简介：提供一种新颖简单的银微米线的湿化学制备方法。在反应温度为50℃的条件下,把硫酸亚铁溶液逐渐滴加到含有柠檬酸的硝酸银溶液中,合成银微晶体。采用扫描电镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）对所制备的银微晶体进行表征。结果表明：所制备的银微晶体主要由大量的银微米线组成;银微晶体的形态与反应温度有很强的联系;当硝酸银浓度降低时,银微米线的长度和直径都逐渐增大,且较低的硝酸银浓度不利于生成更多的银微米线。降低硫酸亚铁浓度时也出现类似的结果。柠檬酸的用量对银微晶体的微观形态有很大的影响。根据银微米线的形成机理,推断柠檬酸在Oswald熟化形成银微米线的过程中起着非常重要的作用。

简介：据发起这收购并联系卖方的Folk集团（位于宾夕法尼亚多伊尔斯顿）介绍，马塞诸赛州惠特曼的WhitmanCastings公司将于近期收购宾夕法尼亚州萨默斯特铸造企业Somerset公司。公司采用湿型砂与自硬砂生产工艺，铸件产品遍及各类行业。

简介：焊接技术的发展都是以焊接高效率化和高产能化为最大目标。要实现高效率化焊接重要措施之一就是提高焊接速度,一般熔化极气保焊的焊接速度仅为0.3－0.5m/min。当焊接速度较高时（〉0.6m/min）易产生焊道不连续、咬边和产生大量气孔等缺陷,因而研究、推广焊接高效率化的技术成果是我国焊接领域里的重要课题。本文介绍一种在造船行业和钢结构焊接领域里常见型钢简捷、高效化平角焊接方法。即用双丝-熔池简捷高效快速焊接（焊接速度为1.2－1.5m/min,焊脚高度5mm）时也能达到良好的焊接规范和焊接性能的高效化平角焊接方法。经过多年的在造船行业和钢结构焊接中的T型钢焊接生产中证明,采用双丝-熔池气体保护焊可提高T型钢生产效率和焊接质量,减少焊接变形,因而双丝-熔池气体保护焊得到快速发展和广泛的应用。

简介：当前．一体化液压湿式离合制动器因其推力大、动作灵敏、离合制动惯性小、速度快、摩擦盘磨损小、离合和制动可靠性高、压力机滑块启动和停止平稳无；中击等突出优点，广泛应用于大型压力机领域。本文就上汽通用五菱汽车股份有限公司引进的德国进口Ortlinghaos品牌一体化湿式离合制动器．在全自动冲压线压力机应用过程、调试以及设定要领等进行总结，希望对行业技术人员在设备维护保养及故障处理工作方面有所助益。

简介：针对湿硫化氢对压力容器造成的损伤，从多方面分析论证产生氢鼓包缺陷的主要成因，提出检验要点及预防措施。

简介：汽车结构件级进模具有结构复杂、设计制造困难等特点，针对企业现行设计流程的不足，提出了基于组件模块化快速创建工作部件的方法。通过整理典型冲裁工艺的组件结构和设计原则，利用参数化和模板化技术设计了组件模板库。使用动态装配技术实例化组件模板，然后对设计结果关联编辑以满足用户定制化需求。基于NX平台，开发了级进模冲孔切边组件设计系统，满足了企业的设计需求，缩短了设计周期，提高了设计质量和效率．

简介：开展应力的无损测量方法研究对应力测量具有重要意义。介绍了6种利用荧光测量应力的方法：Cr3＋荧光压谱效应、拉曼压谱效应、稀土荧光压谱效应、荧光寿命和氧分压相关的荧光猝灭,简述了它们的基本原理及应用,分析了各自的优点和局限性,对这些方法在航空航天机械的健康监测、可靠性评估、失效预期等方面的发展前景作了展望。

简介：锻压是机械制造的基础工艺之一，是制造机械产品不可缺少的一个重要环节。尤其是需要强度高、韧性好的关键零件，如波音飞机上的零件，就有1500多种是采用锻造方法制造的；对要求高又批量大的生产零件，如汽车零件约58％是用锻压方法制造的。

