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  • 简介:从宏观环境及铜自身行业情况来看,市场整体弱势格局短期内难以扭转。从技术形态看,铜价此前已经逼近了自2009年末以来的高位震荡区间的下沿,即52000元/吨关口,技术性反弹难改铜价长期弱势格局。

  • 标签: 调整 技术形态 宏观环境 扭转 区间
  • 简介:通过对冲压件落料、冲孔过程中出现的毛刺、制件翘曲不平、塌边、缺孔或孔未冲开、制件被硌伤、划伤等问题进行研究,分析上述问题产生的主要原因,针对问题产生的主要原因.给出具体的问题解决对策,以及在设计时如何预防问题的产生。

  • 标签: 冲裁 冲压件 制件 原因 落料 毛刺
  • 简介:图1为我公司为沈阳辽河机械总厂制做的三轮车驾驶室模具中的前围工艺简图。由图可知,该制件属双向水平翻边,而翻边的关键在于如何顺利地取件退料。翻边模制件的取出比其它工序要复杂一些。因为翻边模的退料是双向的,不但凹模需要退料,凸模也需要退料。压料装置可以起退料作用,但覆盖件翻边模一般只设计主型面的压料,

  • 标签: 翻边 凹模 凸模 压料装置 模具 双向
  • 简介:630E大型卡车电动轮转子整流子的更换工作和转子线头的焊接工作,都需要电焊技术来完成,但传统的焊接技术无法完成此项任务,严重拖延了我公司的检修工作,制约了我公司经济的发展。本文攻克了这一技术的难题,对我公司焊接技术的提高具有重大的意义。

  • 标签: 钨极氩弧焊 整流子升高片 630E电动轮 惰性保护气体
  • 简介:发电机用的无磁性护环热装配在发电机转子两端,防止绕组末端在转子高速旋转时飞出.是发电机组中的关键部件之一,如图1所示。因此护环要求强度比较高、塑性比较好、残余应力低、不导磁。由于高速旋转护环在工作时承受较大载荷需要有较高的强度和韧性,为了避免涡流热效应,护环必须使用奥氏体钢。

  • 标签: 护环 液压胀形 发电机转子 模具 高速旋转 关键部件
  • 简介:采用直读光谱仪、显微硬度机、光学显微镜、氮氢氧联合测定仪、扫描电子显微镜等分析手段,对开裂瓦楞辊辊齿的开裂原因进行了分析,结果表明,瓦楞辊辊齿为氢致延迟开裂。基体较高的氢含量、较高的碳含量和回火马氏体组织均使氢致裂纹扩展行为升高,在磨削应力、镀层应力以及磨削热应力的共同作用下瓦楞辊辊齿表面产生了开裂。本文还深入分析和讨论了磨削裂纹和氢脆开裂之间的关系,认为磨削裂纹的本质符合氢脆开裂机理。

  • 标签: 瓦楞辊 氢致延迟开裂 磨削应力 镀层应力
  • 简介:我国覆铜板产业经过二十年高速发展,已成为全球覆铜板大国,然而中低档产品产能过剩,高档产品缺失.产业结构调整目标明确但前途艰辛任重道远。

  • 标签: 覆铜板 二十年发展 产业现状 调整 目标 政策
  • 简介:机床行业不免税目录进行了重新调整,新的不免税目录中机械设备有997种,比原目录新增加260种,多数属于提高了设备技术规格。机床工具行业新目录规定141种,比原目录增加37种,主要有数控镗铣加工中心,数控重型卧式车床,数控重型立式车床,数控重型磨床,数控龙门铣床,数控重型滚齿机,数控镗铣床,数控坐标镗床、磨床,组合机床,龙门式加工中心和部分规格的矫直(平)机、

  • 标签: 机床行业 数控重型卧式车床 目录 调整 龙门式加工中心 机床工具行业
  • 简介:对中国在全球铝业市场的重要地位,再怎么评价都不过分。作为全球最大的铝消费国和最大的生产国,中国的铝需求增长比其他任何地区都要快,去年的需求量在全球总需求中至少占了四分之一。

