简介：摘要：本文介绍了内蒙选煤厂XZWXJ5000大直径浮选柱的入料装置的结构特点、运行过程中存在的问题；改造后的入料装置的结构及特点、实际应用效果、推广应用。

简介：

简介：摘要：中泰矿冶电石厂，入炉石灰粉末率长期在25%左右，石灰粉末率高，造成石灰浪费严重，同时造成电石炉频繁塌料，生产不平稳。同时也为了践行阿米巴理念，本车间对石灰粉末率高的原因进行了调查，对此提出了切实可行的改进方法，并取得了很大的成效。

简介：摘要：研究目的在于查明深挖路段的工程地质条件及水文地质条件，划分边坡路段的土石成分，对其作为路基填料的质量进行评价，查明边坡岩层层位、产状、岩性、软弱夹层和构造结构面情况，并对边坡稳定性作出评价，为本边坡设计提供合理的岩土参数与地质依据。

简介：摘要：本文介绍某新型地铁受电弓气路控制原理，保证受电弓滑板始终与网线保持合适的接触力，既实现更好地受流，又对网线不会有过大的冲击，以提高碳滑板的使用寿命，减少异常开裂、冲击、过电流等故障。

简介：摘要：罗岗路隧道道路等级为双向四车道城市主干路，为解决施工场地狭小，户外作业等因素造成的施工困难，使用BIM技术，结合现场实际施工情况，实现对场地的管控。

简介：摘要：“四好农村路”建设是助力农村经济发展的利民工程，也是实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化、实现人民生活美好生活向往的重要举措。文中提出交通运输与社会经济融合发展的研究思路，明确现阶段“交通+”融合发展的内涵，确定融合发展的主要原则，提出了美丽农村路的融合发展路径。

简介：摘 要：众所周知，在路面工程中车辙病害始终存在，且无法有效的解决。本文秉着科学研究的目的，用石膏粉代替矿粉进行了试验的测试，并进行了数据分析，石膏粉比矿粉对沥青混合料是否有车辙性能的改善。结果表明：方案二的饱和度与方案一相比增大了约3.74%。其他指标方案一均比方案二略大，其中方案一与方案二空隙率相差了0.6%。在混合料的性能方面，矿粉和石膏粉相差不大。考虑到目前市场石膏粉和矿粉的价格因素，矿粉的优势明显大于石膏粉。

简介：

简介：摘要：本文着重谈论为确保大口径管道回拖时能平缓入洞所采取的措施，结合实际工程和请教同行专家进行的总结。

简介：摘要：现阶段我国提倡节能减排，鼓励和支持开发及使用清洁能源，促使各行各业都加大对清洁能源的应用。而电网是以水能发电形成的重要清洁能源，在我国社会经济中越来越重要。基于这种情况，每年新建的电网工程项目非常多，技术评价工作也从以往只重视工程量转变为更加精细化的方面，导致技术审查上更加严格。技术经济评价是电网工程技术经济管理的重要内容，对电网建设成本产生重大影响。因此，应当对电网工程技经评审进行重视，明确电网项目的投资总额，才能更好保障电网项目顺利发展。

简介：摘要：在国民经济持续发展、车辆数量增加和道路基础设施不断改善的背景下，高速公路上仍然存在频繁的交通事故、长时间的拥挤和对紧急救济反应缓慢的问题。交通监控系统作为公路机电工程的三大系统之一，负责对每条公路的整个路段进行实时监控。公路侧监测是交通监测系统中必不可少的信息感知基础，既是提高公路使用效率和服务水平的重要手段，也是保持公路应急指挥和规划效率的重要保障。基于此，对高速公路路侧监控技术智能化提升方向进行研究，以供参考。

