简介：以M2型高速钢颗粒为增强体,采用放电等离子烧结技术,在850~1000℃温度下制备高速钢颗粒增强钛基复合材料,研究烧结温度对复合材料显微组织以及硬度与摩擦性能的影响。结果表明,高速钢颗粒与钛基体的界面过渡层未发现孔洞或Ti-Fe金属间化合物,材料的最高致密度达到96.8%。在850℃的烧结温度下,高速钢颗粒周围析出一层碳化物,随烧结温度升高,碳化物因C的扩散而消失,高速钢颗粒中的W、Mo在高速钢颗粒周围富集。高速钢颗粒与钛基体的界面处硬度较高,1000℃下钛基体的硬度(HV)达426.9。高速钢颗粒的添加有利于改善钛的摩擦性能,高速钢颗粒增强钛基复合材料的磨损方式以黏着磨损为主。随烧结温度升高,材料的硬度逐渐升高且耐磨性增强。

简介：利用具有平行流进液装置的新型电解槽,在电解液总流量为18L/min条件下,采用不同的进液模式制备电解铜粉,研究电解液进液方式对槽电压、电流效率、电解能耗和铜粉性能的影响,对电解法制备铜粉的节能降耗进行探索。结果表明,采用传统进液方式时能耗为3.01×10^6kJ/t,电流效率为94.42%,铜粉粒度为3.47μm,粒度分布集中;采用传统进液协同阴极双侧平行进液的方式能有效地降低电解过程的槽电压和电解能耗,并且随双侧平行进液流量增大,电流效率增加,能耗下降,但铜粉粒度增大。当双侧平行进液的喷液口流量为6L/min时较合适,电解能耗较低,为2.55×10^6kJ/t,铜粉的平均粒度为4.65μm,95%以上的铜粉粒度小于7.2μm,且铜粉具有明显的树枝状结构,与传统电解得到的铜粉性质相比没有明显差别;当喷液口流量进一步增大至9L/min(即单独采用双侧平行喷液方式)时,电解能耗进一步下降至2.17×10^6kJ/t,电流效率提高至96.95%,但铜粉粒度增加至45.76μm,且粒度分布出现明显的分级。

简介：高炉装料系统包括哪些部分?答:料钟式高炉的装料设备包括:炉顶受料斗、旋转布料器、大小料钟或三套料钟、大小料斗、料钟平衡杆与液压传动装置或者转扬机、活动转喉挡板、探料尺等。无料钟式高炉的装料设备包括:受料罐、上下密封阀、截流阀、中心喉管、布料溜槽、旋转装置及液压传动设备等。

简介：老式铸造吊车板式钩与钩台连接形式多数为单铰接轴连接,这种连接方式经常造成板钩钩间距改变,给设备带来安全隐患.改进后采用了十字双铰接轴连接形式,板钩可沿十字铰接轴实现纵横两个方向自由摆动,设计结构安全合理,极大地降低了设备的故障率.

简介：以知识自动化为研究对象,研究适合流程行业的知识自动化技术,提出了一种实现智能化的理论架构。实践表明,用实时数据库等多种数据库构建数据池,在深入挖掘数据价值的目标下,通过灵活运用知识自动化三种手段可有效实现流程行业知识自动化,提高流程行业数据的价值。运用函数式编程思维,知识自动化实现过程中知识价值损失率很小。这条实现路径既有效地实现了知识的沉淀和复用,又有效地确保了知识应用的科学性,从而构建出高可用、高可靠、高价值的行业知识系统。

简介：以钛酸丁酯为前驱体,聚乙二醇(PEG)2000为添加剂,采用溶胶-凝胶法制备TiO2薄膜,研究PEG2000的添加量对TiO2薄膜性能的影响。通过热重分析仪、X射线衍射仪(XRD)、比表面积及孔结构分析仪(BET)、扫描电镜(SEM)、接触角分析等手段对薄膜的热稳定性、晶相变化、比表面积、孔结构、表面形貌和亲水性进行表征。结果表明:随PEG2000添加量增加,TiO2薄膜锐钛矿晶型转变为金红石晶型的温度升高,薄膜表面从致密平滑转变为开裂粗糙,比表面积持续增大,平均孔径则减小,接触角由3°增至20.2°;当PEG2000的添加量为5%时,TiO2薄膜的性能最佳,表现出超亲水性。

