简介：摘要：随着工程机械的快速发展，液压阀作为其重要组成部分，在机械的运行和性能中扮演着重要的角色。而阀芯则是液压阀中最为核心的部分，其加工工艺对于阀芯的性能和质量有着决定性的影响。

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简介：摘要：石油化工在实际生产过程中，主要是依据气动阀作用，有效调节物料流量。在控制回路当中，气动阀是十分主要的环节，对物料调节系统运行具有一定的作用。文章分析了启动开关阀以及气动调节阀，并介绍其工作原理以及相关的故障处理，进而给予行业气动阀故障维修一定的参考依据。

简介：摘要：在线校验技术存在的人为操作因素对检测结果影响很大，校验时的开敞性造成人为介质泄漏，安全性差的问题，且许多安全阀在实施在线检测之后阀心不能回座，从而导致密封失效和泄漏，形成新的安全隐患。为此，尝试将传统的安全阀阀心结构设计成阀心传感器，利用数据采集软件，结合变送器、数据采集卡、计算机等组成测试系统，以实现安全阀运行状态的实时检测。进行了阀心传感器标定试验、水压试验、气压试验。水压试验的目的主要是利用水压造成阀口的启闭过程状态变化，从而初步了解整个数据采集装置的性能。利用阀心传感器配置得到安全阀检测系统所完成的现场试验表明，与标准传感器相比，阀心传感器具有测试数据精度高，刻画安全阀全启过程准确细致，更符合测试数据重现性好等优点。

简介： 摘要：本文首先概述了安全阀的工作原理，接着进行了安全阀校验的简述，最后分析了安全阀校验中的问题，从而指导安全阀检验时的实际校验工作。

简介：摘要：为解决隔膜泵阀室的修复问题，本文主要阐述用贝尔佐纳高分子材料对GEHO泵阀室的修复工作，使大家更加了解一些高分子材料在金属修复领域的使用效果，并提出了相应的修复建议，以及为相关人员提供参考。

简介：摘 要：波纹管补偿器具有设计先进、结构合理、性能稳定、挠性好、抗疲劳性高、耐高温、耐腐蚀等特点。已广泛用于船舶、石油、化工、铁路、建筑、电力、核能、冶金、纺织印染、橡胶、塑料等工业部门.目前国内生产的波纹管补偿器产品基本上按国家标准和相关的标准进行计算、选型，并通过ISO9001质量体系认证。但是它良好的可靠性也需要诸如设计、制造、安装、运行管理等多个环节共同配合才能实现。

简介：摘要：过对旋转阀工作原理及常见问题的分析, 找到了旋转阀故障的原因，提出了相应解决方法, 保障了旋转阀的平稳运行。

简介：去年以来，磁县站在安全和稳定的高度，把充填废弃矿井工作当成一项重点工作来抓，全县由国土资源局牵头，六个涉煤乡镇和安监、公安、煤办、电力等部门组织300余名充填骨干队伍，对全县所有废弃井筒实施了大力度充填和严格管理。

简介：摘要通过工程技术人员讨论、分析，提出溜煤眼加固后达到的强度，一是溜煤眼加固后要不怕工作面生产出的大碴块砸；二要对溜煤眼内壁支护进行防护，不让大碴块直接砸在支护上。通过采取套棚、喷浆、水泥砂浆充填空间，在溜煤眼上口挂防护链子，确保了溜煤眼加固强度，保证了工作面正常出煤。

简介：摘 要 针对日常运行期间阀门出现动作时间超标的故障，现场阀门解体后进行检查，发现盘根组件存在设计不合理的情况。通过对盘根组件密封机理和结构设计的研究分析，结合阀门盘根设计功能和结构特点，对阀门盘根组件存在的设计缺陷做了相应改进，从根本上解决了阀门动作时间超标的故障。

