简介：阿波罗联合公司（ApolloConsolidated）宣布，其在卡尔古利东北发现的161矿脉经钻探证实是一个品位高、连续性好的重要金矿化带。目前，该矿脉在地表追踪沿走向长度至少200米，向深部延伸超过320米。另外，最近的钻探在261米深处见矿25米，金品位7．88克/吨。

简介：澳大利亚证券交易所、多伦多证券交易所上市企业—Perseus矿业公司日前披露，该公司所属科特迪瓦Sissingue矿投入商业化生产。该金矿投产后前5年将总计生产黄金35．8万盎司，其中前3年每年生产黄金8万盎司，此后年产量维持在7万盎司左右；该矿山建设投资为1．067亿美元。

简介：（MUSGRAVEMinerals）宣布，其在西澳州的库埃（Cue）项目钻探遇到厚富矿体。奥斯丁湖北（LakeAustinNorth）矿床A矿段最南部的反循环钻探在156米深处见矿94米，金品位2．4克／吨，终孔没有穿透矿体。其中在198米深处见矿52米，金品位4．1克／吨，而且还包含12米厚、金品位8．8克／吨和厚6米、金品位6．3克／吨的矿体。该钻孔在102米深处还见到厚30米、金品位0．3克／吨的外层低品位矿化。

简介：Centamin公司日前披露，由于今年2季度该公司所属埃及Sukari金矿黄金产量下降超过12％，该公司将Sukari金矿2018年全年黄金产量目标从此前制定的50．5—51．5万盎司下调为48万盎司；目前Sukari金矿是埃及惟一在产并且出口黄金的金矿。

简介：由于极度通货膨胀津巴布韦2009年废止原有货币，目前该国没有法定货币，由此导致最近两年来该国现金货币供应短缺；由于外汇短期该国黄金生产受到影响，目前津巴布韦黄金生产企业只许保留所产黄金销售收入的30％，很多黄金生产企业因缺乏足够资金维持正常生产运营。

简介：吉尔吉斯共和国Chaarat黄金控股公司日前披露，该公司从俄罗斯极地黄金公司（Polymetal）手中5500万美元收购了亚美尼亚一金矿。据悉，收购的矿山叫Kapan金矿，两年前俄罗斯极地黄金公司刚以3800万美元收购该金矿，不过该金矿在极地黄金所有金矿中属于规模较小、成本较高一类金矿。Kapan金矿位于亚美尼亚东南部Kapan镇.

简介：国际黄金巨头-南非金田黄金公司（GoldFieldsLimited）日前宣布，该公司以2．30亿美元收购了加拿大Asmlko黄金公司加纳分公司50％股份，双方将共同推动加纳Ashmati地区AGM（AsankoGoldMine）金矿的开发。目前Asanko黄金公司加纳分公司持有AGM金矿90％股份，AGM金矿黄金年产能为23万盎司侔，剩余开采年限为15年；而双方将共同推动AGM金矿勘探与扩建，扩建完成后该金矿产能将翻番至46万盎司／年，扩建将投资2亿美元，扩建工程预计2022年投产。

简介：自从2016年加拿大埃尔多拉黄金公司（EldoradoGold）出售在中国金矿资产退出中国市场后，该公司加强了在希腊等地的矿业投资，近日该公司宣布将投资5．2亿美元改建土耳其Kisladag金矿；目前Kisladag蚕金矿采用堆浸，不过2017年开始该金矿黄金回收面临技术瓶颈.

简介：加拿大巴里克黄金公司（BarrickGold’s）日前宣布，该公司为旗下多米尼加PuebloViejo金矿签署了10年期的天然气供应合同；随着Puebloviejo金矿动力供应将从原油转变为天然气，由此该金矿生产成本将下降54美元／盎司。

简介：加拿大埃尔多拉黄金公司（EldoradoGold）日前披露，该公司在加拿大本土第一个矿山-Lamaque金矿（位于加拿大魁北克Vald’Or）预计2019年年初投产，该金矿由该公司去年收购IntegraGold公司而获得；该金矿为地下开采矿山，设计产能为年产黄金12．3万盎司，设计黄金可持续生产成本（AISC）为634美元／盎司。