简介：难熔金属由于其具有熔点高、蒸汽压低、高温强度高等特性,在武器装备、通讯、医疗等领域具有广泛应用。纯钨的选区激光熔化打印,可解决难熔金属传统粉末冶金在复杂形状和超细晶粒方面面临的难题。本文研究了激光能量密度对纯钨致密度、硬度及显微组织的影响。结果表明,随激光能量密度增大,致密度和显微硬度逐渐增大。最大致密度可达75%,显微硬度达到485HV,远远高于传统粉末冶金的方法(260HV)。打印后的显微组织为较细的等轴晶,晶粒尺寸小于1μm。

简介：采用混合元素粉末法,通过冷等静压成形和真空烧结,制备Ti600合金(名义成分为Ti-6Al-2.8Sn-4Zr-0.5Mo-0.4Si-0.1Y),研究烧结温度对合金显微组织以及密度与力学性能的影响。结果表明,烧结温度为1100℃时,合金组织为杂乱无章的α层片组织,而在1200℃下烧结时α层片组织开始规则排列,形成α丛束,当烧结温度达到1300℃时,α层片组织基本都形成α丛束。在合金组织中Zr元素和Mo元素固溶于β-Ti相,Al元素固溶于α-Ti相,Si元素富集于析出物,Sn、Y元素分布均匀。随烧结温度升高,合金中孔隙和α-Ti相数量逐渐减少,β-Ti相数量逐渐增加,合金的致密度提高,力学性能明显提升,1300℃温度下烧结的合金致密度为92.8%,硬度(HV)为324.0,抗拉强度和伸长率分别为622.6MPa和5.0%。

简介：采用等温复合锻造工艺(等温多向锻+等温模锻)制备2A14铝合金轮毂锻坯,然后进行固溶和时效处理。通过金相显微镜、扫描电镜以及力学性能测试,研究等温复合锻造工艺对2A14铝合金轮毂组织与性能的影响。结果表明,在等温复合锻造过程中存在动态回复和动态再结晶过程,随模锻温度升高,合金的软化机制由动态回复逐渐转向动态再结晶。提高等温多向锻道次可提高合金轮毂的力学性能;在相同的等温多向锻道次下,随等温模锻温度升高,合金的力学性能先升高后降低,其中以450℃等温多向锻造6道次并经460℃等温模锻的轮毂性能最佳,最高抗拉强度达到491MPa,伸长率大于12%。

简介：采用粉末冶金法制备Ti(C,N)基金属陶瓷,研究粘结相Co与Ni的含量比对材料组织结构和性能的影响,并系统研究材料在高温环境和酸性水溶液中的氧化与腐蚀行为。结果表明,w(Co)/w(Ni)=1的金属陶瓷材料T3具有优异的综合力学性能,其抗弯强度与硬度(HRA)分别为1749MPa和93.8;随着Ni的添加,材料在H2SO4溶液中的耐腐蚀性能显著提高,其中的T3经120h浸泡腐蚀后质量损失率为0.0745%,粘结相和部分环形相的溶解为金属陶瓷在酸溶液中的主要腐蚀行为。随w(Co)/w(Ni)的值减小,材料阳极极化过程中不同钝化区出现融合,证明Ni含量增加可促进元素向粘结相中的固溶,T3材料具有优异的耐腐蚀性能,自腐蚀电流密度为3.3566×10^-7A/cm^2。表面积为2.5cm^2的Ti(C,N)基金属陶瓷,在900℃高温静态空气中氧化10h后,质量增加量均小于1mg,材料的氧化机理以粘结相优先氧化和富Ti、W固溶相的氧化腐蚀为主。

简介：通过对精轧阶段不同组合的除鳞道次试验,采用SEM对钢板表面氧化皮及脱落氧化皮厚度进行对比研究。结果发现:精轧除鳞两道次且末道次不除鳞的条件下,氧化铁皮厚度未有明显变化,增加最后一道次除鳞后氧化铁皮厚度显著降低。

简介：介绍了热喷涂技术的基本原理及在鞍钢的成功应用实例,同时就热喷涂易出现的孔隙率高、结合强度低的问题进行分析,提出了用喷焊方法解决结合强度低的问题.

