对于双波段红外图像的配准是有效的,而且有利于后续的图像融合。

简介：这一个通体亮乌黑，那一个遍身赤炎红；这一个四轮铁蹄尘飞扬，那一个两对金靴水无痕；这一个一对明目利如剑，那一个两只尾灯闪若星；这一个东瀛马自达，那一个法国雪铁龙!当这两位英雄狭路相逢，比拼的不是武艺的高下，而是谁更能讨得他的欢心。

简介：<正>金奔腾汽车专用示波诊断仪是北京金奔腾汽车科技有限公司生产的一款便携式发动机综合测试仪,如图1所示。

简介：介绍了一种基于边缘特征的图像配准方法。首先利用Canny算子提取图像的边缘；然后以AM测度作为配准准则，在优化AM峰值和配准参数的时候，先用遗传算法将配准参数收敛到最优值附近，再使用Powell法进行局部搜索；最后对待配准图像进行刚体变换及双线性插值，从而实现图像配准。实验结果表明，此优化方法不仅提高了计算速度，而且提高了配准精度，配准结果达到了亚像素级水平。

简介：本文通过分析欧、美、日等发达国家的驾驶证类型和；住驾车型划分方面的规定,结合我国现行的驾驶人管理制度的特点，提出我国驾驶证管理的建议.

简介：中国科学院振动噪声重点实验室研制的声相仪系统在中国科学院公众科学日亮相,引起参观人员的强烈兴趣。

简介：德国博世公司生产的FSA560发动机综合分析仪(如图1所示)是目前世界上功能最强大、价格最昂贵的发动机分析仪，它不仅具有一般汽车分析仪的汽车电路的波形分析功能以及点火波形分析功能，而且还可以通过插卡式模块实现汽车电脑诊断仪的全部功能，同时还可以另加尾气分析仪组成超级发动机综合诊断测试分析中心。而各种不同车型测试参数的在线支持以及各种不同车型的特殊电路插头的完备提供是FSA560分析仪的独到之处。

简介：谐振腔的自动准直调整技术是实现高能激光器系统自动化的关键技术之一。在对正支共焦非稳腔自动准直调整方法的研究基础上，应用基于系统性能评价函数无模型最优化的随机并行梯度下降（SPGD）控制算法实现腔的自动准直调整。实验结果表明该方法可实现腔镜的闭环控制准直调整，其调腔共轴精度在一定程度上高于传统的人工调腔精度。

简介：为了突破实验室计量校准的局限性,实现对不便送检气体流量计的现场校准,特设计了气体流量现场校准仪.它以两个高精度罗茨流量计为标准表,辅以数据采集与控制模块、稳流装置及气源,从而测出被测流量计测量误差.实验结果表明,该装置可在（0.5~400）m^3/h的流量范围内实现对1.5级及以下气体流量计的校准,装置的扩展不确定度优于0.5%.

简介：

简介：Vertex激光测距仪是一款高精度的测高、测距和测角度的仪器。在茂密的植被和灌层内使用Vertex超声波来测量,当视线开阔,用激光能够测量到更远的距离,方便快捷。先进的技术使野外测量工作比以前更加快捷高效,节约了大量的时间和金钱,提高了测量精度,增加了生产率。

简介：温度：10—30℃；相对湿度〈80％；最好是恒温、恒湿，远离高电干扰、高振动设备。

简介：本文简单介绍了液晶数码显示器的动态扫描驱动原理、截取动态数据的方法、电子称重记录仪的硬件电路设计和软件设计。

简介：汽车点火系统工作状况的好坏，直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中，点火系统故障率相对较高，故障诊断常采用经验法、换件法，为此我们设计了一台微型汽车点火系检测仪，可以帮助我们对绝大多数点火系故障进行快速、准确的判定。