简介:调查发现,我国电动自行车驾驶人多为中低收入人群,该群体交通安全意识淡薄、厂商生产销售超标电动自行车、非机动车道不断减少等问题导致电动自行车违法交通行为严重,从而引发一系列问题。一些地区交通管理部门虽然加强了对电动自行车的管理,但效果并不显著。
简介:两只能源概念新股近日在重港挂牌,经过100公里中长线考验,能否跌穿耗油量新低价?
简介:我国幅员辽阔,各种能源资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,如水资源东多西少、南多北少,石油天然气等东少西多……为满足各地的能源需求,就有了西气东输这样的能源输送工程。
简介:2014年的全国“两会”大幕即将拉开。作为国民经济支柱产业的汽车产业自然成为人们关注的焦点,特别是在雾霾成为一大顽疾的大环境下,汽车更成为一个敏感的话题。
简介:近日,国家财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局和国家能源局等联合发布了《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》,对包括船舶、海工装备在内的17大类重大技术装备和配套设备进口税收政策进行调整。新制定了《重大技术装备进口税收政策规定》,对《国家支持发展的重大技术装备和产品目录》和《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》进行了修改。
简介:“沃尔沃是中国、比利时、瑞典三国经济技术合作的典范,在‘中国投资’和‘欧洲技术’之间架起了一座互利共赢的桥梁”。国家主席习近平主席在比利时欧洲学院演讲中的这一论述为中国汽车工业的发展之路道指明了方向,只有架起了这种互利其赢的桥梁,中国的经济、中国的汽车工业才会真正接轨世界、超赶世界。
简介:培养造就创新人才,当前急需解决以下五个问题:第一、进一步提高创新人才地位;第二、突出企业这一创新主体、第三,深化人才体制机制改革和政策创新;第四、建立创新文化;第五、改进政府的创新管理。
简介:本文通过分析欧、美、日等发达国家的驾驶证类型和;住驾车型划分方面的规定,结合我国现行的驾驶人管理制度的特点,提出我国驾驶证管理的建议.
简介:中国市场开放近30年,中国的汽车企业越来越体会到,品牌营销是持之以恒的问题。品牌的无提示提及率,集中体现了品牌对于产品的代表性程度,能够直观地了解品牌被消费者认知的深度。
简介:如何与中国制造商合作?我们BestProductssp.Zo.o.与中国汽车维修设备制造商合作已经超过了十年.我每年多次到访中国,参观每一届汽保设备展,花费不菲.但这也给了我在中国选择更可靠合作伙伴的机会,并且更深刻地感受中国汽车后市场行业的智慧与友善.我们成功进口并销售了品种繁多的汽保设备,同时也为我们的客户提供了价格合理且品质优良的产品.
简介:人才是第一资源,是国家和事业兴衰成败的关键。十八大在谈到人才发展时,特别强调加快人才发展体制机制改革和政策创新,形成激发人才创造活力、具有国际竞争力的人才制度优势。
简介:2014中国生命电子学学术年会将于2014年11月9日-11日在美丽山城重庆举行。本次会议由中国电子学会生命电子学分会主办、重庆邮电大学承办、中国电子学会生物医学电子学分会与中国仪器仪表学会医疗仪器分会联合协办。
简介:2014年1~6月,中国汽车销量分别为1178.34万辆和1168.35万辆,同比增长9.60%和8.36%。相比去年同期,增速放缓。与汽车前市场相比,中国汽车后市场的汽保领域表现如何?各类企业谁主沉浮?响应中国汽保协会引领行业、服务行业的理念,北京通联国际展览公司首次对全行业展开了2014上半年行业景气指数调查。通过对22个省/市、18个不同类别的515家保生产企业及经销商上半年销量的详细调研,北京通联将为您独家解读2014上半年中国汽保市场发展状况。
简介:“汽车工业要成为产业强国必须改革。不管是从国家宏观层面,从行业中观层面还是从企业微观层面,不改革,所有定性定量的指标,都不可能完成。”中国汽车工程学会名誉理事长张小虞在“2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”(以下简称“泰达论坛”)新闻发布会指出。
简介:人才的国际化是中国汽车企业国际化的核心标志。中国汽车企业通过两方面实现人才国际化,一方面引进国际性人才,尤其在研发、生产技术领域;另一方面,海外生产基地和海外研发中心聘用当地劳动力和管理及研发人才。
简介:汽车模特人才是新兴的汽车行业技能人才,在汽车品牌营销中发挥举足轻重的作用。不断加强汽车模特专项人才的培养,对于提高从业人员整体素质,促进汽车工业持续健康发展,具有十分重要的意义。值2013中国汽车人才发展论坛举办之际,由中汽人才交流中心举行“2013汽车模特人才培养圆桌会议”同期举行,宣布启动“汽车模特国家职业标准”编审工作。
简介:9月24日-26日,2014车载信息服务产业年会在无锡举行.公安部交通管理科学研究所孙正良副所长与会并介绍了汽车电子标识技术标准和行业应用相关情况。
简介:本文从城市化的概念出发,分析了小城市发展面临的良好机遇及小城市具有路网结构不合理、混合交通突出;交通出行距离短、方式复杂;交通出行成本低、次数多:管理难度较大等交通特性和现状;归纳了小城市交通拥堵有四个高峰时段、拥堵地域分布集中、车辆类型复杂等特点;提出了从城市规划入手,加强道路基础设施建设,适当发展公共交通,科技强警,优化交通组织,实行交通分离,严格管理,强化教育等多项措施,以促使我国城市化建设健康有序发展。
简介:“王力·丹弗杯”CFGP中国方程式大奖赛,今年已经跨入到了第九个年头,不但助力车手发展,它也起到了衔接从卡丁车到更高级别方程式赛事的作用,2014年第一场赛事已经在广东落下帷幕,赛手英姿、赛车轰鸣、赛道中激情的追逐和超越让这个夏日变得精彩纷呈。
简介:一、我国道路交通安全基本情况2002年以来,我国交通事故总量平稳下降,但交通事故死伤数量依然较高,万车死亡率相对较高,机动化与交通安全矛盾凸显。,道路交通违法现象多发,近5年来,全国查处各类交通违法总数以年均228%的速度增加。
电动自行车交通问题管理对策及管理政策设想
新能源股上市日
科技保证能源安全输送
两会“代表”批新能源汽车“五宗罪”
重大技术装备进口税收政策调整
国家主席习近平方问沃尔沃汽车比利时工厂
中国梦人才梦——中国人才发展的战略走向
部分国家驾驶证类型划分与准驾车型分析
中国汽车提及率调研报告
中国汽保设备如何拓展欧洲市场
汽车人 中国梦 新高度 新挑战 新发展 2013中国汽车人才发展论坛
2014中国生命电子学术年会
2014上半年中国汽保景气指数
张小虞 感悟中国汽车十年
中国汽车产业的国际化人才体系建设
2013汽车模特人才培养圆桌会议在沪举行“汽车模特国家职业标准”编审工作正式启动
公安部交通管理科学研究所引领汽车电子标识国家标准的制订和应用
小城市交通拥堵问题及对策研究
2014“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛(CFGP)广东站落幕
我国道路交通安全工作及问题对策