简介：摘要：随着科学技术的不断创新 ，人们的生活水平不断提高 ，对于出行速度的要求也越来越高，随着列车出行速度的不断加快，人们对铁路工程施工技术的要求也越来越高更高，对于铁路坡道铺架工程也有了新的施工技术要求。由于铁路施工本身就具有工程工期长、作业路线长等特点，因此在进行铁路大坡道铺架工程施工过程中更要严格遵循施工技术，保证施工质量。

简介：摘要铁路铺架机组是客货共线铁路建设的主要装备。然而铁路铺架机组在过轨运输上存在诸多问题。本文即分析了铁路铺架机组过轨运输中存在的问题，又从管理和技术改造两方面详细阐述了铁路铺架机组过轨运输问题的相关建议。

简介：摘要：铁路机车运行环境具有一定的特殊性。转向架作为机车的核心组成部分，其质量的好坏直接决定了列车运行的安全性与稳定性。转向架的检修与机车运行的安全与稳定有着密切的联系。本文基于目前铁路机车转向架概述

简介：摘要：自进入21世纪，我国铁路网的范围发展迅速，其中包含了很多关于铁路方面的项目，这些项目涉及到铁路的铺设、运营等方面，并且在机车检修、维护、管理等多个方面的能力也有较大的优势，尤其是在铁路机车转向架检修领域。本文重点着力于铁路机车转向架的功能以及检修方面进行探讨分析，并且结合实际维修情况提出一些切实有效的建议，为我国铁路的后期发展做出贡献。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，对铁路行业也起到了极为强烈的促进作用，而铁路货车铸钢摇枕侧架在铁路运输当中是非常重要的组成部分，运输的安全性也越来越受到广大人民群众的关注，为了能够有效保证运输安全，一定要注重对火车各部件的安全检测，而铸钢摇枕侧架的正常运转是保证火车安全的关键，因此在铸钢摇枕侧架探伤的技术方面提出了更高的要求，然而原有的探伤方法已经无法满足时代的发展，本文主要针对铁路货车铸钢摇枕侧架超声波探伤新工艺的变化进行探究。

简介：摘要：目前，我国铁路事业发展迅速，轨道铺设长度逐年增加，一些传统工法已无法满足当今的施工要求，因此需要我们对传统工艺进行改革创新。

简介：摘要：随着铁路物流需求的日益增长，铁路货车转向架零部件的加工精度和效率成为制约铁路运输效能的关键因素。传统的加工工艺已难以满足现代铁路货车对高质量、高可靠性零部件的需求。因此，本研究旨在通过深入分析现有加工工艺，结合先进制造技术，探索铁路货车转向架零部件加工工艺的优化策略，以提升产品质量、提高生产效率，并为铁路运输的安全与稳定提供坚实的技术支撑。

简介：摘要：安全是铁路施工的前提条件，尤其是在一些难度系数大、危险系数高的工作，尤其是 箱梁运架的施工，更是安全生产的重中之重 。在文章中阐述了影响箱梁制运架施工安全的因素，还提出了几点有关加强安全施工的措施。

简介：江南造山带是扬子板块与华南板块自中元古代以来多期作用形成的造山带。主体形成于晋宁期，东段出露自北向南为九岭被动陆缘（Ⅲ），障公山弧后盆地（Ⅱ）和怀玉火山岛弧（Ⅰ）。各单元之间以宜丰－伏川蛇绿混杂岩带和赣东北蛇绿混杂岩带相拼贴。后期被赣江断裂、赣东北断裂左行平移成西、中、东三部分。沿赣东北断裂带燕山期形成了该区重要的岩浆带和铜、金、银、铅、锌成矿带。

简介：摘要：地铁车辆架修是地铁检修重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有重要意义。地铁车辆架修确保车辆在下一个维修周期前能够安全、可靠的运行。地铁车辆架修准备、工艺流程和作业内容，以及车辆段架修工艺设备的设置、布局和用途。结合生产实践中持续改进，优化工艺流程，有效提高地铁车辆架修生产效率。

