简介:没错,这就是现役一代保时捷911(编号997)的最终进化版本。此说虽未获得保时捷证实.但换代一事已迫在眉睫……这一代911每隔不久便会增添一些新面孔,这里所见的新作倒是蛮值得车迷期待的.因为它很有可能成为历来最杰出的997。
简介:SEATAIteaXL的推出将基于第五代大众Golf的版本号拓展到了12。第一次采用Golf支柱技术的车型并不是Golf,而是2003年的Touran(一种5座或7座的紧凑型多用途车),随后是三门奥迪A3。
简介:全球工程数据管理和交换服务提供商汽车网(Autoweb)发布了Workwise(CX)的新版本,在原版的基础上做出了重大改进。Workwise(CX)是一种在线合作交互实用程序。
简介:马自达显然派了读心术高手揣摩你我对新型MX-5的心意,否则何来这么快便准备好硬派Bilstein减震器、正规。限滑差速器、
简介:双级式电压调节器目前在国内汽车上仍被广泛采用,因此很有必要对其故障进行总结和分析。此类调节器虽然型号各异,但其结构原理却大同小异。它与交流发电机配合使用中会出现多样故障,但从其现象以及引起的后果来看,不外以下三种:1、充电系过充电;2、充电系不充电;3、搭铁故障。下面就以FT61型调节器为例具体分析一下其故障性
简介:在分析蓄电池特性的基础上,设计了一种怠速状态的电平衡自动控制策略。该方法通过电压估计蓄电池状态,据此对怠速转速进行控制,保证电平衡,并进一步对该方法与原发动机控制逻辑的集成等实际应用问题进行了研究。通过集成到ECU,可在不增加硬件成本的同时实现怠速电平衡的自动控制。实车试验表明,集成后该控制逻辑集能够根据电气负载自动调整怠速转速,在保证怠速状态电平衡的同时使发动机工作在允许的最低转速,且调整过程平稳。
4.0版本
大众Golf的12个版本
Workwise(CX)新版本的发布加强了全球合作
MX-5更干练马自达新型双座敞篷小子的Club版本保证更加荡气回肠
双级式电压调节器常见故障分析
基于电压的怠速状态电平衡自动控制技术研究