简介：摘要：目前，现代化建设的发展迅速，在城市交通快速发展的影响下，人民群众物质生活水平得到了明显提升，私家车成为了大部分家庭出行的代步工具，这也在一定程度上促进了汽车行业的发展。同时，道路交通需求也在不断增加，为了满足城市发展对道路交通建设所提出的能力要求，城市道路规划设计十分关键。为了能够让道路充分发挥出作用，需要在当前现代化发展背景下，分析道路系统设计中存在的问题，其中快速路设计成为了人们不断探索的新项目内容。在快速道路设计期间，必须要意识到它与普通道路的区别，从而采取针对性的手段进行研究，使其能够在建设完毕之后为城市区域提供更好的出行服务。

简介：【摘要】坚持以人为本、开拓创新、辩证包容的原则，及时把握新员工思想动态，帮助他们树立正确的世界观，营造良好的发展空间使新入职员工感受到集体的力量，激励他们更加热爱并较快的融入自己选择的事业，忠诚企业、爱岗敬业，尽心尽责地做好本职工作。

简介：摘要：本文对城市道路与桥梁横向拱顶的连接进行了全面分析。首先，简要总结加强城市道路与桥拱横向坡度之间联系的重要性。其次，详细阐述了城市道路与拱桥横坡的几种连接方式，并深入分析了中国城市道路与桥梁拱桥交叉连接中应注意的问题，在此基础上综合考虑了路面类型，车辆组成和自然条件，并选择合适的过渡模式进行设计，以从根本上促进我国社会经济又好又快的发展和进步。希望这篇文章将成为相关专业研究人员的参考和借鉴。如果有不足之处，我希望加以批评和纠正。

简介：摘要：城市路网是城市交通系统的重要组成部分，是城市经济发展和居民生活最重要的基础设施。对于山地城市，快速路是城市交通运行大动脉，具备交通功能的系统复杂性，又具备山地道路的工程复杂性。本文对城市快速路高架桥桩基被动托换技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：在目前市政道路路面施工上，通常都运用PE改性沥青混合料，为了能够掌握准确的掺量，应对沥青混合料的配比实行全面分析和掌握。与此同时，对路用性能有所掌握，最大程度增强市政道路的使用寿命。基于此，本文先介绍了市政道路PE改性沥青概况以及现实意义。其次阐述了市政道路的具体应用分析，如原材料选用、再生方案设计、添加原材料等。最后探索了路用性能要点，包括高温平稳性、水平衡性、低温防裂性。旨在加强市政道路的质量，以此为相关人士提供参考。

简介：摘 要：公路桥梁桩桩基础的施工设计需要综合考虑桥梁桩基础施工和公路桩基础施工两个方面层面上进行有效的分析，在桩基础前期设计中，需要从端承桩、摩擦桩问题、桥梁桩基沉降等方面进行具体化的分析，以此在保证整个桩基础施工过程合理化的层面上，积极运用现代化的施工技术进行分析，优化基础施工，提升工程施工建设质量。本文根据笔者工作实践，对桥梁桩基施工技术要点进行了分析和探讨。

简介：摘要：蔡甸东部区域清水入江PPP项目位于武汉市蔡甸区境内，项目由长江生态环保集团有限公司牵头，水电四局、长江三峡绿洲技术发展有限公司为联合体成员。项目合同金额11.63亿元，项目合作期20年，其中建设期3年，运营期17年。项目主要包括城关片区雨污分流改造工程、张湾片区雨污分流改造工程、湖泊治理工程三大部分。项目总面积约18.5km²，新建改造雨水管涵34km，新建市政污水管网55km，瓦家赛、莲花湖、金鸡赛、小金鸡赛、笔砚湖、庙汊湖、龙家大湖、长洲赛湖8个湖泊治理改造。

简介：摘要：主梁0#块位于主墩正上方，是连续箱梁悬浇施工的中心、基本块件，又是体系转换的控制块件。本桥梁体设计采用分段悬臂施工方式，0#块段长度10m，梁体实心段最高处3.5m，混凝土总方量435.778m3，重1133.02t。在0#块上要通过纵向预应力束，竖向预应力JL32精扎螺纹钢筋、横向预应力钢束、中横梁预应力束、预埋电缆穿线管、预留挂篮吊装孔、人洞、避雷接地等 ，结构十分复杂。