简介：在汽车和电动汽车中需要的PWB必须具有高的热传导性和良好的连接可靠性。根据安装在汽车引擎室内的环境要求，日本新神户电机公司新开发的具有超过150℃玻璃化温度的金属基覆铜板CEL-323。该覆铜板制作的PWB在-40℃-125℃下进行冷热循环实验，无铅焊接通过了3000次的冷热循环实验，镀通孔连接通过了超过3000个冷热循环的实验，被确认比常规的FR-4材料更可靠。

简介：通过对汽车车身冲压件搭接过程的描述，介绍了搭接各程序的重要环节，阐述搭接工艺在汽车生产前期的作用和必要性。

简介：通过对管类制件及其径向孔成形工艺的分析，针对传统加工管类制件径向孔存在的问题及经济性和批量生产的需求，介绍了两种典型模具结构，阐述了模具结构的工作过程。总结了管类制件模具结构设计要点及管类产品材料和尺寸要求。

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。

简介：对国内多家知名汽车模具企业进行设备调查分析，结合国内外数控加工设备及调试设备的发展状况，预测未来模具机加设备发展趋势，为汽车模具企业设备后续发展提供必要的规划建议。

简介：2011年2月3日，东普雷株式会社、三五株式会社、双日物流株式会社和伟巴斯特株式会社等4家日资企业与湖北襄阳高新区举行签约仪式，4家企业总投资22亿元，项目全部达产后可实现年产值达150亿元。东普雷株式会社、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商，其中日本东普雷株式会社是日本上市公司，日本具和夹具，其产品主要供应日产、本田、丰田等。

简介：2012年7月13日，民营企业四川波鸿集团全资并购全球最大的汽车零部件铸造巨头威斯卡特工业集团。又一例“蛇吞象”并购案的背后，有着怎样的故事？

简介：2012年中国模具行业迎来了新一轮的发展高峰，特别是以汽车模具、手机模具及电器模具为主的企业如雨后春笋般地在中国大地“生根发芽“。特别是近几年来，随着中国汽车工业的迅猛发展，大量的海外资本进入到中国，为中国汽车行业提供了充足的资金和技术支持，随着市场需求的进一步扩大，以生产汽车模具为主的企业应运而生，成为了模具行业的新“宠儿”，受到了各方的高度关注与支持。2003年，六丰模具有限公司在江苏省昆山市成立，作为中国汽车模具行业的代表企业，六丰模具的成长与发展一直备受瞩目。日前，本刊记者专程来到昆山市拜访了六丰模具有限公司厂长赖国强先生（以下简称赖厂），并就当下汽车模具行业的热点问题进行了深入地交流和探讨。记者：请赖厂介绍一下企业的成立时间、基本概况和公司理念。