  • 标签: 铝业 出口退税 中国 调整 需求增长 生产国
  • 简介:本文以大量数据说明中国覆铜板产业经过二十年高速发展,成为全球覆铜板大国,然而中低档产品产能过剩,产业结构调整已成大势,而且从政策和实践中已经走上调整之路。

  • 标签: 覆铜板 二十年发展 产业现状 调整 政策 方向
  • 简介:借助内窥镜,可快捷地分析高精密叶轮铸件内腔铁豆缺陷的产生原因。通过改进尿素熔化装置,控制尿素液温度,有效地去除了尿素芯浅表面皮下气孔缺陷,改善了高精密叶轮铸件内腔铁豆缺陷。通过更改叶轮模具结构设计,采用断开粘接形式,叶轮内腔叶片采用铝制抽芯做出,可有效改善叶片表面质量,满足客户的表面粗糙度要求。

  • 标签: 叶轮 铁豆 尿素芯 皮下气孔 表面粗糙度
  • 简介:导弹扩散段外表面壳体整流罩之间用于密封的硅橡胶出现脱粘失效。分别通过粘接性能测试、扫描电镜分析对发生故障的界面进行宏观和微观检查,并分析了故障产生原因。结果表明:硅橡胶在不锈钢基材上发生脱粘失效是由于对粘接基材的处理不当所致。通过工艺改进,选用了合适的表面处理剂,改善了不锈钢的界面状态,提高了硅橡胶在其表面的粘接强度,有效地解决了脱粘失效。

  • 标签: 硅橡胶 粘接强度 表面处理剂 密封
  • 简介:燃油流量调节器是航空发动机主燃油系统的核心部件,为发动机提供动力。本研究提到的燃油流量调节器是通过感受发动机转速、油门杆角度、高压压气机进、出口压力、高压压气机出口温度、涡轮后燃气温度等输入信号调节产品内部可变计量柱塞套筒组件和加速控制器套筒组件的型孔开度,调整高压泵随动活塞两端压力差,从而调整高压泵斜盘角度,最终改变燃油流量。燃油流量调节器在试车过程中经串装发动机后仍存在流量不稳故障,通过分析计算燃油流量调节器的可变计量柱塞套筒组件、P3P压力变化、飞重、温度补偿机构、转速控制套筒计量刃边等对流量变化的影响,并通过产品试验及发动机配试,确认了燃油流量调节器流量不稳性能故障的原因。通过细化可变计量柱塞工艺方法提高表面光洁度、调整飞重装配侧隙提高抗污染能力、控制温度补偿机构及转速控制套筒部分零组件的形位公差提高运动灵活性以及明确燃油流量调节器再调活门的清洗周期等措施,可提高燃油流量调节器流量稳定性。

  • 标签: 流量 可变计量柱塞 转速控制套筒 飞重
  • 简介:针对飞机水平安定面后梁中段裂纹和腐蚀问题,结合产品设计及制造工艺,采用断口显微分析、金相检验、硬度检测以及能谱分析等方法对该段裂纹形成的原因。结果发现:后梁中段裂纹性质为应力腐蚀裂纹,裂纹断口上存在的氯化物和硫化物为主的腐蚀产物;后梁中段在制造过程中表面防护层均有不同程度破损,LD5合金在富含C1-的环境中经残余应力及工作应力的综合作用产生了应力腐蚀开裂。针对产生裂纹和腐蚀的各种因素,提出了切实有效的治理措施,将使该型飞机水平安定面后梁中段连接和防护状态更趋完善,保障机体寿命。

  • 标签: 水平安定面 后梁中段 应力腐蚀裂纹 LD5合金 防护措施
  • 简介:鉴于国家每年都要对下年度的关税税目、税率调整进行研究,CCLA于2009年7、8月间经过一系列调查后,于7月12日在广东东莞、7月28日在江西九江召开两次专题研讨会,就商品半固化片的税目调整(即税号单列),覆铜板几种重要原材料的进口暂定税率等,组织行业生产厂商提出建议。

  • 标签: 税目 调整 税率 关税 专题研讨会 半固化片