简介：摘要：单轨吊井下辅助运输装置即单轨列车自移装置已经广泛应用于煤矿开采，是一种专用来搭载煤矿井下综采工作面列车设备的自行运输车辆。是由承载小车、导向轮、制动装置、油缸、横梁等组成。它可自行移动，工作效率高，安全运输简单、操作灵活方便。不需要铺设地轨和购置梭车等设备，靠自身的千斤顶和抱闸组，自行步进移动。敷设的单轨平时用作列车装置行走的轨道，在安装和拆除工作面设备时，又成为运输工作面设备的单轨吊机车的运输轨道。一轨多用，既节约成本，又减少了工作面设备运输时间。

简介：摘要：预铺防水卷材拉伸试验，需进行哑铃形试件拉伸外，还需进行直条形试件拉伸。

简介：　摘要：园林绿化设计是城市的有机组成部分，而铺装则成为设计中的重要组成部分，它不仅要满足人们使用的功能需求，更要满足人们日常生活的需要。介绍了铺装的功能特性，在设计品质提高的背景下，对铺装设计提出的新的要求。  　　关键词：园林铺装 ; 设计  　　铺装是建筑风格的室外延伸，它不仅要满足人们使用的功能需求，还要在景观效果上满足人们的精神需求。近几年，铺装较以前发生了很大的变化：首先，铺装的功能有所增加，它不再是简单地体现于道路交通上，还是人们活动的载体，满足人们运动、交往、游憩需求 ; 其次，铺装形式也不再是单一的方砖铺地，无论是色彩还是材质都丰富了许多，增强了视觉效果和景观效果。  　　 1 铺装的功能特性  　　 1.1 交通功能  　　 1.1.1 满足交通的基本功能。根据交通对象的要求和气  　　象条件特征，提供坚实、耐磨、抗滑的路面，保证车辆和行人安全、舒适地通行，这是铺装的最基本的功能。  　　 1.1.2 通过路面铺砌图案给人以方向感。方向性是道路功能特性中很重要的部分，对于路面来说，通过铺装的铺砌图案和颜色的变化，更容易给人方向感和方位感。  　　 1.1.3 划分不同性质的交通区间。道路铺装注重的是人们内心的需求，对人们的心理影响则是采用暗示的方式。人们对于不同色彩、不同质感的铺装材料，心理所受的暗示是不同的。铺装正是利用这一点，采用不同的材质对不同的交通区间进行划分，加强空间的识别性，同时约束人们的行为，使人们自觉地遵守规则，引导人们各行其道。  　　 1.2 承载功能  　　人们进行各种活动也少不了铺装做载体，为人们提供活动、交往、休息的空间，满足人们户外活动的需求。铺装用地多与公共绿地结合，组成不同功能分区。  　　 1.2.1 安静休憩区。作为观赏、休息、陈列用地，为了营造宜人、舒适的氛围，往往绿化用地占较大比例，并且结合散步小径、亭、廊及适当的休息场地。铺装的选材不宜过于艳丽花哨，尺度不宜过大，注重营造自然、幽静的气氛。如卵石、汀步、冰裂纹等形式比较适合做园路的铺装。  　　 1.2.2 活动娱乐区。这个区域是为人群较为集中、活动形式较为丰富的场地，它为人们提供了最为主要的活动空间。可以利用植物及高差对场地加以分割，尽量避免区域内各项活动的干扰。大面积的活动场地宜采用坚实、平坦、防滑的铺装，不宜使用表面过于凹凸不平的材料，如乒乓球台下面的铺装如果不够平坦，球落地后四处乱蹦，捡球就比较困难。  　　 1.2.3 儿童活动区。根据不同年龄段儿童的活动方式，对场地进行分割，可以有效减少干扰和不必要的伤害。道路布置要简洁明确、易识别。可以使用一些质地较软的材质作为活动场地的铺装，增加安全 l 生。  　　 1.3 景观功能  　　铺装除了具有使用功能以外，还可以满足人们深层次的需求，为人们创造优雅舒适的景观环境，营造适宜交往的公共空间。  　　 1.3.1 铺装应与周围建筑风格协调统一，维系整体关系。建筑风格和户外环境是整个设计形象最直接的外在表现。人们习惯于通过对其外在形象的评价，来感知和认识设计的格调和品质。但是和谐的户外环境不是简单的植树种花就可以做到的，而是要通过对整个景观进行系统全面的规划设计才能实现的。而铺装是户外环境的主要组成部分，它与建筑、园林风格是否一致，也直接影响到景观设计的整体效果。  　　 