简介：简述了世界铜资源分布及铜冶炼工艺现状,简介了铜熔炼概况,调査杂质元素在整个系统的分配率。借助自主开发的计算机模型对熔炼温度、冰铜品位、富氧浓度等影响因素进行模拟分析杂质元素在各相中的分布情况,所得杂质在各相中分配率可为工艺人员进行离线指导,在工艺优化操作、最大化除去冰铜杂质含量、提供合格的中间产品提供参考,也可为在线控制提供参考。

简介：智能化是一个持续的发展过程,不能一蹴而就,自动化是基础,但是并不是一谈智能,就考虑改造设备,企业要根据自身的实际情况,量力而行,在某些点上结合信息化,再做些智能化的提升,也会对企业带来不少价值。文中从八个方面论述总结工业企业针对“智能制造”近年来的需求变化。

简介：基本联锁功能是以6502电气集中联锁电路为依据,介绍了采用计算机技术对6502电路中影响安全及效率的缺陷进行升级改造。

简介：基于热镀锌工艺中酸雾的产生原因,介绍了酸雾抑制剂、静电除雾法、单侧吸式排风罩和双侧吸式排风罩等目前国内常见的酸雾收集方法,提出了一种移动罩式收集装置并进行了改进应用。改造后,酸雾吸收率由30%提高到80%,废酸的回收率由83%提高到91%,节约成本36万余元,同时有效地降低了酸雾对周围环境的污染,实现了节能减排。

简介：随着智能概念的普及、应用和推广,传统冶金企业向智能智造转型成为一种优化资源配置、提高生产效率、彰显企业和社会效应的必然选择。江铜贵溪冶炼厂智能监控系统作为指挥者的“眼睛”和“耳朵”,智能化程度决定了对生产和公共场所管控的灵敏度和准确度,对于企业界内的生产、治安、交通、消防、环保等管理,起到关键作用。

简介：采用CCDS2000型爆炸喷涂技术,在水泵和水轮机等流体机械常用不锈钢0Cr13Ni5Mo上制备WC-12Co涂层。采用金相显微镜、显微硬度仪、SEM、XRD、电子拉伸试验机、冲蚀试验机等测试分析手段和研究涂层的微观组织、显微硬度、孔隙率、结合强度、抗冲蚀性能等,并分析涂层的抗冲蚀机理。结果表明:制备的WC-12Co涂层的孔隙率为0.63%,硬度为1305.6HV0.2,涂层与基体的结合强度达到130MPa。此外涂层抗冲蚀性为基材G0Cr13Ni5Mo不锈钢的4.76倍。冲蚀后涂层内部裂纹主要以穿晶断裂、沿晶断裂形式扩展。因此利用爆炸喷涂制备WC-12Co涂层在高含沙水流的流体机械零部件上有广泛的应用前景。

简介：伴随着经济社会转型,企业内保必须依托和借力信息化、智能化,引入"智慧安防”思维,改造和重塑内保防范体系。本文结合南钢内部治安保卫系统实际情况,建议加快“智慧安防”系统建设,并提出了设想的总体架构和应推进实施的重点内容。

简介：针对导烟车刚性连接运行机构通过下沉轨道时存在的问题,设计了一种弹簧连接运行机构。通过ADAMS软件分别对刚性连接和弹簧连接运行机构进行了动力学仿真,结果表明导烟车刚性连接运行机构在通过下沉轨道时,弹簧连接的运行机构能够起到良好的缓冲作用。