简介：

简介：

简介：利用潮汕坳陷最新的重、磁力资料,进行一系列数据处理和地质、地球物理综合解释,对坳陷北部断裂进行分析和对比,提出潮汕坳陷中生代断裂主要为NW-NNW及NE-ENE走向,这些断裂对潮汕坳陷的构造及沉积形成起重要作用.

简介：由于各地质构造单元结晶基底软硬程度不同,反映在布格重力异常图和磁力△Ta异常图上的差异明显.硬性地块布格图反映为区域性开阔平缓的重力高区,磁力图也是宽缓的磁力高区或磁场平静区;软性地带布格图反映为等异常线距较紧密,具明显走向的重力低带,磁力图是磁场变化区或磁场剧烈变化区.硬性地块是寻找油、气的有利地区,软性地带远不如硬性地块有利.

简介：本发明涉及一种具有多峰分子量分布的聚乙烯树脂，该树脂进一步的特征在于它具有从约0．925g／ccm到约0．950g／ccm的密度，和从约0．05g／10min到约5g／10min的熔融指数(12)，和在于它包括至少一种高分子量(HMW)乙烯共聚体和至少低分子量(LMW)乙烯聚合物，以及包括这样树脂的组合物。也提供包括该树脂或组合物的成形制品，特别是管子。

简介：通过对产业结构、产业布局、区域经济的一般分析,重点研究了在我国经济发展过程中,地区产业结构趋同、区域经济发展失衡的问题。指出要解决这些矛盾,必须科学合理地规划产业结构,做好产业布局,明确地区主导产业;并针对发展不配套问题提出了措施建议。

简介：拜耳公司材料科学研究中心开发出了一种能够长时间承受150℃以上高温的聚氨酯硬泡材料。以往这类材料在用于极端恶劣的条件（例如输送蒸汽管道的保温）时，时间一长便会发脆变形。而如果被反复冷却到极端的低温（例如在液化气用途中），则很容易开裂。加入过量的异氰酸酯能够制造出交联密度更高的聚异氰酸酯（PIR）。

简介：

简介：

简介：

简介：对于汽车轴承轴瓦来说，选择材料主要满足以下条件：

简介：

简介：日本帝人公司成功地开发出具有高耐热性、刚性、尺寸稳定性的新型聚酰亚胺薄膜。由于这种聚酰亚胺是由具有很强刚性结构的聚合物制成，成型很困难，以往还没有薄膜化的实例。而帝人公司通过改良以往的生产方法，开发出专有的可高度取向的薄膜成型技术。

简介：

简介：

简介：

简介：美国注塑成型加工商Cascade工程公司及其子公司Noble聚合物公司已宣称首次把纳米复合材料用于车内部件。

简介：公开号CN1769337A公开日2006．5．10申请人中国科学院化学研究所本发明属于制备聚烯烃合金领域，特别涉及通过控制由Zieglar-Natta催化剂和茂金属催化剂组成的复合催化剂在烯烃聚合反应中分步发挥作用，从而得到既具有良好形态又具有组成、性能可调的聚烯烃复合材料。该材料由丙烯聚合物和乙烯共聚物组成，所述的乙烯共聚物是乙烯与α-烯烃或双烯烃共聚得到的，其中α-烯烃或双烯烃在乙烯共聚物中的摩尔含量为0％-60％，乙烯共聚物占聚烯烃复合材料总重量的3％-80％：所述的聚烯烃复合材料具有粒子形态，乙烯共聚物分子量分布为1-6，玻璃化转变温度为-80-0℃；在反应中生成的乙烯共聚物均匀分散在丙烯聚合物粒子中形成聚烯烃复合材料。

简介：

简介：青岛远东塑料工程有限公司与北京化工大学最近合作开发成功了新型木粉复合木塑材料(简称TCM)，并建立了工业化试生产线。