简介：摘要：密码技术可以保护政府云平台与云上应用的安全性，据此，必须要建立以密码为主的安全防护体系。本文首先从政务云密码安全情况着手，简述了政务云密码应用现实情况，然后分析与探讨了基于密码云的政务云密码应用设计，以供参考。

简介：在萨哈林岛，对泥石流的研究主要集中在多发生小规模泥石流的居民区：而有关岛内无人居住区和山区发生的泥石流的资料非常少。根本没有用于计算泥石流风险所必需的岛内很多地区泥石流复现率的数据，其中包括苏苏奈斯基山的资料。树木年代分析可以确定在苏苏奈斯基山（罗加特卡流域）泥石流的复现率。确定在苏苏奈斯基山泥石流的复现率平均10～12年一次。

简介：对苏里格气田苏东区块JL压裂液延缓交联体系进行了实验研究，并对B剂的加量、交联液的pH值、胍胶浓度及压裂基液粘度、交联比、搅拌速度、基液pH值等6个因素对压裂性能的影响机理进行了阐释，确定了A：B=100：（10-12），稀释至50％制得的延缓交联液，交联比=100：（0．3—0．5），在3r／s的地面搅拌速度条件下延缓交联时间为90s～220s为JL延缓交联液的最佳配制条件。优化条件下配制的压裂液延缓交联体系投入现场压裂施工应用后，压裂液在携砂过程中，既不脱砂，摩阻又降到了最大限度，满足了施工泵压要求。试气后地层压力均在26．8MPa以上，产量都超过了6．2×10^4m^3／d，效果显著，达到了对气层改造的目的。表8参3

简介：通过岩石薄片、铸体薄片、扫描电镜、X射线衍射、恒速压汞、核磁共振等测试数据详细分析,精细表征了苏里格气田苏120正块低渗致密砂岩储层微观特征.研究表明：储层岩石类型主要为岩屑石英砂岩和石英砂岩,储集空间主要为岩屑溶孔和晶间孔.在孔隙半径相差较小的情况下,毛管半径分布相差很大,说明渗透率变化重点受喉道控制,喉道是低渗致密砂岩储层有效开发的关键因素.引起储层差异的原因是受沉积微相、成岩作用、构造因素及地层水的共同影响.

简介：云带电的方向部位,与云的运动方向有密切的关系。在对流层中,空气在上升过程中,由于气压降低,体积渐渐膨胀,消耗了本身的热量,所以就边上升边降温,当上升空气的水汽压高于饱和水汽压时,就会有一部分水汽以空中烟粒、微尘为核而凝结成为小水滴。这些小水滴可以看做是导电性较好的导体。这些小水滴在自然界力的作用下产

简介：针对2012年7月23日云南腾冲的一次混合型层状云降水过程,联合35GHz多普勒偏振云雷达、雨滴谱仪和探空仪进行联合观测与分析,根据Z—qr（雷达反射率因子—雨水含量）的关系式,反演雨水含量（qr）、云水含量（qc）以及空气垂直速度（w）。结果表明：在较强回波区,云水含量为0.5-0.8g·kg^-1,雨水含量为0.2g·kg^-1,空气垂直速度为0.6-1.0m·s^-1,对应时段的小时雨量较大;通过云水含量与雨水含量、雨水含量与雷达反射率因子的散点图,分别得到各自的拟合公式。当云水含量〈0.8g·kg^-1时,直接通过拟合公式得到的云宏观参量的精度较好。

简介：利用淮南气候环境综合试验站2015年1月云雷达观测资料,对淮南地区冬季云的宏观特征进行了研究。结果表明：（1）淮南地区冬季云云底高度在0.21~11.0km,其中0.5km和2.0km高度云底出现频率最高,分别占全部云系的16.7%和11.3%;云顶分布在0.36~11.3km,其中5.0km和5.5km处云顶出现频率最高,分别占全部云系的9.25%和10.0%。云层厚度为0.1~8.3km,73.4%的云层厚度在2.0km范围内。（2）低云、中云、高云分别占全部云系的44.0%、29.4%和26.6%,平均厚度分别为2.4km、0.8km和0.6km。（3）该地区冬季总云量较少,为13.7%~21.8%。单层云出现频率占总云量的45.2%~77.8%,多层云出现频率随着层数的增加而减小。

简介：摘要：随着云计算、大数据、人工智能等技术的飞速发展，边缘计算作为一种新兴的计算模式，逐渐成为各领域关注的焦点。本文主要研究基于边缘云计算的数据智能云平台技术，以满足在数据处理、低延迟应用和设备管理等方面的需求。

简介：根据《苏里格地区天然气基本探明储量计算办法》，以苏里格气田苏53区块天然气储量计算为研究对象，重点介绍了区块容积法储量计算中有效储层下限的确定标准、计算参数的确定方法及资料录取的要求：有效储层下限按岩性、物性、含油气性和电性“四性”标准划分；含气面积利用钻井、试气、测井及地震预测成果进行综合圈定的确定方法；有效厚度的取值以气层识别为基础，综合测试成果以测井“四性”关系划分为依据；用测井资料确定有效孔隙度时，必须用岩性分析资料进行标定；同时提出了原始含气饱和度、原始天然气体积系数等其他计算参数的确定方法，并对储量进行综合评价。