简介：采用结合自由锻和模锻的方法对拉环锻件进行了试制，针对试制出的产品存在局部折叠、拉伤、生产效率低以及长度难以控制等问题，对工具工装进行改革，并分析、归纳出拉环开坯的展开长度，最终成功锻出符合设计要求的拉环锻件。

简介：目前．国内的大多数活塞都是采用铝合金制造的．我公司接到的材质为42CrMo4的活塞锻件形状复杂、截面厚度差大，且内在质量要求极其严格。我公司原有热处理方式存在废品率高，效率低等问题。本文主要论述通过对原材料的化学成分、调质工艺参数及淬火系统几个方面进行改善．达到提高质量，降低成本的目的。

简介：随着科技的发展,纳米材料的广泛应用催生了漆面纳米镀晶工艺。纳米镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层。为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久地保护车漆,防止环境对车漆颜色带来影响,是健康环保的汽车美容技术。1纳米镀晶的发展史据统计,中国已成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量跃居世界第二,越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国,瓜分庞大的汽车售后市场,这块年消费数千亿元的巨大蛋糕,亟待重新洗

简介：截至2018年4月中旬,锦州石化蒸馏车间依靠“塔顶三注”即注缓蚀剂、注中和剂、注水,最大限度地减少了装置低温腐蚀率,为工艺防腐工程提供了可参考的成熟经验。据了解,锦州石化组织各车间按照《炼油装置工艺防腐运行管理规定》,结合装置实际情况进行转化,形成各装置专项管理细则,做好关键指标日常监控,明确超标调整方法,并要求各装置制定“一图、两表、一手册、一报告”,逐步搭建工艺防腐标准化管理和技术体系。由锦州石化生产技术处牵头,定期组织的工艺防腐例会,对各装置腐蚀监测数据、腐蚀控制情况、腐蚀难题攻关等进行总结与分析,让工艺防腐的优化措施更贴合实际。

简介：20CrMnTi（H）圆钢按常规低温剪切下料时，易出现剪切端面裂纹，造成原材料报废，严重影晌正常生产节奏，给企业造成严重的损失。研究产生端面裂纹的原因，结合现场实例探讨20CrMnTi（H）圆钢加热剪切工艺，在实际生产中取得了显著的成果。

简介：转向节是汽车上的一个重要保安件．它既要承载行驶中汽车的载荷，又要保证行驶中汽车的转向，所以汽车生产商很注重转向节外形尺寸的设计和制造工艺。为了保证转向节的可靠性和使用寿命，转向节热处理工艺通常采用调质处理＋气体软氮化工艺．这样既可以保证转向节的心部具有较好的韧性，还可以保证其表面有较高的硬度和耐磨性能，最大可能地提高转向节可靠性和使用寿命。

简介：通过对安装盖零件进行工艺分析,设计了该制件的冲压成形工艺及拉伸模结构。实践证明,该冲压工艺切实可行,对同类制件的加工工艺及模具设计可提供借鉴。

简介：通过优化某汽车左右前地板的多工位生产工艺及模具结构设计,将左右件对接生产,即一模两件(传输方向)生产。有效降低了模具开发成本,将原来的八套模具减少至四套模具,减少了投资费用,提高了材料利用率和生产效率,降低生产成本,节省了模具存放空间。

简介：本方介绍了一种薄形锻件的锻造工艺及模具设计，解决锻件产品合格率和材料利用率低等各种技术问题，降低生产制造成本。利用金属塑性成形仿真软件DEFORM-3D，对工艺进行仿真分析．仿真结果有效的验证了工艺方案。用基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制。轴承座锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求。

简介：针对滑动叉的模具结构，制坯模具采用组合式凹模镶块结构，节约模具材料和费用：预锻和终锻模具改用机械压力机用模具，滑块导向精度高，保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制，单个滑动叉锻件料耗减少0．20kg，材料利用率由原来的82％提高到90％，采用局部加热方式，电加热损耗降低，模具寿命提高2倍左右。