简介：观致汽车2016年销量共计24188台,同比大涨超过70％,然而并没有完成观致定下的3万至6万台的年销量目标,依然处于全面亏损的状态,股东们当初定下的三年实现自我造血的目标同样远未实现.为了打造观致,奇瑞没少花钱,设计、制造、销售环节都很用心,产品质量在自主品牌中数一数二,但销量一直上不去.不是消费者不认可观致汽车的品质,而是大家花同样的钱已经可以买到品牌力强得多的合资车型,为何还要买观致?说到底就是观致这个全新品牌的品牌力太弱了.不过观致的这段经历还是很有意义,因为福田汽车从中领悟到了奥妙:自主品牌玩低端的只能比拼价格,而进军中高端市场光靠自己的品牌或者重新打造品牌是没有号召力的,需要“借壳”而且最好是加上一个“洋名”才能打动国内消费者.

简介：这款概念车结合了品牌的传统特质和今日的现代质感,最为出色的部分,是它的创新内饰、迷人设计、操作理念、数字连接和电动系统.它重新演绎了50年代的传奇车辆Isabella,它的设计基因也将在未来的宝沃车款上传承.在外观上宝沃采取了名为“流体印象艺术(ImpressionofFlow)”的设计方针,在精准的线条和圆融的形状、美观和科技之间,取得了绝佳的平衡.冷却气口、空气动力学组件等科技元素的加入,并没有让Isabella概念车咄咄逼人.车头处,宝沃的标徽被改成钻石型,而头灯的轮廓和造型与标徽相呼应.腰线和臀线有镀铬装饰,在车尾与细长的尾灯融为一体,该设计拉长了视觉宽度,也是整个车身最迷人之处.

简介：3月24日，以“劲·锐·先锋ActivateYourLifestyle”为主题的宝沃BX5上市发布会举行。BX5推出25TGDI前驱都市型（MT）、25TGDI前驱都市型、

简介：德国是享誉世界的汽车工业摇篮,而创建于1919年,来自于不来梅的宝沃品牌则一直是德国人心中的骄傲.作为德国宝沃汽车凝聚十年心血重返世界舞台,聚合全球资源倾力打造的全新产品,BX7于2016年4月正式在中国上市销售,在不到一年的时间里,宝沃BX7的累计销量就超过了4万辆,这个成绩对于一个只有一款产品的“新品牌”而言,无疑是迎来了一个大大的开门红.而其自上市以来的卓越表现,更是充分体现了德国宝沃汽车的造车实力.

简介：现在买车的人越来越多,不过生活中还免不了出现同事和好友也会搭乘你爱车的情况,一旦他们有些行为令你不适,你也不好直接说出来。你最不能忍受别人在你车上干什么？快来吐槽一下你遇到的情况!Maserati我最不能忍受的就是瞎指挥!我觉得与其指挥,还不如直接把车子给你开得了。