简介：通过对一些中外知名品牌兴衰过程的剖析,探索了包括石化企业在内的中国企业实施名牌战略、促进名牌发展以致振兴民族经济的重大意义。

简介：在全球化浪潮和金融危机的挑战下，加强企业管理显得更加适时和必要。而通过移植，企业或许能够创造出一种全新的管理形式和方法。

简介：Gassmann方程是岩石弹性物理研究的重要理论工具。本文概括地介绍该方程的导出过程和参数的意义，它的多种书写形式及其等价性，它在预测岩石弹性和理论研究方面的应用和限制。

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简介：针对石化企业易燃易爆的特点，在防爆电气设备制造、工程设计、施工、运行维护和管理等方面，论述了做好电气防爆工作的要点。

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简介：前言油库事故分析与控制,以“安全第一,预防为主”为指导思想,以油品蒸发性、燃烧性、爆炸性、带电性、膨胀性、流动性、漂浮性、渗透性、热波性、毒害性等危险特性为出发点,以预防跑油混油、着火爆炸、中毒、雷电和静电危害、设备损坏和失修、禁区失控、环境污染、人的不安全意识和不安全行为、自然灾害、人为破坏等为主线,以1000例油库事故的统计数据为依据,分析研究油库事故构成要素,事故发生的基本

简介：学员还不能用英语口语进行交流时,把英语的语法结构、句型、功能及发音融为一体,并同学员的表达意识结合起来。以句型为核心,以“领说”为先导,迅速提高学员的英语口语交际能力。

简介：聚丙烯的生产过程是将易燃、易爆的丙烯、乙烯和氢气等原料在催化剂的作用下,聚合成聚丙烯粉料。未反应的单体经过汽化分离循环使用。整个生产过程所用的原料及制得的产品均属易燃易爆物品,因此掌握聚丙烯的安全生产技术,提高安全生产意识,做好安全防护工作是十分重要的。1几种物料的安全特性及防护措施(1)丙烯是无色、有甜味、爆炸极限宽的可燃气体。空气中爆炸极限为2.0％～11.1％(V),高浓度丙烯可以使人窒息。丙烯的输送和储存要在密闭系统内进行,而且要远离火源、电

简介：随着汽车的普及，汽车排放的有害物质已成为我国各大城市大气污染的主要来源，在汽油中添加汽油清净剂达到节油减排的目的已成为必然趋势。本文介绍了汽油清净剂的作用机理，并参照国家标准，对汽油清净剂产品的评价方法和质量要求进行了分析。

简介：分析了企业形象的战略意义;针对石化企业形象的现状和面临的形势,提出了石化企业形象战略的重点。

简介：面对复杂多变的油品市场，运用经济批量法把握商机，是管好库存的重要方法。分析企业面临延期付货、数量折扣、临时售价、预知要涨价等情况，叙述怎样做好订货决策，以降低成本、提高经济效益。

简介：结合贯标实施过程，阐述了“设计控制”要素所涉及的八个方面，强调了加强设计控制对提高设计质量的重要性。

简介：通过对传统企业员工培训理论的剖析，阐述经典员工培训理论存在的缺陷；结合企业培训工作实践过程中所暴露出来的问题，从树立员工培训投资理念和增强企业竞争力的角度，探讨实现企业和员工共同受益的培训途径。

简介：国际工程财务管理，要根据国际工程承包项目的特点，抓住重点环节，从投标报价、资金、成本费用、业主结算等各方面加强管理和风险控制，切实保证财务管理目标的实现。

简介：各企事业单位私设"小金库"是违纪行为.及时发现"小金库"是审计工作的重要职责和内容.如何在审计过程中运用恰当的审计方法发现"小金库",如何通过审计工作规范企业的经营行为,是审计工作应认真研究的问题.

简介：案例教学是管理培训中的一种重要培训方式和方法。因其对提升学员分析和解决实际问题的能力具有独特优势而被企业及培训界广泛应用。然而，要想做好案例教学，一个好的案例是重要前提。原来的培训中，选择使用现成的案例多，挖掘企业自身实践自行开发的高质量案例少，造成案例与企业实际的契合度不是很高。

简介：储罐基础是保证储罐安全、正常使用的关键环节。因此,储罐基础设计尤为重要。钢制储罐基础计算根据储罐类型不同而有所差别。分析了一般储罐基础环墙和设有内罐储罐基础的计算。结合工程实例,分析了介质重度和罐壁底端传给环墙顶端的线分布荷载标准值gK对储罐环墙厚度的影响。通过研究分析了储罐重量、介质高度、介质重度、环墙高度等因素对环墙厚度的影响,有利于优化设计,降低环墙厚度,节省材料用量。

简介：对于国际EPC项目,无论在投标阶段还是在项目运作过程中,设计工作始终是EPC项目管理的关键。国际EPC项目建设的规模、标准、组成等特征都是通过设计来体现的,设计是项目运作中材料设备采购和施工的前提。设计所设定的材料设备技术规格一旦通过设计审核,材料设备的采购费用和施工费用也基本确定。大量经验表明,影响工程项目投资控制的关键在设计阶段。因此设计控制是国际EPC项目运行成功与否的关键。

简介：2007年河北石油分公司对加油站库存实行“实物负责，升进升出，超耗赔付”的管理办法，加大了对加油站库存损溢考核的奖惩力度，使得全省库存管理向着良性的方向快速发展，与2006年相比，全省加油站综合损耗率由2．8‰下降到1．2‰，加油站损耗不合格率由29％下降到5．4％。