简介：摘 要 节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。本文旨在对常见节流阀的堵塞故障进行探讨。 关键词 ：节流阀 ； 堵塞 1基本原理及性能要求 　　节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。 介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为 140～ 180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。 由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。对于 `执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。节流阀的性能要求：（ 1）流量调节范围大，流量一压差变化平滑；（ 2）内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；（ 3）调节力矩小，动作灵敏。 2 堵塞原因分析 （ 1）油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。使过流面积减小，引起流量减少。当压力油将杂质冲掉后，使节流口又恢复至原有过流面积，流量也恢复至原来的数值，因此引起流量不稳定 （ 2）由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为 5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。 （ 3）阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。 （ 4）流量调节失灵流量调节失灵现象 ,是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化 (简式节流阀无此现象 )。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住 ,当阀芯在全关位置发生径向卡住时 ,调整调节手轮后出油腔无流量 ;阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住 ,调整调节手轮出油腔流量不发生变化。 （ 5）节流阀或单向流阀的节流口关闭时，采用间隙密封配合处必定有泄漏量，故节流阀或单向节流阀不能作为截止阀使用。当密封面磨损过大后，会引起泄漏量增加，有时亦会影响最小稳定流量，此时应更换阀芯。 （ 6）设备长时间停机未用，油中水分等使阀芯锈死卡在阀孔内，重新使用时，出现节流阀调节失灵现象。 3 解堵措施 （ 1）选择水力半径大的薄刃节流口。 （ 2）精密过滤并定期更换油液。 （ 3）适当减小节流口前后的压差。 （ 4）采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。 （ 5）发生阀芯径向卡住后应进行清洗 ,排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时 (接后起单向阀作用 ),调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。 4. 结语 通过以上的总结和改造，使操作人员掌握故障发生的征兆，采取相应的预防措施，及时处理初期堵塞，避免沉积物或水合物的积累而堵死，即可避免日常节流阀解堵工作造成硫化氢外溢或人员伤害，同时也排除了工作人员对于解堵工作的安全风险。

简介：摘要:卧式五阀管汇的结构决定了直通阀使用频次极低，且直通仅有一只单阀，若阀门损坏内漏或者刺漏，就失去油嘴管汇截断上下游压力的作用；在投产使用过程中，若各阀门出现问题，现场满足不了保养条件，需再拉运一台油嘴管汇进行更换，若遇到生产周期忙，设备紧缺的情况下就会没有可调剂设备时，将会很严重的影响生产时效，在更换和安装搬运过程中增加更多的人力的耗费和运输成本，不仅影响了正常的施工进度还会影响施工质量。

简介：摘要：据了解，我国是全世界最早发现并使用煤炭的国家，随着历史的变迁，到了二十一世纪，我国已经进入了以经济建设发展为中心的全新时代，煤炭工业也随之走上了健康发展的轨道。在传统的煤矿开采工作中，开采的方式大多是人工操作，但是工作效率不高，随着高科技信息时代的来临，在煤矿开采工作中使用液压支架电液控制系统，就可以有效提升煤矿开采的工作效率。

简介：摘要：时代的不断进步发展背景下，当前各行各业开始提出了对多种承压系统较高的安全要求，这就需要对其做好校验和维修工作。在现如今的承压系统过程中，安全阀开始成为了一种超压保护装置，被广泛使用。为了让安全阀可以充分满足承压系统所提出的运转要求，让承压系统获得正常运转，需要高度重视做好安全阀的校验以及维修。此次研究通过分析安全阀校验与维修的重要性，提出安全阀容易出现的问题，探究了安全阀检验和维修工作的具体方法，希望可以符合安全阀运用的具体要求。

简介：摘要：紧急切断阀作为汽车罐车上的一个重要安全附件，在装卸过程中，如果一旦发生外接充装管路破裂，其应能够迅速切断物料通道，防止灾害的进一步蔓延，根据TSG21-2016《固定式压力容器安全技术监察规程》等规定，紧急切断阀必须接受定期检验，每年至少检验一次，近几年多起罐车事故的原因与紧急切断阀密切相关，本文从紧急切断阀校验台发展情况出发，对国内外紧急切断阀校验现状进行总结。

简介：摘要：电磁阀 是动车组的重要部件，主要功能是控制车上风笛、撒砂、开闭机构、受电弓、制动等设备的电控触发运行 。

简介：摘要安全阀是一种特殊阀门，主要应用于承压设备中，控制设备的压力范围，避免其超负荷运行。安全阀对于设备有着较强的保护作用，可提升设备运行效率，延长设备使用年限。目前，我国使用的安全阀有弹簧式、杠杆式、脉冲式这三种结构类型，企业可根据生产需求选择合适类型的安全阀，然后技术人员再制定相适应的安装方案，确保安全阀安装的科学合理，从而保障承压设备能够安全、高效、平稳运行。鉴于此，本文对安全阀常见故障的分析与处理进行了分析研究，以供参考。