简介:摘要:分析了叉车铸造转向桥和焊接转向桥的优缺点,以大吨位叉车为例,对其转向机构参数进行优化设计,并据此建立了铸造转向桥体的三维模型,对铸造桥体进行CAE仿真分析。结果表明,在相同条件下,铸造转向桥在性能等方面具有一定的优越性,本文设计的铸造转向桥是可行和有效的。
简介:摘 要:随着我国机场改扩建工程的高速发展,黄淮泛冲积平原造成了很多区域出现不同程度的浅层液化,处理浅层液化占工程总造价约15%的投资,造成工期延长,投资过大,冲击碾压加压路基优化组合减少投资、节约工期、应用范围广等优点,冲击碾压和大吨位的压路机组合技术的应用,对于加速机场地基的沉降提升地基的工程质量有着重要的意义。以徐州机场扩建工程联络道、滑行道、站坪区域地基处理采用不同冲击能量冲碾机(千焦)和大吨位压路机处理浅层液化地基工程实例,在取消了设计要求采用高真空降水工艺固结使土体密实和不停航施工(超静空)强夯施工工艺的情况下,利用不同能量冲碾机和大吨位压路机优化组合充分研究与分析,阐释了不同功率冲碾机和大吨位压路机优化组合在处理地基浅层液化施工过程中的作用机理,应用情况工艺控制等,并对施工工艺改进和试验成果以及工程进度、造价的控制提出了独到的见解,通过设备的优化选型,达到地基处理工程节约投资、节约工期、质量满足设计要求的目的,设备的优化选型施工工艺改进在机场地基浅层液化处理属首次。