简介：新方法是球化处理技术的一大进步。可以重复、稳定的生产铸态铁素体球铁件，而且具有特别高的伸长率和低温冲击值。用镁量少，镁的回收率高，孕育剂用量也少。可用较低等级炉料替代高纯炉料；节省各项成本总额可达￡75／t铁液。

简介：齿轮精锻技术是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整的齿形，而齿面不需切削加工或仅需少许精加工即可进行使用的齿轮制造技术。与传统的切削加工工艺相比，精锻工艺改善了齿轮的组织，提高了其力学性能，提高了生产效率和材料利用率，延长了齿轮的使用寿命。由于其显著优点．得到了迅速发展。直齿锥齿轮原多用两火两锻工艺，后发展为一火两锻工艺。目前直齿锥齿轮热精锻技术已经被广泛使用，本文不再赘述．重点介绍一些近年来逐渐发展起来的其他直齿锥齿轮成形方法。

简介：信息化是当今世界科技、经济与社会发展的重要趋势.以计算机技术、通信技术和微电子技术为代表的信息通信技术已成为推动经济社会发展和人类文明进步的重要工具和关键技术.工业园区作为区域经济发展的主要平台,其发展通常取决于当地资源、规模效应和营运成本等要素,但这种传统经济模式越来越显示其不能适应社会信息化发展的需要.一个区域的信息化水平,涉及其生产力水平、科技水平、公众的人文素质与生活质量,体现了一个区域的综合实力.

简介：本文主要介绍在PowerMILL中参考线的定义方法以及对参考线进行操作的相关选项

简介：随着我国汽车工业的发展，汽车上使用了大量的注射成型的塑件，如仪表板、保险杠、门护板、后视镜、门把手、柱护板等等，这些塑件在生产过程中容易出现问题。为了实现注射零缺陷的目的，必须从塑件结构、模具、工艺、材料（塑料原材料）、设备（注塑机）等方面入手。塑件出现质量问题时如何分析、解决；没有出现问题时或者在塑件设计时如何从塑件结构、模具、工艺等方面入手，避免可能出现的缺陷。对塑件常见缺陷及消除方法进行了分析。

简介：针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点，进行合理地选择冲压的定位方式，不仅在冲压模具设计中是重要的方面，而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。

简介：传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

简介：环氧值的测定方法很多，现今国际上通用的分析法是高氯酸法，适用于各种环氧树脂，但操作过程繁琐。另外还有盐酸／丙酮法、盐酸-吡啶法以及盐酸二氧六环法。我国沿用的测定方法以盐酸-丙酮法和盐酸-吡啶法为准，其中盐酸-丙酮法适用于分子量在1500以下的环氧树脂，

简介：石油产品在流动或晃动情况下会产生静电荷，当静电荷积聚到一定值时，将引起静电危害。因此，国家规定石油产品容器内壁涂装导静电防腐涂料。本文建议石油产品储罐导静电涂料设计：罐底内侧和1～1．8m以下壁侧(罐积水部位)涂装2道环氧底涂料，再涂2道环氧面涂料，厚度为220μm；罐内1～1．8m以上所有部位涂2道环氧富锌底涂料，3道环氧导静电涂料，厚度为220μm。

简介：本文主要介绍汽车冲压零部件模具的静态验收方法及其重要作用；为模具延长寿命创造条件，为模具工艺员和模具维修人员在模具管理与维修方面专业知识的提升和巩固打下基础。

简介：对冲裁模耐用度进行了综合研究，在这基础上对具体模具确定了采用哪种强化工艺的合理性。

简介：目前，国内金刚石合成依其使用材料的形状不同分为两大类：一是片状；二是粉状。使用片状材料合成金刚石已有几十年的历史，而使用粉状材料合成金刚石(规模化工业生产)仅仅是近几年的事(国外几家大公司使用的早些)。粉状材料生产人造金刚石以其转化率高、晶体