简介：摘要：在日常的生产活动中，电机的转子轴向窜动是一个常见的故障，由于电机轴向窜动影响到电机的正常工作，为了解决该问题，本文介绍了一种电机，通过增加窜动检测装置和防窜动装置，能够尽可能地防止电机发生轴向窜动。

简介：摘要：随着我国电网系统的飞速发展，智能变电站在我国电网的成功运用，使我国电网系统运行的智能化和可视化程度更高。智能化的设备运用先进的技术提高了其自动化水平，从而降低了人的工作量和操作工序的繁琐程度，减少了人为操作不正确可能带来的事故，有助于提高电网安全运行的稳定性。本文通过对某220kV智能站1号主变A套保护发生间隙电流保护、零序电压保护误动作事故的整个过程的分析与总结，对智能变电站应用后继电保护专业带来新问题进行分析和探讨。

简介：

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简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，生产测井的一项重要应用就是测量产层间的管内窜流。本文讲述了窜流的形成机制和测量管内窜流的条件 ,分析了一口气举方式生产的油井的窜流测量资料。气举的生产方式，突现了正确测量过程的必要性。在测量过程中需要特别对实时曲线加以监控，正确理解地层窜流的发展情况。只有在窜流充分稳定建立后再测量，得到的数据才能有效用于分析窜流。

简介：摘要：随着吞吐轮次的增加，稠油藏所在区域的地层压力也在不断降低，这会造成汽窜现象越来越严重。汽窜现象的发生，使油井采出程度提高的难度加大。针对这种情况，我们需要的是采取更为科学的防汽窜技术，从而能够提高热能效率，在一定程度上减少产量损失，使稠油产量得以增加。本文针对某油田稠油油藏的油井汽窜产生成因、危害进行了分析，提出了适合稠油藏防治汽窜的方法，并对现场防治汽窜的效果进行了阐述。

简介：针对新疆克拉玛依风城油田浅层稠油在长期的蒸汽吞吐开发过程中出现地表汽窜的问题,通过研究分析首次采用电位监测法对汽窜通道进行模拟,寻找关键通道和节点位置;同时研制了一种高温封堵剂,室内实验表明,其抗温可达260℃,抗压强度可达8.0MPa,具有优良的封堵效果。通过对关键节点井实施封堵施工,对汽窜通道实施有效封堵,达到解决地表汽窜问题。对现场封堵施工情况和封堵治理前后电位图的分析比较,验证了电位监测法在模拟汽窜通道、寻找关键井方面的准确性,可利用其大幅度地提高封堵效果。

简介：摘要：针对前期封窜失效的油井，二次挤堵时，无机堵剂粒径大无法进入微裂缝实施有效封堵，部分高压低渗层使用无机堵剂挤堵处理半径小，难以达到有效封堵，且易在井筒内留出长井段灰塞，增加了钻塞难度。为解决这一生产难题，经过近两年的室内试验和现场应用，成功研制YJ-19有机复合堵剂，实现了有效封窜，提高了开发效果。

简介：摘要：港西油田是一个典型的复杂断块油田，由于港西油田的地质特征，开发过程中油井存在严重的出砂情况，并且随着开发时间的增加，出砂情况越发严重，储层的层间与层内非均质性进一步被加剧，形成大孔道，甚至是“管流”通道。目前整体已进入高采出程度，高含水率开发阶段。导致注水水无效循环，开发效果变差。研究港西油田地层窜流现状与调剖体系需求有利于提高整体开发效果。

简介：摘要：传统卫生间地面干湿分离做法是地热面层直接做一道JS柔性防水，后期由精装单位地面贴砖施工时在淋浴屏风位置形成高低差，从而达到地面干湿分离效果，此做法存在淋浴区用水沿精装地面窜流到干区风险，造成干区潮湿，影响使用且扩大了窜水面积易造成渗漏。

简介：北极涛动和南极涛动是调节全球中高纬度年际气候变率的主要因子。目前已有大量研究分别针对其变率、机理及其对区域气候的影响,然而对北极涛动和南极涛动之间的协同变化特征和机理仍然认识不清,限制了对南北半球气候变化相互作用的理解。研究北极涛动和南极涛动指数之间的差值与它们的和来讨论二者之间的反相与同相变化。结果表明,北极涛动与南极涛动之间的反相变化主要受到北极涛动异常的影响,南北半球之间气候带的移动及其伴随着北极涛动异常可能是导致二者出现反相变化的主要原因。北极涛动和南极涛动之间的同相变化对应于两个半球中纬度高压区的同相变化,这可能是两个半球哈德莱环流增强导致两个涛动出现同相变化。基于树轮重建的北极涛动和南极涛动能较好地恢复低频变化（如年代际变率）,但对重建其高频变率（如年际变率）方面的效力不足。

简介：摘要：以提高管道焊接质量为前提，针对窄间隙自动焊技术的实际应用展开介绍。分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势，明确其在管道焊接中的重要性，从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用，最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向，扩大窄间隙自动焊技术应用范围，旨在推动现代工业行业发展。

简介：基于半主动控制理论，本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙，使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明：新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。

简介：摘要：油田部分区块的调整井，随着多年的开发，地质条件变得越来越复杂，部分油水井受断层遮挡、注采关系等因素的影响，存在高压区。异常高压区域压力系数有的达到 2.0以上，钻进中易发生油、气、水侵等事故；固井过程中，水泥浆若不能有效压稳地层，则会出现油、气、水窜等现象；或者在水泥浆候凝过程中，地层流体容易侵入环空，很难形成优质完整的水泥环，严重影响了固井质量。常规密度的水泥浆已经满足不了该区块的应用，通过对高密度防窜水泥浆体系研究，研制的高密度防窜水泥浆各项性能指标均能满足高压油气井固井要求。

简介：监测窜槽、漏、失封一体化测试管柱,是在原MFE地层测试管柱基础上,采用在MFE多流测试器上部下一内、外置压力计托筒,分别记录环空及测试管柱内测试期间压力变化,然后根据测试期间井口液面和井底压力变化情况进行综合分析,判断测试期间测试管柱是否漏失、封隔器的密封性及是否存在层间窜通现象.这期间不需要另外的设备,也不需要往环空灌水,只应用井场现有的设备及工具,一趟管柱即可实现测试、监测窜槽、漏、失封的目的,提高了地质资料录取质量,缩短了试油周期,降低了试油成本.

简介：针对抽油机井的容槽和漏失问题,大庆石油管理局采油工艺研究所研制出了小直径噪声测井仪,它可在抽油机井正常生产的情况下,从偏心井口直接下入井中进行测试,工艺简单.现场应用证明,小直径噪声测井技术在低产液井找窜、注水井找漏、确定堵水层位及检查套管井封窜效果方面准确可靠.

简介：水平井水窜段的封堵涉及2个主要方面：第一，用地质物理方法确定的水窜段不一定准确。水充满了整个水平井段，所以解决这一问题非常复杂；第二，水平井段出水段封堵的过程相当复杂。按传统工艺注入普通的快速凝固剂（聚合物、树脂、水泥等）可能导致严重后果，因为不能避免水平井段内有残存堵剂。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料，由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点，在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中，铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用，铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多，主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等，目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知，铝合金焊接还存在很多问题，较比发达国家还有一定的差距，技术成熟度很难达到国际先进水平。

简介：摘要：本文在参考经验公式的基础上，构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系，并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真，得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。