简介：针对鄂尔多斯盆地姬塬地区三叠系延长组长6储层物性差．成岩作用复杂．进而引起非均质性强和渗透率低等问题，通过铸体薄片、阴极发光及扫描电镜等观察分析，认为：该区储集砂体由岩屑长石细砂岩和长石砂岩组成；储层以发育粒间孔隙和粒内溶孔为主；成岩作用主要为压实作用、胶结作用、溶蚀作用以及交代作用等；成岩演化阶段已到达中成岩A期；长6储层成岩作用为控制储层物性的主要因素之一。通过对长6储层的成岩作用及其对储层物性的影响进行研究，可为该区的油气勘探和合理开发提供重要依据。

简介：根据铸体薄片、扫描电镜、X射线衍射等分析，研究了定边地区盒8段储层砂体的岩石学特征和成岩作用。结果表明：该区储层砂体以岩屑砂岩和岩屑石英砂岩为主，砂岩的成分成熟度较高，结构成熟度中等：盒8段储层砂岩成岩演化阶段处于中成岩阶段B期；早期的压实一压溶作用和胶结作用，对储层物性起破坏性作用：后期的溶蚀作用形成的次生孔隙对储层物性起到了明显的改善作用。深入研究成岩作用，可大幅度提高该区对储层评价与预测的精度。

简介：2012年5月在塔河分公司1号硫磺克劳斯系统大检修停工吹硫期间,发生两级转化器床层超温现象,分析主要原因是吹硫期间氧含量当量控制以及炉膛温度降温梯度等方面未控制好,导致在克劳斯系统吹硫时FeS遇O2发生自燃生成Fe2O3,FeS的自燃引燃Sx和H2S使系统超温.通过分析克劳斯系统高温烟气吹硫期间的操作参数认为合理控制吹扫气氧含量,按比例配风,控制氧含量梯度,控制炉温降温梯度,可以避免转化器人孔打开时FeS的自燃,缩短卸剂时间.

简介：在研究鄂尔多斯盆地林镇地区延长组长4＋5油层组油气藏的油气生成、储层条件、运移条件、圈闭和聚集成藏等方面的基础上,综合分析了该区三叠系延长组长4＋5油层组油气藏的形成条件,并总结了其形成机制。结果表明：林镇地区延长组长4＋5油层组油气主要来自长7烃源岩;储层为三角洲前缘亚相各种成因类型的砂体,属于低孔、低渗储层;广泛发育的水下分流间湾暗色泥岩、致密粉砂岩以及粉砂质泥岩可形成良好的盖层;运移的动力主要来自长7泥岩形成的异常高压。长7烃源岩生成的油气在高剩余压力的驱动下,通过垂向叠合砂体与微裂缝向上运移进入长4＋5储层,并沿连通的三角洲前缘砂体横向运移进入圈闭成藏,形成鼻隆构造油气藏、岩性油气藏以及构造-岩性油气藏,其形成受烃源岩、沉积相带、微裂缝、鼻隆构造以及剩余压力等因素的影响。

简介：致密油可划分为页岩油、互层或夹层型致密油和邻源型致密油3种，根据它们的地质特点和成藏机理建立成藏模型。结果认为：页岩油的成藏过程很特殊，既没有经历二次运移也没有进行初次运移，只发生原始运移：互层或夹层型致密油属于自生自储型，是初次运移的结果；邻源型致密油是一种过渡型油藏，介于初次运移与二次运移之间。是“膨胀力”驱动的结果，．基于这种认识，提出“膨胀流”驱动论，并以此为基础建立了邻源型致密油数值模型、互层或夹层型致密油的自生自储数值模型及页岩油数值计算的容积法模型。应用实例证明，该技术具有较好的应用前景．．

简介：<正>采用两台SnecmaCFM56喷气发动机的空中客车A321飞机从图卢兹飞抵巴黎,采用了由Amyris和道达尔公司生产的可再生喷气燃料调合物。本次验证飞行是支持未来航空燃料法国行动计划之举,旨在未来几年内在法国生产并使替代的可再生和可持续航空燃料实现商业化。这是Amyris-道达尔可再生喷气燃料的第二

简介：运用物性分析、扫描电镜、铸体薄片及恒速压汞等技术,对致密砂岩储层进行了微观孔隙结构定量分析。研究结果表明：鄂尔多斯盆地长7油层组为典型的致密砂岩储层,渗透率小于0.3mD,孔隙类型以次生溶孔为主,平均孔隙半径为162μm,与渗透率无相关性;平均喉道半径为0.33μm,与渗透率具有很好的正相关性,是影响渗透率的主要因素;孔喉半径比大,平均为602,大孔隙被小喉道所控制,从而造成储层非均质性强、渗流能力差。致密砂岩储层的规模开发需采用先进的储层改造工艺,充分扩大喉道半径,降低孔喉比,提高储层渗流能力,这样才能取得更好的开发效果。