简介：1标准的概况近年来，随着汽车工程、核电和海洋工程的发展，高镍奥氏体铸铁在国外被广泛用于制造海水泵阀、增压器壳体、排气岐管、气门座等，耐热、耐腐蚀的零部件，国内外市场对高镍奥氏体铸铁件的需求越来越大。由于我国没有奥氏体铸铁件的国家标准，所采用的标准主要是国际标准ISO2892：2007《奥氏体铸铁分类》和美国的ASTMA439—83（2004）标准。西方各国的奥氏体铸铁标准并不统一，差异很大。

简介：根据中国铸造协会“2013-2020中长期发展规划（草案）”，开展顶层设计、建设中国铸造协会（产业联盟）标准体系己成为促进铸造行业发展的战略性工作。为促进中铸协标准体系顶层设计工作开展，加快建立中铸协标准的管理制度，中国铸造协会组联部与质量标准工作委员会于2013年11月28-29日在常州召开了质量标准工作专题会议，会议主题为“标准体系与社会责任”。37位莅会者中包括中国铸造协会秘书处领导张立波、温平、支晓恒、荣丽辉和范琦，8位秘书处中层干部及19位中铸协分支机构秘书长。

简介：GB／T29847-2013《印制板用铜箔试验方法》国家标准于2013年11月出版。该标准由咸阳瑞德科技有限公司、苏州福田金属有限公司、广东生益科技股份有限公司、山东金宝电子股份有限公司、联合铜箔（惠州）有限公司负责起草的标准对印制板用铜箔外观、尺寸、物理性能、工艺性能、特殊性能检验涉及二十项检验方法（即铜箔表面检查、针孔检查、处理和未处理铜箔的总厚度和轮廓因数检验、单位面积质量检验、可分离载体铜箔的单位面积质量检验、可蚀刻载体铜箔的单位面积质量检验、表面粗糙度和轮廓检验、拉伸强度和延伸率检验、弯曲疲劳和延展性检验、剥离强度检验、薄铜箔与载体的分离强度检验、过硫酸铵蚀刻法、氯化铁蚀刻法”氯化铜蚀刻法、化学清洗性检验、可焊性检验、处理转移（处理完善性）检验、铜箔或镀铜层的纯度检验、质量电阻率检验及显微剖切试样制作方法）的试样要求及检验程序作出了具体规定。

简介：近日，从上海黄金交易所获悉，山东招金金银精炼有限公司2012年度精炼黄金84．32吨，入库总量位居全国第二，被上海黄金交易所授予“2012年度可提供标准金锭企业先进单位”称号，这是公司连续八年获得此项殊荣。作为一家集黄金、白银收购、精炼、加工、检测、销售及回购等于一体的大型现代化贵金属深加工企业，招金精炼始终坚持“以精立业、以质取胜”的经营理念，在原料金采购、

简介：在齿轮模锻分模面确定时，应在坚持通用性原则的基础上尤其要坚持特殊性原则；坚持齿轮模锻分模面确定的特殊性原则可达到改善模锻工艺性、提高了锻件质量、锻造效率和锻模使用寿命以及降低锻模和锻件成本等效果。

简介：通常在Pro／E的教学中实体建模的方法和例子都很多，但大多没有进行可行性优化设计。本文通过住教学中的一个模型实例的创建及可行性优化设计，不但可大大地简化了产品设计造型，同时也激化了学生的学习兴趣，将建模与优化设计有质地结合应用在一起。

简介：分析一起ECU双通道故障引起的发动机空停事件，是由于连续点火时点火系统继电器触点颤动产生的电噪声产生非指令信号，引发了ECU的CPU故障造成。通过统计分析，研究航电设备的可靠性和故障趋势，发现航电故障总体趋于下降。此案例反映出航电设备的电噪声问题，电噪声属于电磁兼容问题中的一类电磁干扰现象，本综述根据航电设备的电磁兼容标准，从系统安全性、防水、防火保护、闪电、闪电防护要求、防静电保护等多方面，以审定和维修的角度，分析电子设备需要评估的特殊适航审定和维护要求。

简介：混合金属基复合材料是重要的工程材料，因为他们比纯铝具有更低的密度、更高的比强度和更好的物理力学性能而广泛应用于汽车、航空航天等方面。研究了混合铝金属基复合材料的力学性能和磨损性能。通过搅拌铸造将云母和SiC颗粒加入到A1356合金中。采用扫描电子显微镜（SEN）研究样品的显微组织，用能谱分析（EDX）其化学成分。结果表明，所制备的A1／10SiC-3云母复合材料具有较好的强度和硬度。增加复合材料中云母含量能提高复合材料的耐磨性。

