简介:摘要:随着油气勘探开发技术的发展,中国油气开发由常规储层转入低渗致密、难动用的非常规储层,埋藏更深、温度和压力更高、物性更差。水力压裂是使低渗致密难动用油气资源有效动用和经济开发的关键技术,结合水驱和化学驱能一定程度提高非常规储层采收率,但仍面临相关开发及经济难题。常规压裂工序复杂,成本高,缝控波及范围小,改造效果差,储层增油效果有限;常规水驱存在水动力联系差,水窜水淹严重,流体非达西流的特征导致低渗致密储层“注不进、采不出”等难题;常规化学驱表现出驱油剂药剂分子在地层岩石孔隙中沿程吸附滞留、浓度降低、驱油效率减弱。基于此工程背景,中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司分别在油井端和水井端开展了压裂驱油技术攻关及现场实践。油田现场提出“压—注—采”一体化压裂驱油技术,又称“压驱”,即将单井压裂工艺、常规水驱开发以及化学剂驱油三者有机结合,形成一整套连续的油藏开发工艺。根据作业方式与作用机理,将压驱工艺分为正向压驱、反向压驱两种方式。
简介:摘要:我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法,其中最常用的方法为灌砂法,该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大,主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机,最大压实厚度,粗粒土可达80cm,最佳压实度厚度在60~65cm,细粒土的最大压实度达到60~65cm,最佳压实厚度在40~45cm,只检测表层的压实度,则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度,即使采用全厚度灌砂法,检测出全厚度范围内的平均压实度,也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。