简介：一、捐助洪水灾区。1996年捐助河北省井陉、赞皇等洪水灾区120万元现款和100万元救灾物资，1998年通过中华慈善总会，向长江洪水灾区捐助100万元现款。

简介：摘要：随着全球气候变化和环境问题的日益严峻，绿色交通和低碳发展成为国际社会的共同目标。交通枢纽场站作为城市交通系统的重要组成部分，其选址不仅影响交通效率，还直接关系到能源消耗和环境污染。同时，逆向物流回收点的合理布局对于资源循环利用和环境保护具有重要意义。本文通过分析绿色交通理念、交通枢纽场站选址原则和逆向物流回收点布局的影响因素，提出了一套综合优化策略，以期为城市交通和物流系统的可持续发展提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：本文以剧院建筑为主体，从外部环境、建筑功能、建筑形式三方面阐述剧院日常化的设计策略，以期对其他各类公共建筑日常化设计起到引导作用，同时向广大群众展现出一种轻松、日常的设计理念。

简介：

简介：摘要随着时代的发展、科技的进步，盾构的产生引领了世界各国对地下空间开发的热潮，也在我国城市轨道交通建设中得到了广泛的应用。然而，盾构施工并不是一帆风顺，也曾遇到很多问题，造成重大损失。在此，笔者通过郑州轨道交通2号线一期工程实践，针对盾构到达接受展开论述。

简介：通过近几年对"9210"卫星数据接收和发送系统在工作实践中的应用,对系统在数据接收和发送,以及系统常见故障现象,文章进行了较详细的说明.

简介：摘 要：近年来航班延误成为民航业重点关注的问题。航班延误不仅会损害乘客的利益，也会影响航空公司的经济效益与品牌形象，不利于民航发展。因此，本篇文章基于我国某航空公司的大量航班运行数据，对影响航班正常性的因素进行分析。通过对航空公司航班运行资料的收集与分析，可以得出各影响因素所占的比重，从而确定研究的重点。本文分别从季节和航班日期两个因素的角度，研究其对航班正常性的影响，并建模分析。本文基于应变量是二分类变量，通过建立Logistic 回归模型对航班正常性进行验证预测。经检验后发现季节因素对航班的正常性影响非常显著，航班日期对航班正常性的影响则不够显著。并利用 SPSS模型对航班延误情况进行了预测，计算结果显示预测效果良好。最后，总结得出延误后的处置策略，以此提高顾客满意度，维护品牌形象，减少延误产生的恶劣影响。

简介：根据多年GPS接收机检验工作实践经验，详细论述了GPS接收机天线相位中心一致性检测方法、原理和具体步骤，并对测地型GPS静态测量和RTK测量精度检测和计算方法、导航型GPS接收机的定位误差检测和计算方法作了阐述。

简介：摘要：航班正常性如今是一个备受全社会高度关注的话题，对社会安全保障和稳定性有着重大影响，民航局对于航班正常性此种情况下的诸多问题高度重视，并采取了多项具体举措，全力保障提高航班正常性。影响航班正常性的因素错综复杂，如天气、军事活动、空域限制、航司和机场保障等多种原因，其中，航空情报与航班正常性息息相关，从中起着至关重要的作用。因此，本文将从航空情报理论的角度分析航班正常运行中航空情报的重大作用。

简介：单天线软件谱线接收机系统(Single-dishSoftwareSpectrameterSystem,SSSS)是一组使用C语言编写的计算机软件。利用通用VLBI设备,SSSS实现了射电望远镜的单天线谱线观测。该文详细介绍SSSS的功能和方法、系统设计和软件实现。同时给出了一些初步观测结果。

简介：原始资料的手工键入成为日益突出的繁琐劳动。该收报系统在一定范围内,为自动收集气象资料提供了一条捷径。一、系统功能1.能正确接收兰州发出的无线气象印字报,一次接收上午08时地面、高空报和下午14时地面报。2.利用APPLEⅡ最大可利用内存(35.5K)存贮报文。3.收报完毕,将报文以字符串形式,按顺序T文件存入磁盘。4.为了节省内存,对08时高空报进行

简介：本文叙述了一个用于接收日本气象卫星测距信号的接收设备，介绍卫星工作情况和接收机前端各部分的技术指标，并且详细地描述解调部分的工作原理，1987年1月开始，上海天文台与日本电波研究所进行两地的精密时间比对，其比对结果峰－峰值为100毫微秒，如果计及卫星轨道根数修正，得到有效值的变化小于20毫微秒，平均一天时间内频率稳定率为2×10^－13。

