简介：城镇地籍测量中,成图比例尺跨度较大容易造成图幅拼接缝隙,产生接边误差.为此,以图幅跨度较大、容易跟多个地物发生关联的河流作为重点,结合图形的分形分析和误差分配理论,针对现有的河系自动综合中存在的忽视河系细部结构和河系特征轮廓,不能精确的描述河系的整体轮廓、精度较低等问题,对河系轮廓和河系内部细部结构采用线状与面状相结合的综合方法,完善了河系自动综合算法;并利用误差分配理论对图幅拼接的位移偏差给出了相应的修正方法.

简介：随着土地管理工作的不断深化，部分城市相继建立了地籍信息系统，逐步实现了地籍管理自动化或半自动化，在土地管理工作中发挥了重要作用。然而，目前国内所建立的地籍信息系统大多是城镇地籍和农村土地利用现状数据库相互独立，不便于城乡地籍一体化管理。为此，对建立城乡一体化地籍信息系统的技术路线、设计方案以及建库过程中应该注意的问题进行了详细介绍，最后得出，建立城乡一体化地籍信息系统是改变传统地籍管理的重要手段，同时此系统的建立对于规范地籍管理工作、科学开发土地资源和保证土地可持续利用，具有重要的指导作用。

简介：在城乡建设新形势下,将信息化技术运用于城乡规划动态监督具有准确性、时效性等特点,对促进城乡规划的实施和城市发展的有序建设起到了重要作用。以珠海市城乡规划检验测绘信息系统研发项目为例,通过对项目的目标、内容、成果等进行分析,得出利用该项目成果能提高城乡规划监督的效能的结论,经过实践也验证了该系统的先进性和实用性。

简介：随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

简介：文章以城市轨道交通北京燕房线工程为依托,详细介绍了该工程平面控制网的GPS测量技术,从控制网的方案设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析等方面进行了阐述,并对GPS技术在城市轨道交通工程高精度控制网中的应用进行了介绍。

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。

简介：利用现有大比例尺数字化地形图缩编成所需比例尺的数字地形图，不仅可以节约成本，而且可以减少成图时间。为此，介绍了一种利用1：500数字化地形图缩编1：2000地形图的方法。实践证明，该方法能以半自动化的方式缩编地形图，并能大大提高工作效率。