简介:NUKOTE(纽科)聚脲涂层是由专用的端胺基聚醚、异氰酸酯预聚体和胺扩展链在特制设备内反应成中间产物,然后喷涂成型。它是一种绿色涂层,具有韧性好、寿命长、一体无缝的耐腐蚀性和防水性。本文阐述了纽科聚脲涂层的基本概念和基本特性,涂敷工艺和涂敷技术。通过与其它防腐涂层对比,对聚脲防腐涂层给予肯定。阐明了聚脲涂层作为新的防腐涂层,从涂层性能、施工方法、现场补口等方面都具有广阔的发展前景。
简介:本文叙述了评价埋地油气输送管道的三层聚乙烯外防腐层(3LPE)特性的各种分析技术,重点分析了熔结环氧粉末(FBE)与钢管底材之间界面上的粘合特性。已经证实,在测定熔结环氧粉末(FBE)涂层的有量纲强度时,傅里叶变换红外光谱(FTIR)、差示扫描量热法(DSC)、热重分析(TGA)、动态机械分析(DMA)都是非常有用的分析技术。但是,已经证实,在阐述油分、润滑脂、硅胶等污染物对造成熔结环氧粉末(FBE)与钢底材之间界面上涂层剥离的有害影响时,飞行时间二次离子质谱(ToFSIMS)格外有用。根据我们的调查,我们认为,即使这不是最重要的因素,影响三层聚乙烯外防腐层(3LPE)管道使用寿命的最重要因素之一是钢管表面的预处理和降低污染物残余。如果最大程度重视了熔结环氧粉末(FBE)底漆与钢底材之间界面上的粘合,那么管道甚至可以不用实施阴极保护(CP)。
简介:作者简述了东海PH油田钻井的钻杆刺漏原因的研究过程,以及取得的初步结论。从1998年开始,PH油田接连出现了钻杆刺漏现象。为此,有关部门组织了跨系统的多学科、多专业科研合作,先后有5个学科,24个专业,近20个大专院校和科研所,8个油田的专家参与了研究。并先后在5个城市进行了11项正规的系列试验,写出了13部正式试验报告及调研报告。在研究中,使用了我国具有独立知识产权的3项专利技术。研究结果表明,当今现代化大型工具中出现的机具损坏、腐蚀问题,其常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究。对钻具刺漏现象的大量试验和研究,意外地发现并证明了该油田的地层内存在少量腐蚀气体。虽然这类气体的含量并不高,然而这一研究成果对于全面认识PH油田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据。
简介:随着现代制造业的迅速发展,以净成形(NetShape)或近净成形(NearNetShape)为代表的塑性成形技术正日益受到重视。其中等温精密成形技术由于极大地改善了材料的塑性,提高了材料的充填能力,能够成形形状复杂、尺寸精度高的锻件,因而在近些年受到了普遍的重视。对于在航空发动机中有重要应用的发动机转子,其圆周上通常有大量叶片,叶片不仅薄而且呈扭曲状,制造难度很大。此外,为了满足构件减重的需要,许多结构锻件通常被设计成薄腹板并带有纵、横内筋的结构,这种薄腹高筋结构给构件的加工带来很大困难。对于大型薄腹高筋复杂构件,若对其使用性能要求不高,国外多采用精密铸造的方法成形,我国精密铸造技术与国外先进国家相比尚有一定差距,此类铸件的内部缺陷较多,加工成本较高,成品率较低。