简介：GIS的表现形式已经由早期的系统转向了服务,而云计算已经成为支撑GIS服务的一种重要模式。面对广泛而迫切的海洋基础地理信息数据与应用需求,亟需构建一个统一的服务平台。结合云计算和GIS云服务发展现状,提出一个面向海洋基础地理信息、基于混合云模式、面向服务架构的海洋基础地理信息云服务体系架构设想,分析了需要重点研究的存储优化、自适应可视化与并行处理等关键问题,为构建＂按需、实时、动态、易用＂的服务平台提供了参考依据。

简介：云对飞行的影响，大致有以下几个方面．1云中能见度小云对飞行的影响，主要是能见度恶劣。云滴的物态，大小，浓度、云的含水量都直接关系到云中能见度恶劣的程度．卷云、卷层云的云滴浓度很小，含水量比其它云小得多，所以在卷云、卷层云中飞行时，能见距离较大，一般为数百米，有时可达1—2公里。

简介：目前，遥测站已普及，除了云、能、天仍为人工观测外，其它的项目都可由仪器自动记录，而在云、能、天这三个观测项目中，云的观测是最为复杂、最需要经验的。云的观测不仅关系到航空飞行的安全，而且对天气预报，尤其是短期预报有着重要的作用，现在虽然已有比较系统的高空探测资料，但由于测点少，远不及地面测点稠密，同时高空探测稀疏，而地面观测资料时次多，资料更丰富、连续，能更好地反映大气的活动状况，所以认真做好云的观测是非常重要的。

简介：

简介：摘要：机载雷达点云数据在地理信息系统、三维建模以及车辆自动驾驶等领域中具有广泛的应用。然而，机载雷达采集的原始点云数据常常存在高噪声和杂散点的问题，对数据处理提出了挑战。本文针对基于点云强度与颜色的机载雷达点云滤波方法进行优化研究，旨在提高滤波效果和准确性。

简介：在巨分子云聚合形成过程中，一般都包括了分子云间的非弹性磁撞与分子云间的自引力。本文主要对分子云间的自引力在这一形成过程中的作用进行分析，得到的结论是分子云间自引力对分子去的成团是至关重要的。

简介：摘要：云网一体化快速推进背景下，新型城域云网建设能够充分利用技术融合优势，适应当前城域网运行朝向算力资源利用优化、浅边缘下沉、流量流向疏导等方向转变需求，实现城域网运行方式优化，提升承载能力。本文在明确云网一体化发展必然性基础上，说明新型城域网网络架构设计、云网部署方案及演进策略，以此为相关技术应用提供参考，为提升城域网运行水平起到应有的促进作用。

简介：

简介：汽车安全性作为汽车现代设计考虑的重要因素之一，其结构抗撞性能日益受到关注。汽车工业高度发展的今天，交通事故所带来的人员伤亡和经济损失日趋增加，交通事故己经成为人类的第二大杀手。基于此，利用计算机等高科技手段来改造这一领域，使其更加具有科学性、客观性和公正性，快速疏通道路，减少经济损失和社会矛盾，意义重大，刻不容缓，有着重大的社会价值和经济价值。本文对目前汽车碰撞试验常用的主流数据采集系统的主要技术特点进行了分析，阐述了数据采集系统需满足的要求，展望了数据采集系统发展的方向。

简介：苏里格气田苏53区块是苏里格地区唯一采用水平井整体开发的区块,开发对象属于低孔、低渗透气藏。对于采取水平井开发的低渗透气田,水平段在储层中的空间展布与地应力分布规律的有效匹配是提高后期改造效果的有力保证。以现有地质资料为基础,利用有限元数值模拟技术,主要对苏53区块目的层地应力分布特征进行了模拟计算。根据岩石力学特点,结合水平段方位与最大主应力方向匹配关系的方案模拟结果,认为在苏53区块,水平段方位应该与最大主应力方向保持垂直比较合理。同时,通过微破裂四维向量扫描影像技术,对研究区部分水平井进行了裂缝监测。进一步证明在苏里格地区,当水平井水平段与最大主应力方向正交时,能够保证压裂效果、提高单井动用储量。

简介：桂南-粤西的云开地块,位于特提斯构造带和环太平洋构造带的交汇处.其变质基底仅出露于两广边境的云开大山地区,但古生代海相沉积盖层分布广泛,甚至跨越北部湾.地块北缘的古生代深水沉积带,也延展到越南东北沿海地区.云开地块的范围,可能西起红河三角洲,东达珠江三角洲.晚古生代时,它可能为地处南纬低纬度海域的碳酸盐台地.古南中国海于中晚二叠世开始张开,使云开地块北移,与大明山地体碰撞,形成云开北缘的造山带.中晚三叠世,古南中国海的进一步扩张和桂西-越北的古特提斯向南消减,又形成晚二叠世造山带以北的印支期岩浆弧和磨拉石,也是东古特提斯闭合过程的重要部分.新生代早期南中国海张开前,古南中国海北侧的南沙地块可能和云开地块相接,总面积可能超过50万km2,在东南亚地质演化中起重要作用.