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303 个结果
  • 简介:簧装配后36h内发生断裂,对簧断裂的宏观与微观形貌特征进行了观察与分析,并对断裂簧的氢含量、金相组织以及化学成分进行了分析,对簧进行了对比模拟试验。结果表明,簧断裂性质为氢致脆性断裂,簧中较高的氢含量是造成使用中发生断裂的主要原因。

  • 标签: 扭簧 断裂 热处理 氢脆
  • 简介:本文根据管道施工过程中,环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象,对其耐划伤性能进行研究,以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究,提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素,并根据研究结果,计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度,提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的机械损伤性能,保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时,对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。

  • 标签: 环氧粉末涂层 抗划伤性能 油气管道 外防腐层 性能评估
  • 简介:文章用图解方法,把胎体表面上不同粒度金刚石变为有序状态,并给出不同粒度金刚石在磨削中所起的作用,作者根据这种认识,设计出钻进混凝土,钢筋混凝土的高性能钻头,使钻头寿命提高了四倍,时效提高了50%,金刚石成本只有原来的一半。

  • 标签: 混装金刚石 工作原理 设计 钻头 刀头 孕镶金刚石制品
  • 简介:利用X射线衍射分析(XRD)、差示扫描量热法(DSC)和拉伸试验,研究不同温度等通道转角挤压(ECAP)和常规静态时效处理后6013Al-Mg-Si铝合金的微观结构、时效行为、析出动力学以及力学性能。XRD测得的ECAP变形后合金的平均晶粒尺寸在66-112nm范围内,平均位错密度在1.20×10^14-1.70×10^14m^-2范围内。DSC分析表明,由于ECAP后试样比常规时效处理试样拥有更细小的晶粒和更高的位错密度,因此,ECAP变形后合金的析出动力学更快。与未变形合金相比,ECAP后试样的屈服强度和抗拉强度都得到了显著提高。室温ECAP后试样的强度达到最大,其屈服强度是静态峰时效屈服强度的1.6倍。细晶强化、位错强化以及由于ECAP过程中的动态析出而产生的析出相强化,是ECAP合金获得高强度的几种主要强化机制。

  • 标签: Al-Mg-Si铝合金 大塑性变形 等通道转角挤压 时效特性 析出动力学 力学性能
  • 简介:离合器踏板助力簧在行驶2万公里左右时发生多起断裂事故,且断裂位置和形式基本相同,为找出断裂原因,对断裂簧进行断口分析、化学成分分析和显微组织分析,并对制造批次的钢丝进行力学性能分析和表面缺陷检查,对簧的受力进行有限元模拟分析计算.结果表明簧的断裂属单向弯曲大应力疲劳断裂,且裂纹起源于簧外表面缺陷处.断裂簧在成分、显微组织和表面缺陷等方面均满足标准要求;批次琴钢丝力学性能满足标准要求.综合分析表明,断裂的主要原因是设计上存在不足,次要原因是簧表面存在缺陷.在综合考虑总成匹配和扭力值等因素后,优化了弹簧设计,经台架试验验证和市场检验,取得了满意的结果.

  • 标签: 扭簧 表面缺陷 分析 疲劳断裂 设计
  • 简介:通过采用旋转流变仪对覆铜板用半固化片的无卤环氧树脂体系化学流变特性进行研究发现:添加酚氧树脂、活性橡胶以及增加配方中填料含量均可以使提升体系的最低熔融粘度、使半固化片流变窗口变宽;添加橡胶改性环氧树脂,配方的最低熔融粘度和流胶窗口均无明显改善。

  • 标签: 无卤覆铜板 半固化片 环氧树脂 流变特性
  • 简介:研究Mg和半固态加工对A356合金蠕变性能的影响。结果表明:位错攀移控制的蠕变是占主导地位的蠕变机制,它不会受到半固态加工以及进一步添加Mg的影响。Mg提高合金的蠕变性能主要是由于在枝晶间区域形成大量汉字型的Mg2Si。半固态加工的样品表现出比铸造样品更好的蠕变性能,这是由于Mg在a(A1)相中显著溶解所致堆垛层错能的减少而导致的。

  • 标签: A356合金 显微组织 半固态加工 压入蠕变 位错攀移控制蠕变
  • 简介:钛酸铝系复合材料中钛酸铝的体积分数不同,会导致Al2TiO5/Al2O3复合材料的铝液浸渗性能的不同。在Al2TiO5中分别按10%、20%、40%、60%、80%、90%(体积分数)引入Al2O3进行复合。通过对渗铝试样的外观形貌、微观结构分析,进而对其铝液浸渗性能进行了分析比较,发现富钛酸铝的钛酸铝/氧化铝复合材料(妒(AL2TiO5)〉40%)铝液浸渗性能好;而富氧化铝的钛酸铝/氧化铝复合材料(φ(Al2TiO5)〈20%)有金属铝液沿热震产生的裂纹渗入复合材料内部,容易导致复合材料断裂失效。该研究结果对可靠应用钛酸铝系复合材料作为铝液的容器具有实际工程应用价值。

