简介：摘要：目前需要加强对于路桥工程的安全生产实施的把关，尽可能消除安全隐患，根据业主的委托与相关合同，明确监督和管理职能，在管理以及控制上都需要严格的把关。本文主要分析四会大桥新建工程监理措施研究。

简介：

简介：摘要：襄阳绕城高速公路汉江特大桥东引桥采用端承桩，设计要求为嵌入稳定岩层 3m，同时桩基底部 6m范围内无溶洞。在前期施工时，由于施工经验不足的原因，对桩基施工时溶洞的处理不到位，经常出现塌孔的情况，对作业人员安全、工期等带来很大影响，现总结桩基施工经验，为其他工程桩基施工提供参考。文章重点对桩基施工溶洞的处理及泥浆指标的控制进行了分析，以此介绍了复杂地质下的桩基施工技术及控制措施。

简介：摘要：帕德玛大桥航道整治工程区域长期受河流降雨等影响，工程条件较差，针对该地区工程地质及水位情况，综合运用现场调查、室内外试验测试、理论分析等手段，开展专项测试分析工作。分析结果显示，帕德玛大桥航道整治工程测试区域土体以粉细砂为主，土质颗粒分布不均，孔隙较大；土体标贯击数主要集中在5-15之间，土质松散；土体的渗透性能较好属于中等渗透性能土体。测试分析结果可以为帕德玛航道整治工程的设计、施工提供科学的参考依据。

简介：摘要：本文以温州北口大桥项目南锚沉井施工为例，介绍在厚软基地质条件和周边环境受限的情况下，大型沉井施工塔机布置方案的优化和决策。

简介：摘要：文章通过柬埔寨Koh Puos跨海大桥桩基础和承台海工混凝土，简要介绍了所用材料及配合比的配制研究。

简介：摘要： 对阜阳颍河特大桥进行了介绍，从模型建设建立、具体应用和 BIM 协同管理平台的应用等方面对 BIM 技术在阜阳颍河特大桥施工中应用进行了介绍，并且探讨了 BIM 技术应用的效果。

简介：摘要： 枫树坝大桥位于枫树坝水库之上， 是 广州 — 龙川高速公路组成部分 ，本文主要结合工程的实际建设情况，介绍了工程的概况，并总结了枫树坝大桥施工过程中的施工要点，以期能够给后续工程提供有效的参考及建议。

简介：摘 要：本文以马房特大桥跨越北江水中承台施工为例，就锁扣钢管桩围堰在水中墩施工经验进行了阐述，为其余类似桥梁施工提供了借鉴。

简介：摘要：本文以花园大桥 P6 承台基坑钢板桩围堰变形观测为例，遵照国标相关基坑监测规范，对基坑等级、监测点的布设、监测方法、监测频率、监测报警值和数据分析等进行介绍，旨在为 类似工程提供借鉴。

简介：摘要：隧道工程施工中，随着施工技术创新发展和施工经验的不断总结，隧道施工技术取得不断改进和完善，并在工程建设中发挥积极作用。然而部分施工人员没有严格落实技术管理要点，影响工程质量和效益，有必要采取完善措施。

简介：[摘要]本文以红河特大桥主跨700m悬索桥为依托，针对主缆线型及缆索吊行进受限因素，浅谈无索梁段吊装采用缆索吊机及临时吊装系统进行连续荡移法吊装。经实际工程施工应用表明，荡移法施工技术在此类问题中的应用可以有效解决此类工程问题，为类似工程的施工提供参考。

简介：摘要：随着我国基础设施的快速发展，目前我国桥梁数量逐年增加，为我国城市发展提供了良好的纽带，特别对于珠三角水域，水上桥梁随处可见。对于水上特大桥桥梁，钢套箱为承台施工提供了条件，针对不同的水域环境，如何设计一套合理的钢套箱并成功实施，是桥梁施工中的一项重大关键技术。本文以剑潭东江特大桥为例，就该桥主墩承台的钢套箱设计与施工进行研究，可为同类型承台施工提供借鉴。