简介：GPS系统已由最初用于导航、收集情报等军事目的不断得到开发应用,GPS导航定位具有高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便等特点。近年来,手持GPS接收机在我国得以广泛应用,本文主要介绍GPS系统发展及如何提高手持GPS接收机单点定位精度的方法。

简介：摘要：在暗挖法施工中，盾构法是一种机械化、自动化的施工方法。在地铁施工中主要采取盾构法，始发与接收是盾构法施工的两个重要阶段，也是地铁施工的难点与重点。因此，我们要研究地铁盾构始发与接收所面临的问题，确保施工工程的安全，根据已有的施工经历对技术进行全面的研究。

简介：摘要：地铁工程建设已经成为目前各个城市的热门建设项目，对于地铁工程的大力建设，也为城市居民日常出行提供了极大便利，大大促进了城市交通效率的提高，有效改善了城市地面交通拥堵问题，在地铁项目隧道工程施工中，通常会采用盾构施工方法，而盾构接收是节中至关重要的一个施工环节，地铁盾构能否顺利安全出洞，在很大程度上取决于盾构钢套筒接收施工方案是否具备相应的合理性，居于此，笔者将在文章中系统性的分析盾构钢套筒接收的施工工艺及方案，意在与专业人士共同探讨。

简介：摘要：随着城市建设的不断发展人们生活水平的显著提高，地铁已成为我国城市内的主要交通工具。盾构始发、接收是地铁施工过程中安全事故频发阶段，当始发、接收井端头地层条件较差时，采用常规的盾构始发、接收工法，洞门内外水土压力处于非平衡状态，易造成洞门涌水、涌砂甚至地面塌陷等事故，危及基坑、隧道安全，需加固地层，以保证施工安全。地层加固常用方法包括高压旋喷加固法、搅拌桩加固法、WSS无收缩注浆法、素混凝土钻孔桩、素混凝土地下连续墙、冻结法等。盾构始发和接收时需进行端头加固，端头加固会增加施工工序，提高施工成本，且加固效果难以保证，存在一定风险隐患。盾构钢套筒始发、到达接收是根据平衡原理采用的新型工法，采用该工法时需在盾构掘进、接收前于盾构始发井、接收井内安装钢套筒，然后在钢套筒内填充回填物，通过钢套筒密闭空间提供平衡掌子面的水土压力，提前并快速建立平衡稳定的（土仓）压力，使盾构在钢套筒内实现安全始发掘进或接收。

简介：摘 要：某型产品自导系统在进行陆上验收试验时，出现发射通道、接收通道自检故障。故障发生后，在试验现场通过交叉置换的方法，故障定位于电子装置组件。另一套产品在陆上验收试验时曾报相似故障，两次故障现象相似，对故障原因一并进行分析。本文通过对产品故障分析并对工艺进行改进及验证，自导系统陆上验收试验前视接收第14通道接收信号异常故障定位是：接收装置BAS16H二极管失效，由于组件检测设备的检测方法与产品实际情况存在一定差异，未能检测出该故障，从而造成自导系统陆上验收试验时，发现前视接收第14通道接收幅度低。目前共生产接收装置生产100多套，使用该型号二极管5000余只，只发生2次此类故障，为小概率个例问题。

简介：摘要：检波器组合是地震资料野外采集阶段衰减噪声最重要的手段之一。决定组合衰减噪声效果的因素有组合因素（组合基距、组内距、检波器数量、组合高差、组合形式等）以及施工地区的地质条件、噪声的类型与强度等。从验证不同组合因素对地震资料的接收效果出发 ,通过计算组合高差及系统试验，量化分析组合高差对地震资料的影响。

简介：目前观测系统设计中接收道数的选择基本上是基于水平层状介质假设，这显然不能满足复杂地区采集的需求。本文在朱金平研究基础上，通过野外试验法获得最优接收道数问题，进行数值模拟实现，在固定道间距情况下，建立接收总能量与平均效率能量之间的数学模型，获得最优接收道数，并利用一个复杂工区的地震数据对方法的正确性进行验证，模型数据计算的结果与实际数据处理的结果表明，本文方法与实际处理结论一致，说明该方法具有较高的科学性，可以为复杂地区观测系统设计提供新的思路。

简介：摘 要：盾构法是地铁施工的重要方法，始发、接收是关键区段，也是施工重难点。为此，针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析，明确其施工加固要求，并综合引入工程实例探析其关键技术。