简介:每款四驱车的操作方式并不完全一样,即使同品牌下的四驱车型,甚至同名称不同年款的四驱车型,其操作方式都可能不一样。最好的办法是认真阅读《车主手册》。
简介:说到冰雪路况驾驶,首先想到的就是四轮驱动。因为在日常驾驶中,冰雪路况可不是惊险刺激这么简单的事情,想必各位在初冬第一场雪的清晨看到城市中、高速上那此起彼伏的事故就明白此中意思了。但是,四驱究竟雏不能像别人说的那样帮助你脱险,或者说能帮助你多少呢?
简介:11月3日,中国轴承工业协会组织轴承及城轨交通行业专家一行10人来瓦轴,对瓦轴集团城轨交通轴承研发及应用技术进行鉴定。经多方论证、数据对比,瓦轴集团研发的某规格城轨交通轴承通过专家组一致认可,其产品技术水平达到国际先进水平。具备批量生产条件。
简介:2017年8月4日,浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司(HK0175)、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议,成立领克汽车合资公司。新公司成立后,吉利汽车(HK0175)将拥有领克汽车50%的股份,沃尔沃汽车拥有30%的股份,吉利控股集团拥有20%的股份。
简介:日本中小企业与大企业之间的“下请制度”间;日本政府对中小企业提供的金融援助、展的重要因素。,为基础企业的发展提供了巨大空政策倾斜等,也是推动基础企业发
简介:工业和信息化部评选的第一批国家级绿色制造体系示范名单于日前出炉,沈鼓集团成功入选绿色工厂名单。
简介:2017年3月27日至31日,公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所举办交警系统执法标兵培训班,全国交警系统执法标兵代表共计80人参加。公安部交通管理局奚路彪副局长出席培训班结业仪式并作培训总结,开班仪式由队伍建设指导处郑锦文调研员主持,公安部交通管理科学研究所俞春俊副所长致辞。
简介:2017年5月21日至27日,公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所(无锡)举办道路交通事故深度调查培训班,全国道路交通事故深度调查专家组成员,各省(区、市)交警总队、部分交警支队和公安部扶贫县交警大队事故处(科)长及业务骨干参加。公安部交通管理局刘钊局长向公安系统内获聘的首批道路交通事故深度调查专家颁发证书,并就下一步重特大事故预防督导检查工作作动员部署讲话。
简介:历经七年修炼,第一代Panamera终于来到了产品生命周期的尾声.Panamera看似与911定位不同,但不管是在动力或是乘坐质量上都表现不凡,对于那些喜爱速度和驾驭感却又必须兼顾商务和家庭的车主来说,这辆车简直太完美了.相比第一代略显臃肿的车身轮廓,第二代Panamera受到了全新911(991.2车型)的设计启发,崭新的车尾造型不仅折线更立体,新式贯穿式LED尾灯的配置也使车尾有更高的辨识度,层次感分明,不再臃肿.
简介:聚四氟乙烯材料被广泛应用于食品接触制品作为不粘涂层,其安全性是消费者密切关注的问题。运用RAC工具和模糊层次分析法对对食品接触制品聚四氟乙烯涂层进行风险评估,结果表明:聚四氟乙烯作为涂层如使用不当就会构成消费者健康风险,应规范聚四氟乙烯涂层在食具中的使用,建议开发新型环保涂层作为替代品。
简介:许多国内消费者都带着对美好新生活的懂憬走进4S店考虑买辆SUV车型,这样便可以装下一家老小在周末闲瞩之余前去郊区度过美好的一天。SUV空间要足够大,载人的同时也要满足载物,通过性要足够好,爬个小土坡不成问题,安全的将一家人送至目的地,满足以上两点的SUV才有资本走入我脑洞大开之后的想象空间,这样完美的周末一游才有可能诞生。
简介:基于光纤陀螺寻北仪误差模型和光纤陀螺的误差特性,从理论上对光纤陀螺寻北仪寻北误差进行了分析,提出寻北仪主要包括系统误差和器件误差两个方面的误差源,并分别对不同误差源引起的寻北误差进行推导,得到光纤陀螺寻北仪寻北精度主要受陀螺零偏漂移、安装误差和转台测角精度决定的结论。对光纤陀螺寻北仪各误差源引起的寻北误差进行仿真实验,在考虑系统误差的条件下,0.01°/h精度的光纤陀螺寻北误差最大可达0.045°,实验结果证明了理论分析的正确性。
《玩转四驱》【拾伍】 四驱汽车操作
2017四驱冰城记
瓦轴集团城轨交通轴承通过专家组鉴定
吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利控股集团成立领克合资公司
日本“四基”企业缘何发展强大?
沈鼓集团被工信部评选为2017年国家首批绿色工厂
公安部交通管理局举办交警系统执法标兵培训班
公安部交通管理局举办道路交通事故深度调查培训班
不仅是四门的911保时捷全新一代Panamera
食品接触制品聚四氟乙烯涂层的风险评估
理想中的SUV 郑州日产纳瓦拉 自动四驱豪华版
单轴光纤陀螺寻北仪四位置寻北误差分析