简介：摘要：南彭三线道岔特大桥为三线铁路道岔桥、位于重庆市巴南区境内，途经界石镇跨越东城大道和雁滩河。起讫里程为 DK25+257.73～ DK25+849.300，桥梁全长 845.15m，（ 36+64+36） m三线道岔连续梁 +1-32m+（ 36+64+36） m三线道岔连续梁 +5-32m+2-24m+（ 36+64+36） m三线道岔连续梁 +5-32m简支 T梁。全桥三联连续梁，共有 6个边跨合龙段， 3个中跨合龙段。主墩分别为 1#、 2#、 5#、 6# 、 15# 、 16# 墩，主桥上部构造采用三向预应力，箱梁纵向钢束、顶板横向钢束均为每股直径 15.2mm；竖向预应力筋采用 Ø25精轧螺纹钢筋。连续梁梁体为单箱双室、变高度、变截面结构，箱梁底宽 11.7m,一般断面顶宽 17.6m，各控制截面梁高分别为：中跨中部 10m梁段和边跨端部 9.65m梁段为等高梁段，梁高为 3.2m ；中墩处梁高 5.6m，梁高按二次抛物线 Y=2.4*X2/242+3.2变化。

简介：摘要：近年来， 随着社会经济的发展， 隧道建设项目的日益增加，隧道施工安全越加受到重视。但在部分公路隧道的施工及使用过程中极易出现塌方现象，不仅对我国公路交通安全产生较大威胁，同时对我国未来交通行业发展及当地经济的发展也造成严重制约，因此必须加强对公路隧道塌方的预防及处理。

简介：摘要：工程方案执行是桥梁隧道工程施工实践的重点或基础，不同施工环节互相协调、注重每个环节中的施工质量将直接决定桥梁建设工程的整体质量。确保不同施工环节质量达标是监理单位的基本职能，只有协调控制各环节质量，确保每个环节质量达标，业主委托任务及工程质量、进度、投资目标才能最终实现。质量控制是监理工作的基础或全部内涵。本文主要分析桥梁隧道施工监理实施及质量控制要点

简介：摘要： 高速公路隧道消防技术对于维护隧道安全有着重要意义，相关工作人员需要做好这一方面的工作，因此必须做好该方面的消防安全防护工作。本文将从高速公路隧道中涉及到的一些重要系统设施，浅析高速公路隧道消防技术，致力于提升我国消防设备运行强度，从而减少和避免隧道这一特殊环境中火灾发生。

简介：摘 要 :随着我国铁路建设的高速发展，在施工中遇到隧道燕尾段的情况会越来越多，其特点是左右洞净 距小，中间岩柱加固困难，后行隧道开挖对先行隧道影响大，安全质量控制难度大。本文阐述了新建蒙西至华西铁路 MHTJ-32标段毓秀山隧道出口燕尾式 小净 距段落施工技术方法，通过采用合理确定先行洞与后行洞 的施工顺序和滞后距离，超前小导管注浆预支护，并 在先行隧道初支内侧加设临时加固支护，设对拉锚杆对中岩墙进行加固，严格控制开挖进尺和爆破效果等措施，安全顺利通过小间距段。

简介：摘要：公路隧道具有复杂性，要创造安全的施工环境，就必须做好安全风险评价工作，针对各项安全隐患采取针对性控制措施。实际工作中，需面向施工人员开展安全教育，落实责任制度与奖惩机制，预估施工风险并提前采取控制措施，创造安全的施工环境，以高效的方式完成公路隧道施工作业，助力现代公路事业的发展。

简介：摘要： 隧道经过长期的运营会产生很多的问题，需要结合实际情况采取必要的衬砌损害检测，并结合病害问题进行必要的治理，以提升隧道工程运行水平，保障交通运行安全性，促进我国交通事业的发展和进步。