简介：通过对松下电工发表的相关文章的解读，简要分析了松下电工FRCC技术的原理和实施方式并介绍了使用同类技术的尼关工业和日立化成公司相关产品。

简介：废砂和冒口是传统铸造的两大顽疾，彻底根除废砂和冒口是铸造行业的梦想，是实现绿色铸造的最有效途径。液态模锻是一种无砂无冒口绿色铸造技术，它不仅在铝合金中得到了大规模应用。而且已经在钢铁铸件中取得了生产应用。最新的进展主要变现在：均匀充型的工艺理论已经形成，在轧辊、汽车铸钢件方面的应用研究取得了突破，发明了自调温模具和系列涂料。目前的主要问题是缺乏标准和设计规范，今后应加大应用研究和示范基地建设，为铸造企业转型升级提供参考。

简介：对航空发动机用封严橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明：可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似；封严橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌：在线速度（m·s^-1）／入侵速率（μm·s^-1）／入侵深度（μm）为100／5／1000的试验条件下，出现具有明显刮痕的磨损形态；在100／400／1000的试验条件下，出现沙丘状的磨损形态；在275／100／1000的试验条件下，呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为：在100／100／500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑；在100／275／1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状；在275／100／1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。

简介：运用电化学方法研究一种水杨酸Schift碱化合物（Salon）对AZ91镁合金在30％乙二醇水溶液（30％EG／W）中的腐蚀行为的抑制作用。用扫描电镜观察合金在30％乙二醇水溶液（30％EG／W）中的腐蚀前、后的形貌。在室温下，添加这种水杨酸Schift碱化合物对AZ91镁合金的腐蚀抑制作用不明显，但在高温下，由于合金表面化学吸附了抑制剂而使其耐腐蚀性得到增强；随着抑制剂浓度的增加，镁合金表面吸附更多的抑制剂，从而使抑制作用的增强。

简介：“搅拌摩擦焊技术”被誉为21世纪最具革命性的焊接技术，历经二十多年的技术研发和工程化推广，已经在国内外各丁业领域得到了广泛应用。在其基础上发展起来的双轴肩搅拌摩擦焊技术，针对薄壁结构、中空结构及其他复杂结构．有着更为显著的技术优势，为搅拌摩擦焊技术注入了新的活力。在陔技术的基础上，

简介：2013年4月27日上午，全国性社会组织评估委员会全体会议在京召开，来自相关职能部门、业务主管单位、社会组织的代表以及律师、会计师，共计23名评估委员会委员出席会议，评估委员会主任、国家民间组织管理局局长王建军参加会议并讲话，会议上下半场分别由评估委员会的两位副主任，清华大学NGO研究所所长王名教授和国家行政学院公共管理学部副主任马庆钰教授主持。

简介：20世纪末．安全和环保法规日趋严格．现代汽车减重节能的要求不断高涨。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％～8％。因此．车身减重对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性．

简介：基于PRASAD提出的传统的二维加工图理论，建立考虑应变的三维加工图，描述功率耗散系数和流变失稳区域随应变速率、温度和应变的变化。三维加工图说明了材料的内禀可加工性，而有限元分析方法可得到材料在特定工艺条件下应力、应变、应变速率及金属流动情况，说明了由模具形状和工艺条件决定的应力状态可加工性。基于此，提出一个新的由材料驱动的热变形可加工分析方法，联合考虑有限元和三维加工图，可以说明整个热加工过程的材料可加工性（包括应力状态可加工性和内禀的可加工性）。通过此方法，研究难变形金属镁合金的热锻过程，包括复杂热锻直齿锥齿轮的三维热力耦合有限元和三维加工图的集成模式。基于得到的研究结果，成功进行了热锻试验。试验表明新的方法用于确定最佳工艺参数是合理的。

简介：2013年9月25日，由中国电子材料行业协会覆铜板材料分会（CCLA）和中国印制电路行业协会基板材料分会共同主办的《第十四屑中国覆铜板技术·市场研讨会》在人杰地灵的湖北仙桃隆重召开，来自PCB、CCL制造企业、原材料、设备企业、高校、科研院所、行业协会等八十二家单位的一百九十余名代表，交流研发成果，研讨技术发展动态。

简介：本文结合我国主流汽车厂近年来采用的典型焊装新工艺、新技术、新材料，从优质、高效、柔性化、降成本和安全环保等方面对车身焊装技术的发展趋势作一简要回顾和展望。

简介：本文对近年日本松下电工公司公开的有关半固化片浸渍加工工艺与设备发明专利的内容加以梳理、综述。并着重介绍了松下电工公司新近（2012年）公开的此方面专利的创新思路、手段，以及发明效果的评价方法、结果。

简介：采用气体雾化合金颗粒制备Al-1．1％Sc和Al-2％Sc合金。采用x射线衍射分析合金样品以确定样品的晶格参数。利用这些晶格参数，分别通过WIEN2K和EMTO程序对该合金的力学性能进行理论计算。将实验得到的合金的弹性模量和理论计算结果进行比较。讨论了计算得到的A13Sc相和AI—Sc合金的力学性能以确定Al-Sc合金中最佳的Sc含量。结果表明，最高的Sc含量约为1．0％，更多的Sc不能提高合金的力学性能。