简介：

简介：为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80～90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏.造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

简介：全景天窗近两年因其视野更开阔,通风面积更大受到广大消费者的青睐.然而全景天窗在带给用户大通风面积大视野的同时,也带来了全景天窗头顶过热问题.本文主要介绍全景天窗过热问题和处理措施,并通过对比分析不同措施的优缺点阐明全景天窗过热问题最佳解决方案.

简介：Gomecsys公司发布了下一代的发动机技术，在这种新型的设计中，偏心轮和齿轮围绕曲柄销与曲轴做相同方向的转动，在减小摩擦的同时，提升了系统的效率

简介：故障现象：一辆大众奥迪A6轿车，发动机怠速运行时间过长时就出现温度过高、仪表板上的高温警告灯点亮．冷却水从储液罐的上盖中溢出的现象。

简介：一辆解放CA1091汽油车,在用气泵给贮气筒充气时,当气压达到每平方厘米5～6kg时,指针就不动了,故障在哪呢?更换一个新气泵充气,气压表指针基本不变;更换一个新气压表还是这样,并且各管路也无漏气堵塞现象;最后,检查贮气筒上的单向阀时发现,活门弹簧弹性减弱,更换弹簧后充气气压可达到每平方厘米9～10kg。故障分析:由于单向阀的活门弹簧弹力减弱,阀门无法关严,

简介：密度是过热水蒸气的一个重要参数，其测量方法多种多样。针对其传统的测量方法精确度偏低、稳定性较差的问题，提出一种基于光纤光栅传感器测量过热水蒸气密度的方法。在分析光纤光栅传感器测量原理与过热水蒸气参数测量对传感器需求的基础上，对光纤光栅传感器、信号解调仪进行选型，并进行测量系统设计。通过比较多种过热水蒸气密度计算方法，选择IFC密度模型计算过热水蒸气密度。误差分析结果表明：当只考虑压力或温度影响时，光纤光栅传感系统测量误差可以分别仅为传统方法测量误差的1／6或1／3。该方法对于高精度过热水蒸气密度测量以及其他过热蒸汽密度测量具有一定的理论指导作用和推广意义。

简介：随着全球环境污染问题日益严重,要求开发和研制高性能、低污染的低公害汽车的呼声越来越强烈。普及低公害汽车成为汽车革命的新潮流,世界上不少国家已着手制订开发计划,这其中尤以欧美发达国家的步伐最快。

简介：以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油，分别配制了2％、4％、6％、8％、10％的乙醇柴油。然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互溶性能的影响；测定了乙醇柴油的蒸发性、低温性能、着火危险性、金属腐蚀性和橡胶溶胀性。同时，测定了乙醇柴油的发动机性能。

简介：宝马并未满足于发表环保超跑，所以他们正在埋首制作一款预定2013年发售的高档电动车。跟日产Leaf不同，i3无意模仿发动机驱动的传统钢壳掀背车。事实刚好相反，它在许多方面都体现了宝马的崭新思维，难怪外形挺像高大化的i8。

简介：两项＂低碳燃料＂国标草稿预计8月前报批低碳燃料一般指与传统化石燃料（如柴油、汽油、航空煤油）相比,单位能量能源具有更低的碳强度（或者说温室气体排放强度）,这种比较是建立在燃料生命周期评价的基础上。

简介：单纯从材料角度看，低散热发动机是指那些介于传统全金属发动机和全陶瓷绝热发动机之间的一种发动机。它所用陶瓷元件的数量较现有传统金属发动机使用的陶瓷元件量为大，例如国际上最先进的发动机所用陶瓷的水平为13-15％，预计2000年底，高水平发动机将使用近30％的陶瓷部件。全陶瓷发动机在习惯上称为绝热发动机。实际上全陶瓷发动机也做不到真正的绝热，所以近来全陶瓷发动机亦巴由绝热发动机改称为低散热发动机，所以低散热发动机在狭义上(即本文所述)是指使用部分陶瓷部件的发动机，而非全陶瓷发动机。

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简介：据奥地利经济研究所近日发表的调查报告，由于征税高以及公共交通系统发达等原因，欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。

简介：在高尔夫、奥斯特拉、306、梅甘娜、海盗200、Brava/Bravo、阿尔法·罗密欧145/146等群雄割据、竞争激烈的状况下,继ZX之后雪铁龙公司又推出一杆"长枪",它就是去年在法兰克福汽车展上初次亮相的Xsara轿车。明显增大了的货厢容积Xsara在法国本土设有1.4I、X、SX、Exclusive(超豪华型)4个级别,车身有5门后货厢式和3门双

简介：摘要：压裂技术是低渗透油藏增产的主要措施。通过压裂作业，促进了天然裂缝的扩张和脆性岩石的剪切滑动，形成了人工裂缝和天然裂缝相互交叉的复杂网络，最终增加了重建后的体积，提高了油田的初始产量和最终采收率。本文论述了压裂改造技术的设计原则和分析，希望对相关从业者有所帮助。

简介：针对低比转速离心泵的特点，结合现有设计方法，对水力部件特征参数的取值优化设计。与此同时，根据不同泵型的结构特点，有意识地进行优选参数的组合，以期达到设计目标。为此分别通过非穿轴泵、穿轴泵的成功案例进行分析，考虑离心泵多参数之间的交互作用，为低比转速清水离心泵的研发设计提供参考。

简介：逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候.每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到“冬季温度低,应换上黏度低的机油”.从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好.究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起.

简介：通过设计实例及对比试验说明，在低比转速离心泵的水力设计中，采用加大流量设计方法，可以提高泵的水力I}生能，但易出现驼峰；为了保证低比转速离心泵高效率的前提下而不出现驼峰，提出了低比转速离心泵的叶轮按加大流量设计方法进行设计而压出室的喉部面积按常规方法设计的原则。

简介：摘要：林业作为我国的基础性产业，是实现我国经济社会可持续发展的重要支柱。在新时代的发展背景下，林业要想获得长远的发展，必须要走低碳化发展之路。所谓低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。林业是低碳经济的重要组成部分，在国民经济中发挥着重要的作用，同时也是国家生态文明建设的主要内容。基于此，本文对低碳理念下林业可持续经营的路径进行了探索。