1.3.2 景观铺装具有纳入新秩序，提升环境品质的推动作用。对于一条普通的街道来说，采用人们司空见惯的混凝土或者柏油铺装，可以满足交通需求，但不会给人们留下太深的印象，也不会对整体环境有多大的改善。但采用精心设计的景观铺装，使其与周围环境融合，形成良好的铺装景观，无疑可以提高场地的使用频率，同时也提升了景观的环境品质。  　　 2 设计中各方面的品质提高，对铺装设计提出了新的要求  　　 2.1 铺装材料要因地制宜  　　 2.1.1 石材。在所有的铺装材料中，石材是最自然的一种。无论是具有自然纹理的石灰岩、层次分明的砾岩、质地鲜亮的花岗岩，即使未经打磨，由它们铺出的地面也具有很好的景观效果。石材的选择范围广，色彩丰富。但是天然石材的造价偏高，人造石材如果制造工艺过关，基本看不出人工痕迹。它同样具有不规则的形状和天然石材所具有的瑕疵，造价却比天然石材低，因此也是不错的选择。  　　 2.1.2 砖。砖铺地面不但色彩繁多，而且形状规格也各不相同，因此形式風格也多种多样。作为一种户外铺装材料，砖具有很多优点。它们的颜色比天然石材的还要多，拼接形式也富于变化，不再拘泥于以往的直线形和人字形，可以变换出很多图案，效果自然也与众不同。砖还可以作为其他铺装材料的镶边和收尾，可以形成视觉上的过渡。  　　 2.1.3 砾石。砾石通常是连接各个景观、构筑物的最佳媒介，能够创造出极其自然的效果。由它铺成的小路不仅干爽、稳固、坚实，而且与周围的植物也能结合得恰到好处。砾石与颜色深浅不一的铺路石搭配，还会形成颜色和质地上的对比，增加了景观的趣味性，减弱空间的空旷感，有时对提高铺装的透水性也有一定作用。  　　 2.1.4 混凝土。混凝土也许缺少天然石材的情调，也不如栈木铺装流行，但它却造价低廉，铺设简单，而且具有很强的可塑性，根据需要制成各种形状。混凝土具有广泛的实用性、超强的耐久性和简易的铺设性。它不仅可以现场浇筑整块的混凝土板或混凝土仿石铺砖，而且现在还出现了许多不同颜色、不同质地的预制混凝土砌块和铺砖。不过混凝土最大的缺点就是一旦铺设就很难移动。  　　 2.1.5 木材。木材作为室外铺装材料，适用范围不如石材或其他材料那么广泛。木材容易腐烂、枯朽，因此需要经过特殊的防腐处理。但是木材又有其他材料无法替代的优势，利用传统艺术进行雕刻，它可以随意的涂色、油漆，或者干脆保持原来的面目。如果需要配合自然、典雅的园景，木材是首选的材料。木质铺装最大的优点就是给人以柔和、亲切的感觉，所以常用木块或栈板代替砖、石铺装，尤其是在休息区内，放置桌椅的地方，与坚硬冰冷的石质材料相比，它的优势会更加明显。  　　 2.2 铺装的形式要契合功能  　　在平面的构成要素中，有点、线、面 3 种，在铺装中最常用的也最具有表现力的是线性。路面上与道路平行的直线具有强烈的方向指示作用。与轴线垂直间隔出现的直线条能刻画出明快的节奏感。广场上的线性不但能给人安定感，还具有指示方向的意义。折线显示动态美。沿着道路轴线弯曲的曲线会给人一种缓慢的节奏感。统一的波形曲线的反复使用具有强烈的节奏感和指向作用。道路、广场上的方格图案的铺装会给人安静而有条理的感觉，这也是设计中的精髓所在。整齐统一的铺装图案更容易与环境相融合，提升整个景观设计的品质。不规则图形的铺装创意需要较强的设计能力，才能表现出很好的设计效果。  　　 2.3 铺装的尺度要与所在的空间大小成比例  　　沥青铺装因为单调而缺乏尺度感，与此相反，彩色铺装的设计包括各种尺度的构成。小尺度稠密的铺装会给人肌理细腻的质感。作为远景的大尺度铺装则另当别论，当所绘图形尺度与人眼观察尺度不合时，就会产生纸上谈兵的情况，达不到预期的效果。  　　 3 结语  　　当下，在铺装设计中，不能只重视平面效果，只在形式上做文章，而应当从人们生活的真正需要出发，满足更高层次上的功能需求和审美需求，设计出超凡脱俗的作品来，这样才能为人们创造宜人的生活环境。 

