简介:摘要:空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段,确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求,减小潜在飞行冲突与碰撞风险,维护空中交通秩序,提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理;中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱,避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准;近距防撞是指在航空器间冲突已经发生,或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施,空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。
简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。
简介:摘要:空域资源的优化配置是现代航空交通管理中的关键环节,对于提高飞行安全性具有重要保障作用。随着航空业的快速发展,空域资源的需求与日俱增,如何有效地进行资源的优化配置,成为确保航空安全的重要课题。本文主要探讨空域资源优化配置对飞行安全的保障作用,通过分析空域利用现状、资源优化配置方法及其在飞行安全中的应用,进一步明确空域优化配置对飞行安全的积极影响。研究表明,科学合理的空域资源优化配置能够有效提升飞行效率,减少空中冲突概率,并在一定程度上提高航空公司的运行效益。本文旨在通过系统分析空域资源优化配置的原则和策略,为航空管理提供理论支持,从而提高整体飞行安全水平。