简介:高速公路交通运输是国民经济建设和民众出行的大动脉,它对气象条件具有高敏感性。不利的天气条件易导致交通事故频发,造成财产损失和人员伤亡,已成为社会各界广泛关注的热点问题。本文系统梳理了国内外高速公路交通气象监测预报服务研究进展,重点介绍高速公路交通气象监测预报研究发展历程,分析几类恶劣天气对交通运输安全的影响与机理,最后探讨了中国特色高速公路交通气象监测预报预警服务系统建设的内容、特点及趋势。结果表明,以雾为主的低能见度、道路积雪和结冰、强降水等是影响高速公路安全运行的主要气象因素。本研究旨在促进我国交通气象学科的发展,提升现代化高速公路交通气象监测预报预警服务水平,并为科学决策道路建设、防范和应对交通事故、保障财产和生命安全提供参考依据。
简介:利用2008-2012年贵州省85个测站小时降水资料,对交通气象中的短时强降雨进行时空分析.并结合贵州省高速公路路网分布,分析对其影响程度。结果表明:贵州暴雨在2—11月均有发生,但主要发生在4—9月,且以5-8月居多,峰值在6月;近5年来,2008年发生频次最多,2011年发生最少;空间分布呈现的是南部和东北部多,其余地区较少,其中4个主要的高值中心位于省的安顺-黔西南、黔南和铜仁。低值区主要位于省的西北部和东南部,低值中心较为分散;受其影响较多的高速分别是G60沪昆高速、G75兰海高速、G76厦蓉高速、G56杭瑞高速、S50花溪到紫云高速、S65晴隆到兴义高速,安顺到紫云高速.
简介:随着2022年冬奥会所有雪上运动项目将在崇礼县进行,届时将接待大量国内外游客,但是该县境内在冬奥会交通走廊及赛场周边共有7个露天开采矿山点,由此产生了大量的矿山地质环境问题,有损于城市形象,本次工作任务是消除奥运通道沿线矿山地质环境破坏对视觉景观的影响.本文选择其中最为典型的三道营铁矿有限公司铁矿为例,阐述其恢复治理的思路,以供探讨治理方案.思路为少投入,多见效,治理重点考虑水土保持措施和生态复绿效果.矿区中较大的废石堆、渣堆、露天采坑,主要采用削高填低、分阶整平、覆土绿化的治理措施,矿区地势较低、容易汇水的地段修建截排水沟,将地表汇水引入露天采坑储存,并可作为绿化用水.设计的矿山工程从施工可行性、施工工艺复杂性、环境治理效果、工程投资费用大小及效益产出等多方面,进行了分析对比.