简介：【摘要】高分子自粘胶膜防水卷材预铺反粘施工工法,只需将卷材空铺,在卷材上进行底板或承台钢筋绑扎之后直接浇筑结构底板混凝土,混凝土固化后,高分子预铺自粘防水卷材和结构主体之间的空隙得到最大限度的永久粘结,彻底解决了普通卷材与混凝土基面粘结力不大,粘结力不持久,易受外部环境影响的问题,同时高分子自粘胶膜防水卷材搭接边设计牢靠紧密,保证卷材与结构形成一个完整封闭的整体.

简介：每年在车辆二保期间，很多车辆都需要更换制动蹄片，为了使制动蹄片的厚度更合适，往往要把制动片送到外单位车掉一层，既降低了工作效率，又增加了修保成本，为此制作了汽车制动蹄片固定架。结构原理：将一个直径为22厘米的圆形固定盘固定在内孔直径为6厘米的轴套上，在距圆心6．5厘米的圆线上每隔120°钻一个直径为10毫米的孔；

简介：摘要由于社会的进步、经济的发展，园林发展施工技术也随之日臻完善，不管是从施工工艺还是材料的角度，都对硬质铺装的要求越来越高，因为硬质铺装材料对景观效果的影响最为突出。硬质铺装是景观施工中相当重要的组成部分，因而也越来越为人们所关注。本文研究就是有关硬质铺装在园林施工中的应用的问题，以期在此方面提出一些可行性的建议。

简介：摘要：随着城市交通建设的不断发展，城市轨道交通在人们日常出行中应用越来越广泛。由于轨道交通车辆是人们日常出行必不可少的交通工具之一，因而实现轨道交通车辆铺装工艺，不仅能保障轨道交通车辆的美观性和实用性，还能提高乘客乘车的体验感，舒适度，以及安全性。因此加强对轨道交通车辆地板布铺装工艺的研究，通过实验的方法分析铺装工艺的影响因素，能够有效的保障地板布铺装的质量，降低生产制造的成本，确定最为适合的地板布铺装工艺，并用于实际生产生活当中。

简介：摘要桥面沥青铺装施工作业作为最为关键的一个环节，施工质量对于整个桥面铺装是否能够如室内试验设计的满足各相关性能指标起着至关重要的作用。因此本文对桥面沥青铺装各个环节的施工作业进行严格把关，详细总结并提出施工阶段的工序措施及注意事项。

简介：摘要 :墙地砖在建筑装饰工程中有着很广泛和很频繁的使用，墙地砖主要被应用在厨房、卫生间、阳台等多水的房间，以及有特殊要求的装饰造型中。地面砖具有较好的装饰性能 ,但在铺贴施工时易出现质量通病。被分析了地砖铺贴的对缝要求及工艺。

简介：　　摘要：随着中国经济的快速发展，越来越多的家庭拥有私家车，这使得中国的汽车数量越来越多。面对这一现象，相应部门应不断提高道桥施工对沥青路面摊铺技术的要求，最重要的是要注意不断研究施工工艺，从而大大提高我国沥青路面施工的质量。