简介:澜沧竜浪煤矿3万吨/年改扩建为15万吨/年工程于2008年3月开工建设,累计完成投资4200万元,完成总投资的115%。其中土建工程22.51%,矿建工程及其它占53.64%,安装工程占23.85%。
简介:笔者毕生致力于”电工基础”(电路)课教学。近年来,感到学生习惯于埋头演算,分析、解决问题的能力有滑坡趋势;现场同志也反映,分去的学生“交待了任务,还要交待具体方法才能完成,不好用”。究其原因,一则是中学片面追求高考升学率;二则是我们在教学内容及方法上存在弊端。为使学生素质及教学质量提高一步,88年7月提出了试行“导学教学法”的设想。
简介:本文分析了当前地勘单位事改企的条件,提出了地勘单位事改金的组织形式和实现途径。
简介:所谓导学教学法,即“在教师指导下,逐步引导学生以自学为获取知识的主要途径,以实验为研究问题的基本手段的教学方法”。它是笔者基于从事“电工基础”(即“电路理论”)课教学工作二十余年的体会,结合目前教学现状,为把该课的教学质量提高一步而提出的。最初做为一
简介:文章以城市轨道交通北京燕房线工程为依托,详细介绍了该工程平面控制网的GPS测量技术,从控制网的方案设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析等方面进行了阐述,并对GPS技术在城市轨道交通工程高精度控制网中的应用进行了介绍。
简介:对正在实施的某大型水电站复建公路工程地质勘察的初步成果进行总结,从工程区基本地质条件入手,全面阐述公路沿线主要工程地质问题,对工程的影响做客观的评价,并提出可行的工程处理建议。
简介:介绍了褶皱、断层(裂)野外观察研究内容及其应力配套分析,阐明了中型构造的观测对公路路线方案比选的重要性,提出了中型构造观测的目的及意义。
简介:归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。
简介:反井钻机法在竖井开挖中具有效率高、安全性好的优点,其导井开挖是关键也是难点。以CCS水电站竖井导井施工为背景,研究导井施工可能面临的风险、容易遇到的问题和应对措施,并结合自身实践总结一些竖井导井开挖中的若干经验,以期为今后的竖井导井开挖提供一些借鉴。
简介:随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。
简介:针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点,将广州市城市轨道建设作为切人点,以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标,结合现有线路以及远景规划,经统筹规划与精心设计,成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。
简介:介绍了GPS-RTK技术的基本原理,阐述了RTK技术在进行公路中桩放样和纵横断面测量过程中的优越性和可行性,并对测量过程中存在的问题进行了讨论.
简介:通过实测并计算出坡口点所在地面线上的坡度,结合护坡设计坡度,推导出计算坡口点坐标公式.根据所计算的坡口点坐标实施放线,精度可靠.
简介:简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.
简介:台风带来的暴雨或特大暴雨等灾害性气候每年都对滨海的山城乐清造成严重影响,诱发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害,尤其对公路边坡造成很大破坏,导致道路损毁严重。通过对具体工程的滑坡成因进行分析总结,提出了支挡加固、坡面防护和监测预报此类滑坡的技术经验。
简介:给出了用全站仪进行公路直线段放样的高斯坐标计算公式及其向施工坐标转换的计算公式;简述了这种放样方法的过程及其优点.
简介:地下水是导致土质公路边坡失稳滑动破坏的主要原因之一。从孔隙水压力、渗透潜蚀、潜水位升降三方面分析地下水对公路边坡土体造成的危害,针对这些危害,提出了解决的措施,一是阻排地表水,防止水流对公路边坡的冲刷及下渗;二是排除地下水,降低地下水位,减轻或者消除地下水对公路边坡的危害作用。
简介:本文通过沪于高速公路(江苏段)D级GPS网的建立,介绍了线路GPS网的布设、施测、起算点的筛选及成果分析的情况,对于GPS应用于线路测量是一次有益的尝试。
简介:通过对公路管理工作的分析,编写了中山市公路普查管理信息系统设计方案,并对系统的建设目标、方案设计、功能设计、数据库组成设计、系统开发原则等进行了详细阐述.
简介:利用现有大比例尺数字化地形图缩编成所需比例尺的数字地形图,不仅可以节约成本,而且可以减少成图时间。为此,介绍了一种利用1:500数字化地形图缩编1:2000地形图的方法。实践证明,该方法能以半自动化的方式缩编地形图,并能大大提高工作效率。
澜沧县竜浪煤矿改扩建工程简介
导学教学法研究
地勘单位事改企实现形式和途径
导学教学法的初步实践
GPS在高精度城市轨道交通工程中的应用
某水电站复建公路工程地质条件
公路工程地质调绘中中型地质构造的观察与研究
综合指数评价在公路工程地质灾害危险性评估中的应用——以大冶市红峰—黄金湖公路为例
反井钻机法导井施工中的风险分析及应对措施研究
中国城市轨道交通环保措施应用效果分析
特大区域城市轨道交通首级控制网建设研究
GPS-RTK在公路测量中的应用
公路挖方段坡口线的放样方法
新州公路平面控制测量问题研究与施测
乐清山老区联线公路滑坡成因分析及防治措施
全站仪在公路直线段放样中的应用
浅谈地下水对公路边坡的影响与防治对策
沪宁高速公路(江苏段)D级GPS网建立的探讨
中山市公路普查管理信息系统方案的设计
为交通规划设计服务的大比例尺数字化地形图的缩编方法