  • 标签: 钛酸铝 氧化铝 抗铝液浸渗性能 复合材料
  • 简介:ApplicationofCFDonacatalyticrotatingbasketreactor;ApplicationofCFDtechnologyanalyzingthe;ApplicationofFuzzyLogictoUnitCommitmentProblem;ApplicationofShockPressingfortheProcessingofBulkNanocrystallincNd-Fc-BMagnets;ApplicationofThinCarbonFibersPreparedbyPolymer-BlendTechniqueforLithium-IonBatteryNegativeElectrode;Auctiondesignforancillaryreserveproducts;Balancingofflexiblerotorsfromasingleadditionaltest

  • 标签: 旋压工艺 计算流体力学 催化反应器 镍合金 氢化作用
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:ll{supleft}Band10{supleft}BMASNMRstudiesofdistortedtetrahedralcoordinationofwurtziteboronnitride,125{supleft}TeNMRtomographyof[Re{sub}6]clusterinRe{sub}6Te{sub}15andrelatedclustercompounds,13{supleft}CCPMASNMRandGIAO-CHFcalculationsofcoumarins,35{supleft}Clquadrupolarconstantsobtainedbysolid-stateNMR:studyofchlorinatedAI-O-Pclusters,involvingOH...CIhydrogenbonds,59{supleft}Co,23{supleft}NaNMRandelectricfieldgradientcalculationsinthelayeredcobaltoxidesNaCoO{sub}2andHCoO{sub}2.

  • 标签: 旋压 NMR 自旋核磁共振 化学键 金属冲压
  • 简介:AstandardforsilverCP/MASexperiments;Astudyofthestressandstraindistributionsoffirst-passconventionalspinningundcrdifferentroller-traces;AstudyonthewearresistanceofZrO{sub}2/Al{sub}2O{sub}3ceramicscissorsforspinningandweaving;AdvancedMaterialsandProcessesforLarge,Lightweight,Space-BasedMirrors;AirTurbnlenceInteractionDuringFiberizationPtocessesⅢ;AnanalyticalformulationofCPMAS;

  • 标签: 旋压工艺 约束分布 氧化锌陶瓷 晶体结构
  • 简介:通过对泥土空心护坡砖模具的设计实例,探讨了砌块模具的设计方法、要点,详细介绍了砌块模具的关键部件——模腔的选材及热处理,以提高模具质量的长期稳定性,为砌块模具的设计提供了重要的成功经验。

  • 标签: 混泥土 模具 设计
  • 简介:研究烧结温度对含Mn-Nb-Tb的Zn-V-O基陶瓷显微组织和性能的影响。结果表明,随着烧结温度由875°C升高到950°C,烧结陶瓷样品的密度由5.55g/cm3降低到5.45g/cm3,其平均晶粒尺寸由4.1μm增大至8.8μm,击穿场强由7443V/cm显著降低至1064V/cm。经900°C烧结的敏陶瓷样品具有明显的非线性特性,其非线性系数为49.4,漏电流密度为0.21mA/cm2。当烧结温度由875°C升高到950°C时,Zn-V-O基陶瓷样品的介电常数由440.1增大到2197.2,其损耗因数的变化范围为0.237-0.5。因此,本研究中Zn-V-O基陶瓷组分和烧结条件有利于以银为内电极的先进多层芯片压敏电阻的开发。

  • 标签: Zn-V-O基陶瓷 Mn-Nb-Tb 烧结 压敏性能 介电特性 压敏电阻器
  • 简介:上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(以下简称AMTS2016)8月24-26日在上海新国际博览中心盛大举行。全球领先的工业机器人制造商KUKA机器人(上海)有限公司联合KUKA系统、KUKA工业(徕斯机器人有限公司)共同参展,为客户提供完整的汽车行业系统解决方案。

  • 标签: 行业系统 汽车制造技术 KUKA 测试工程 技术潮流 大型汽车
  • 简介:2008年7月16日,潍柴动力股份有限公司,加拿大西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司在北京正式签约,三方将成立新的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司,致力于研发、制造先进的长距离运输重型卡车用重型LNG发动机。潍柴动力董事长谭旭光表示,“潍柴作为世界最大的动力总成制造商,将通过西港公司引进新技术,用3~5年时间,成为全球最大的新能源动力公司”。

  • 标签: 绿色动力 潍柴动力股份有限公司 大功率 有限责任公司 长距离运输 创新公司