简介：经历了2009年和2010年的连续反弹之后，国内外铜价在2月份之后走出振荡下跌行情。LME铜价从最高的10190美元／吨一直下跌至8500美元／吨。在此之后，价格出现明显反弹。今后，影响铜价的主要因素仍将集中在宏观经济以及供求关系上。

简介：平静使企业能够有时间思考如何在产品、技术、资金、关系等方面弥补相关的薄弱环节，找到突破性成长的契机。

简介：“欧洲债务危机的解决需要较长时间，目前主要解决办法是印钞票，但这将膨胀信用风险，会导致金价短期内进入上涨期。”张炳南表示。

简介：分析了汽车左右A柱下护板的结构特点，利用Pro／E野火3．0软件完成了该产品的模具设计，并描述了该模具的工作过程，对浇注系统和成型零件设计要点作了介绍。

简介：世界经济复苏缓慢风险犹存今年上半年，世界经济继续保持复苏态势，但复苏的不稳定不确定因素依然突出，特别是伴随欧债危机的反复和变化，世界经济增长预期由乐观转向悲观，全球通胀水平也由去年高点逐步回落，同时新兴经济体资本：外流迹象再现，加剧了国际汇市波动，世界经济复苏的艰巨性和曲折性充分显现。其主要特点：

简介：搅拌头的形状与热塑化材料的流变密切相关,且直接影响到接头的质量。在搅拌摩擦焊发展初期,TWI开发成功了如图1所示的柱形搅拌头,这种搅拌头在搅拌摩擦焊初期开发研究中得到了广泛应用。随着搅拌摩擦焊技术的发展,针对

简介：研究Ti-46Al-4Nb-1.8Cr-0.2Ta合金在高温下小裂纹的萌生和扩展行为。选用光滑板材试样在原位试验机上进行750℃、应力比R=0.1、频率为4Hz的疲劳试验,并使用扫描电镜对裂纹微观形貌进行观察。结果表明：片层组织TiAl合金的疲劳裂纹最易在片层团界萌生,疲劳过程中伴随较大的微观塑性变形,并在片层团界及片层间萌生大量裂纹,疲劳裂纹扩展试样半圆形缺口根部与水平方向呈45°的应力集中区域最易萌生裂纹,主裂纹通过疲劳过程中产生的片层团界裂纹、片层间裂纹合并而成,并沿与载荷方向垂直的方向扩展。在疲劳裂纹扩展后期,裂纹为穿层扩展断裂。

简介：整改方案确保批量生产一致性（1）门盖内、外板尺寸一致性。门盖模具在回厂后，要组织开展精度恢复调试工作．要求精度达到预验收之前的水平。重点开展以下内容：

简介：下向焊技术从90年代引进并开始应用到管道工程施工,目前已广泛用于长输管道的焊接。SMAW/FCAW下向焊和SMAW下向焊在实际施工中各有所长,但是SMAW下向焊的适用面更广,本文主要介绍SMAW下向焊工艺及其在实际中应用。

简介：创业期的企业有何特点々刨业期企业的最大特点之一，就是像驯服一匹烈马一样，喂养它、训练它、呵护他，保证它随时能参赛，随时能跑第一，随时能战胜其他烈马。在这个过程中，从最初难以管教的烈马到最后骑马者与烈马融为一体、和谐共处，到达信马由缰的境界，这是很多企业家梦寐以求的，也是企业经历创业期、成长期到达成熟期、稳定期的一个标志。

简介：据中国海关总署8月8日公布的数据显示,7月份,我国铜进口量延续了今年5月份以来的强劲增长态势：未锻造铜及铜材进口总量为41万吨,较上年同期增长12.04%,为2012年9月份以来的最高水平。与此同时,LME及上海期货交易所两市铜库存也出现了有趣的变化。6月底以来,LME铜库存持续减少,由6月25日的高点接近68万吨降至目前不足60万吨。更为反常的是,在尚未

