简介:本文介绍了山西铝厂铝氧化分厂1~#熟料烧结窑的热平衡测定结果及分析,并根据测定结果存在的问题,提出了该窑节能降耗的措施。
简介:降低高速线材厂钢耗的首要任务是降低中间废与成品废。通过对2001年1-7月钢耗情况进行分析并采取相应措施,2001年8-10月中间废、成品废比以往有较大幅度下降。
简介:通过对2000年小型轧钢厂轧制过程中钢耗构成诸项的分析,针对主要问题,提出了技术攻关措施,推行了现化代的管理方法,使轧制过程中的钢耗由2000年的1060kg/t降到2001年1-8月份的1057kg/t。
简介:分析了山西分公司氧化铝汽耗高的现状及存在问题,提出了进一步降低汽耗应采取的方法.对降低成本节能降耗具有重要的意义.
简介:论述了CSP热板轧机轧辊解决非正常失效是降低生产成本、降低辊耗的关键。针对不同材质轧辊,其实际生产中弥补轧辊磨损和避免裂纹发生采取有效措施的侧重点不同。提出了今后CSP热轧辊研究工作的建议。
简介:对发动机机油消耗过高的原因进行分析,并提出了防止机油消耗过量的措施,避免机油消耗过高对发动机造成危害。
简介:1问题的提出二轧分厂是南京钢铁厂最老单位之一,以生产中型角钢为主。长期以来。由于在原有工艺、设备条件下较难开发适销对路的产品,更由于"二火成材"能耗高,成本高、效益低而缺乏市场竞争能力。如何发挥老单位的
简介:除日本外,这两年,每年进口1000-5000吨稀土的是韩国、台湾省与香港,每年进口100-600吨的是新加坡、泰国和印度。而且,韩国、新加坡的年增长率约40%,泰国与马来西亚增长约15%。
简介:热轧薄板厂通过技术革新,工艺创新,成功开发0.5mm薄板6片迭轧一火成材轧制工艺技术,并在试轧过程中一举获得成功。此轧制工艺技术在市场同类产品生产过程中也属创新工艺技术。
降低熟料热耗的途径分析
高速线材厂降低钢耗的措施
小型轧钢厂降低钢耗的实践
如何降低氧化铝生产的汽耗
涟钢CSP降低辊耗的主要措施及初步研究
汽车发动机机油过耗的原因分析及防止措施
提高成材率的有效途径——二轧分厂“一火成材”工艺改造回顾
稀土市场怎么又“火”起来了?——从上半年日本稀土进出口谈起
杭钢薄板厂创新工艺技术——一火轧成0.5mm薄板