简介：摘要：现有城市轨道交通线路中，部分整体道床为消音减振而采用了橡胶套靴弹性短轨枕结构形式，但随着服役年限的延长，受制于橡胶材质特性及高架线路日晒雨淋及昼夜温差等不利因素的影响，橡胶套靴老化、开裂；轨枕与套靴、套靴与道床剥离，框架空吊等相关病害逐渐显现。通过对既有道床的改造，提高了轨道系统的稳定性，保障了运营安全，减少了轨道设备的养护维修工作量，对未来同类型工程施工具有借鉴意义。
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