简介：本文介绍了日本覆铜板主要骨干企业在2015年经营战略及实际经营的现况,反映日本覆铜板业的技术发展新趋势。

简介：汽车等速万向节（CVJ）汽车等速万向节．英文缩写CVJ，是汽车传动系统的关键部件。CVJ系统中的几个部件．非常适合于精密锻造．包括三销套（TJ）、球笼（BJ）、内星轮、十字轴等。基于几十年的发展，中国企业已经掌握了相关的工艺和模具技术。

简介：基于岩石能量交换原理和3种不同卸荷路径下（恒轴压卸围压、加轴压卸围压、轴压围压同时卸载）卸围压（初始围压为10MPa、20MPa、30MPa）试验,研究卸荷条件下岩石轴向吸收应变能、环向扩容消耗应变能、弹性应变能以及耗散能的演化特征与演化速率。研究结果表明,3个方案中,岩石轴向吸收的应变能主要转化为环向扩容消耗应变能,扩容程度为：方案3〉方案1〉方案2,而转化为耗散能较少,只有在临近破坏时耗散能才明显增加。初始围压对轴向应变能、环向扩容消耗应变能及弹性应变能的影响程度明显大于卸载路径,且都随着初始围压的增大呈近似线性增加。卸载路径和初始围压对耗散能有显著的影响。三个方案中应变能的演化速率均随着初始围压的增大而增加,初始围压对应变能演化速率的影响与卸载路径有关。

简介：本文对2016年我国电子铜箔产销情况及发生的变化作了综述,并对电子电路铜箔供应现况,以及近年我国在电子电路铜箔方面的技术进步、技术发展规划等作了阐述与分析。

简介：本文介绍了在低温环境下焊缝返修的操作要点及注意事项，有效的保证了焊缝返修一次合格率，从而提高工程的焊接质量及施工效率。

简介：利用MTSLandmark伺服加载试验对砂岩开展循环点荷载试验并对其力学特性进行研究。试验包含恒幅循环加载和荷载逐渐增加的多级循环加载两种方式,其加载频率和下限荷载比的变化范围分别为0.1~5Hz和0~0.60。分析加载频率和下限荷载比对红砂岩疲劳寿命和滞回特性的影响。结果显示：红砂岩疲劳寿命随加载频率和下限荷载比的增加呈现先减后增的变化规律;在相同循环次数下,滞回环间距随加载频率的增大和下限荷载比的减小而不断增加。同时,红砂岩在循环点荷载作用下仍存在“锻炼”和“记忆”效应。

简介：DSP/BIOS主要是为需要进行实时调度和同步以及主机与目标系统之间通信和实时检测的应用而设计的,它包括抢占式多任务内核、硬件抽象层、实时分析工具和配置工具。实时焊缝位置检测是自动化焊接领域研究的一项重要课题,直接影响着焊接质量的好坏。本文介绍了在DSP/BIOS多任务环境下对焊缝图像进行实时处理的具体实现方法以及在开发期间应注意的一些问题。

简介：针对高超声速飞行器热力环境引起的壁板振动疲劳问题，旨在研究温度变化对壁板结构振动特性及疲劳寿命的影响。首先分析壁板三维瞬态耦合传热和热应力，获得壁板的温度场和应力场；然后依次探讨温度场、应力场及其耦合效应对壁板振动模态与疲劳寿命的影响。分析过程中，考虑温度变化造成弹性模量减小对壁板刚度的影响，引入由热环境引致的附加热应力刚度矩阵以及附加热变形刚度矩阵。结果显示：温度变化引起的材料力学性能退化使壁板结构各阶次模态频率随之下降，温度梯度对振动模态的影响明显，热力耦合效应使壁板的振动疲劳寿命缩短。

简介：液位检查和油品更换各个容器内的油位采用传感器监控。如果油位下降到预警低位，PLC监控设备就会产生提示信息。同样．在润滑系统中流量达不到设定值也会报警。各种容器、驱动装置的壳体均配有观察窗。油品应填充到窗内标记的最大液位处。如果观察窗没有任何标记．则液位应填充到中间位置。