简介：在润滑系统中，典型的齿轮失效比如磨损、烧焦、微点蚀或点蚀都受油温的影响。高温导致粘度降低，因此齿轮啮合面上的润滑膜变薄，一股而言可能对齿轮的使朋产生不好的影响。而另一方面，对齿轮油而言，添加剂的温度越高，相应的化学活性也就越高，至少在某种情况下将有利于对齿轮提供有效润滑。但同样重要的是，在非常高的温度下，甚至材料的金相组织会发生变化，

简介：电动机是石化行业的主要动力设备,电动机的“抱轴”是指因电动机轴承损坏等原因而使电动机堵转的事故。这类事故是长期困扰石化企业的一大难题,在我厂,这个问题也曾一度很突出,直接威胁安全生产。我们经过几年的潜心钻研,探索实践,现已基本杜绝了电动机抱轴事故的发生。1电动机抱轴原因的分析

简介：

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简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：1概况炼油化工部1号储运区二车间2号油库(现2号工段),是原化工一厂二期工程的配套罐区。该罐区从1981年3月开始没计施工,1982年10月相继投用,至今已有16年之久。

简介：介绍了高桥石油化工公司二套催化裂化装置高温运行中出现的材料损伤和失效问题。对外取热器蒸发管破裂引起泄漏；期气大评道焊缝开裂失效和再生器内外冰产生裂纹的原因进行了分析。为仙化装置安、稳、长、满、优运行及设备技术管理提供一定的帮助和参考。

简介：通过对离心式油泵端面密封和软填料密封的结构失效分析,提出端面密封改进措施,采用工程塑料制造螺旋密封来改进离心式油泵的密封结构,取得满意的效果.

简介：对常减压装置腐蚀情况进行了采样分析和裂纹取样论证，并及时采取对策，防止同类事故发生。

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。

简介：纳米自修复添加剂能够对机械零件磨损表面进行在线自修复,延长其使用寿命。本文探讨了摩擦磨损自修复机理,主要有摩擦成膜自修复原理、原位摩擦化学自修复机理和摩擦自适应修复理论;概述了几种纳米自修复润滑添加剂的研究现状,包括纳米金属单质、纳米氧化物和硫化物、纳米复合物、天然矿物和稀土物质等;讨论了关于自修复润滑添加剂评价体系和质量标准体系的建立及自修复润滑添加剂今后的研究方向。

简介：在对国内外文献进行分析和现场调查的基础上，综述了油气输送管失效的主要原因。国外油气输送管失效原因以外力损伤和腐蚀为主，与管线建造年代久，运行时间长有关；国内输送管失效原因以及外部腐蚀和内部ＨＳ应力腐蚀为主，与输送管材料设计不尽合理，制造质量和施工质量不良，以及输送介质中腐蚀介质含量超标等因素有关，提出新建管线应加强输送管的材料设计，制造工艺选择，制造质量和施工质量，输送介质中有害成分控制和标准化等

简介：天然气管道失效后造成的天然气泄漏,极易引发火灾爆炸事故,为预防天然气管道失效,运用安全系统工程预先危险性分析(PreliminaryHazardAnalysis,PHA)和故障树分析方法(FaultTreeAnalysis,FTA),对天然气管道失效原因进行全面的分析。通过PHA定性分析和FTE定性分析和结构重要度计算,并结合实际找出三个主要原因:第三方破坏、腐蚀和误操作。从技术对策和管理对策两方面提出预防管道失效的控制对策。

简介：通过对焦炭塔顶油气线支管腐蚀部位、工艺生产特点分析，指出支管腐蚀原因主要是高温硫腐蚀、冲刷腐蚀、电偶腐蚀，针对腐蚀的具体情况和工艺过程分析提出了处理方法与防范措施。

简介：针对汽柴油铜片腐蚀试验时间过长的难题,研究考察了加热回流与加钢弹方式下,样品在不同时间和温度下与GB/T5096(50℃,3小时)条件下的对比情况,并通过试验验证,提出了提高试验温度、缩短试验时间促进铜片腐蚀的快速检测方法。

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简介：阐述硫磺尾气处理部分设备和管线的腐蚀形态和腐蚀部位，查找设备腐蚀原因，分析腐蚀机理。提出尾气处理设备维护和腐蚀防范措施，给出正确的工艺调整和设备防腐方法，从而保障设备长周期运行，确保环保和安全的双重达标，为装置安全生产提供依据。

简介：介绍在炼制高硫原油过程中加氢装置的设备腐蚀形态，分析腐蚀机理及危害，并针对各种类型腐蚀采取相应的安全防腐措施。

简介：在测试分析和生产工艺状况全面调查基础上，通过对典型设备产生应力腐蚀的各种影响因素和机理的论证，确证了１号气分装置设备存在的硫化氢应力腐蚀问题，并从工艺、材料、管理等方面，提出了相应的改进措施，对于该装置避免类似事件的重复发生具有一定的指导意义。

简介：改善机械润滑摩擦磨损性能的关键是提高润滑油的油膜强度。本文采用双层吸附原理研制出能提高油膜强度的新型添加剂,在加入量2%~3%下能使四球机的PD>800kg,PB>315kg,同时长磨的磨斑小和摩擦系数低。