简介：小电流接地系统由于线路分支多，走向复杂，距离较远，电压等级较低，加上雷区，运行中发生接地故障的几率很高。为了便于准确判断接地类别，及时处理故障。

简介：从振动学的角度出发；对刮板输送机牵引链强迫振动时的扰动频率、弹性波的传播速度、牵引链自由振动时的自振频率几个方面进行了分析和探讨，推导出了牵引链的共振速度及共振长度，为避免牵引链发生共振现象、减小刮板输送机牵引链的动负荷提供必要的理论依据。

简介：以武汉某地铁基坑施工降水为例,在查明施工区水文地质条件的基础上,采用地下水数值模拟方法,建立非均质三维地下水渗流模型,初步预测在地铁工程施工中采用不同基坑降水方式引发的地面沉降量,并与基坑周边地面沉降监测值进行对比分析。分析结果表明,当采取基坑内降水方式,单井涌水量为500m3/d时,地面沉降预测值与实际监测值较为接近,模拟计算结果均处于安全控制范围内。在工程施工中做好各项防护措施的情况下,可以保证周边建筑物的稳定。

简介：云南省境内的绝大部分煤矿是斜井开拓，采用绞车提升串车的形式来运送材料、设备和煤炭、矸石等。据2012年煤炭报统计数据显示，提升运输事故占煤矿总发生事故起数的10％以上，据悉2013年云南东源煤电公司国有企业11起事故中提升运输事故就占据6起，其中斜井跑车事故就有3起，伤亡率为63．3％。针对斜井跑车事故进行分析研究并提出建议和防范措施，预防和阻止斜井跑车事故的发生。

简介：选煤厂煤仓瓦斯积聚造成安全隐患，根据瓦斯聚积的原因采取措施防止煤仓瓦斯事故发生。

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：粘性土具有孔隙度大而透水性差的特点,属于弱透水层。目前粘性土的渗透系数主要通过室内土工试验获取,但土工试验结果容易受到取样扰动的影响,而且往往只能代表小尺度条件下的参数特征。为了获得适用于现场大尺度条件下的渗透系数,有必要进行现场抽水试验。以南水北调中线总干渠某段粘性土为例,采用多孔抽水试验计算粘性土的渗透系数,并与室内试验结果进行对比分析,探讨粘性土的渗透性,对渠道开挖降排水具有重要的指导意义。

简介：圭山煤矿红旗井采用计算机网络技术，建立了安全生产隐患闭环管理系统，在很大程度上有效控制了导致事故发生的环境的不安全因素、物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷，保证了员工的安全与健康，提高了安全生产管理水平。

简介：为提高基坑开挖过程中变形监测实时预测的准确性与可靠性,文章结合灰色系统理论,考虑关于监测数据与基坑开挖深度之间的关系,建立离散灰色系统模型,利用该模型对原始沉降数据进行分析预测,并通过实验数据对比分析得出,利用离散灰色系统模型预测的结果与实测数据相吻合,预测精度可靠,且具有一定的参考价值。

简介：从造价控制角度，针对建设项目全过程即投资决策阶段、设计阶段、合同订立阶段、施工阶段、竣工结算阶段，分别探讨论述各阶段造价控制的工作要点，从而实现合理和有效控制工程造价，提高建设项目投资效益的最终目的。

简介：二1煤层沿倾向上主要受埋深和地质构造控制，随着埋深的增大瓦斯含量增大：二1煤层沿走向变化主要受褶曲构造控制，区内主体构造是鹿楼背斜，张庄向斜、桐家庄向斜，为瓦斯聚集起到很好的封闭作用。随着煤层上覆基岩厚度的增大，不仅使瓦斯的纵向和横向运移赋存条件变好，而且使煤对瓦斯的吸附能力变强，煤层瓦斯含量增大。根据地质特征将井田划分为南、中、北三个采区单元。1993年至2004年发生9次突出，其中南翼采区二单元瓦斯突出2次；中央采区瓦斯突出4次；北翼采区瓦斯突出3次。煤与瓦斯突出全部发生在煤厚急剧变化的区域，说明突出与煤厚变化有密切联系。

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。