简介:汽车工业可以大大增加就业率,吸引外资并创造大量出口机会,被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位,各国政府出台了一系列法规、政策,采取了形式各异的干预行为,从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲,各国政府的政策主要把握两个方面的问题:一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场;二是提供给本国汽车生产商的支持以及在多大程度上采取对外商的歧视性政策。从世界上主要汽车工业国的政府采取的宏观调控政策来看,英国、美国无外商准入方面的限制,对本国制造商和外商实行平等的国民待遇:德国虽无外商准入方面的限制,但对外商采取歧视性干扰政策;韩国基本上对外国汽车制造商的直接投资无限制,对进口汽车用非关税壁垒进行控制;而法国、日本则采取限制性的外商准入并且对其实施歧视性干扰政策。
简介:根据劳动和社会保障部《关于推动高级技工学校技师学院加快培养高技能人才有关问题的意见》(劳社部发[2006]31号)的精神。《预备技师专业设置目录(暂行)》所对应的职业资格,实行预备技师培养考核制度中规定了专业名称模具制造与维修预备技师,对应职业资格名称工具钳工。一名模具技师作为企业的技术骨干,无不是从初级模具工——中级模具工——高级模具工——模具预备技师——模具技师——模具高级技师逐步发展而成的。从职业定向看。每类职业都按照自己的轨道循序渐进,都是由稚嫩走向成熟,从简单无序趋于复杂有序。要想成为一名社会所需的预备模具技师人才是需要学校、企业、自身三者共同付出的艰苦努力,在预备模具技师成长提高的道路上没有什么捷径可寻。以下笔者从技师的能力目标出发。就技师培养的模式和课程作了一些思考,一是缓解技师培养的燃眉之急,二是寻找技师培养的最佳途径。