简介：某集团下属的百货公司，一年前曾面向社会招聘来一位总经理．这位总经理管理理论丰富．并有多年市场开拓经验，在面试过程中深得集团高层赞许。

简介：在化工工业大生产过程中，温度是一个十分重要的工艺参数，因此对温度的测量及对被测体温度场变量的检测十分重要。

简介：对5万t／a离子膜烧碱装置采用的阶梯式电解槽单元槽电压测量系统的原理、实现途径及投用后的日常维护进行了论述。

简介：工业界加热炉系统的脱硫装置中烟气对金属的腐蚀很严重，特别是烟气GGH中的热管腐蚀制约着它的使用寿命。目前我国还没有成熟的方法解决这一问题，制约了GGH的推广使用。通过采用耐高温乙烯基树脂涂料、有机与无机结合的树脂陶瓷涂料、石墨烯改性钛纳米高分子高合金涂料（简称石墨烯涂料）3种体系的涂料在实验室、现场样管试验以及实际应用，通过3年多试验与应用证明，采用石墨烯改性涂层的热管比没有防腐涂层的热管（ND钢）可以提高使用寿命1倍以上。解决了热管的娴气露点的腐蚀问题。同时石墨烯涂料在脱硫系统中对金属腐蚀的防护，可以替代乙烯基玻璃鳞片树脂胶泥，提高金属防腐蚀寿命，降低设备投资。

简介：2015年5月8日墨西哥对中国瓷砖发起反倾销调查启动。反倾销调查期为2013年10月1日至2014年9月30日,损害分析期为2011年10月1日至2014年9月30日。涉及企业200多家,涉案金额高达1.15亿美元。5月19日,墨方发布本案的初裁公告,裁定了2.9~12.42美元/平方米的反倾销初裁税率,并裁定被调查产品的进口对墨西哥国内市场造成了损害以及损害威胁。

简介："十二五"期间,公司顺利实现了由单纯的空分设备制造向气体产业全面发展的转型。从为客户提供单一的氧氮氩产品,逐步丰富到为客户提供所需的混合气、氪氙氖氦稀有气体等产品,并完成了大型空分设备氖氦精制设备等技术储备。气体公司在特种气体、混合气、高纯气等气体应用技术研究中,在空分配套关键部机、单元设备的研制中,为集团公司各单位提供了广泛的现场运行试验平台,为其快速市场化推广发挥着极其重要的作用。

简介：目前,临安制造基地已建立起了以关键核心技术和配套部机产品开发为主的试验平台,实现:更好地分析空分设备研制过程中遇到的技术难点,验证关键部机、单元设备的性能,为成套空分设备的研制提供了有效的理论数据和理论支撑。

简介：介绍涂镀层盐雾试验的标准、实施方法和结果评定，分析两项盐雾试验标准差异的由来。

简介：焦磷酸二钠又名酸式焦磷酸钠，其主要用途是作食品添加剂，用作食品的品质改良剂、缓冲剂、膨松剂、螯合剂等，用量不大。但不少复配型添加剂含有此种磷酸盐。为使公司磷酸盐类食品添加剂品种更加齐全，更好地满足不同的客户，我公

简介：根据40年的经验教训概述了霍尔槽试验的目的、操作方法、基本要求、结果判定、应用范围和局限性。

简介：

简介：简要叙述热法工业磷酸净化过程，通过脱砷，扩大了热法磷酸的原料来源。

简介：9月中旬，一种氟硅酸浓度在线测量新技术在瓮福磷肥厂磷酸二铵装罱成功应用，并申请国家发明专利，实现了氟硅酸浓度自动在线测量。

简介：对酸铜预镀暗镍的代替工艺,浸镀铜无工业应用价值。开发了一种706型并配套专用电源的无氰碱铜预镀工艺,具有良好的结合力及大生产可操作性。镀锡青铜代镍尚无实用的无氰工艺。电镀光亮镍铁合金可节镍,是否省钱,应作认真评估。纳米镀镍在大生产中受到应用限制。介绍了一些镀薄镍后的封闭办法并提出了应用注意事项。镀锌或锌合金作底层镀装饰铬的工艺,有待进一步研究、完善。

简介：简要介绍了国家标准规定的漆膜附着力测定方法及其注意事项。

简介：每套空分设备都是根据用户的需求进行设计生产,属于典型的"一对一"定制式产品。如何在空分项目执行过程中实现空分成套装置及关键配套部机等新产品、新技术、新工艺的首次应用,更好地满足客户的个性化需求,是开展科技创新工作需要解决的首要问题。为此,公司充分利用丰富的创新资源,规划并全面建设了具有杭氧特色的"三层次"

简介：本文应用相关技术原理,提出一种圆度测量中偏心误差的分离与修正方法.使用该方法可由一次测得的一组原始误差数据中分离出工件的安装偏心,径向跳动误差和圆度误差,而且避免了常规圆度测量中反复精密的调心.

简介：漆膜的人工加速老化试验是一种快速、实用评定漆膜性能的方法。简要介绍了人工气候老化和人工辐射暴露的试验方法以及漆膜老化性能的评级方法。

简介：分析影响烟花爆竹烟火药剂安全性能检测项目殉爆试验的几个测试条件,提出标准测试条件的局限性,并探讨了各个测试条件特别是殉爆源的技术要求.

简介：调研了ISO、EN、ASTM、BS等国外标准中对铺地材料防滑性能的检测方法;总结了各种方法对于干态表面、湿态表面、试验室检测及现场检测的适用性;研究了一种适用于国内铺地材料的现场防滑性能检测方法,并对其在现场检测与试验室检测、干态表面与湿态表面的检测数据进行了对比。结果表明,现场检测与试验室检测数据基本一致,且针对湿态表面的检测更为准确,减小了以往试验室湿态表面防滑性能检测的误差。