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  • 简介:不同类型岩石的成分和结构存在较大差异,使岩石自身及其风化物具有不同的物理力学性质,从而导致泥石流在不同类型岩石中的发育情况不同。门头沟山区目前存在12条泥石流沟,主要分布在砂岩地层和第四系堆积物地区。通过对泥石流沟的发育数量.松散物厚度和储量,沟道相对高差和主沟纵坡等主要特征要素与岩石类型之间的关系.进行统计分析.认为岩石类型从物源量.沟道形态和人类工程活动3个方面.影响着泥石流沟的发育。

  • 标签: 泥石流 地层岩性 碎屑岩 沟道形态
  • 简介:本研究应用MODIS卫星遥感资料,分析2000—2010年大田县均溪谷地植被净初级生产NPP与NDVI相关的时空变化特征,运用ArcGIS软件对大田县均溪河做不同距离的缓冲区分析,结合土地利用状况,研究年植被净初级生产力aNPP与年均归一化植被指数ANDVI的相关,并建立线性回归分析模型进一步分析NPP随NDVI的变化情况。可以看出,ANDVI与aNPP的空间分布特征与距河流的距离远近有着密切关系,河流不同缓冲区ANDVI与aNPP的相关系值为0.80~0.96。研究区域3年回归模型均通过α=0.01的显著F值相关检测,表明利用NDVI可以有效地对NPP进行实时监测。

  • 标签: MODIS NPP NDVI 均溪谷地 相关性
  • 简介:摘要隧道掘进时,如不根据围岩物理性质、开挖面收敛变形的趋势分析隧道收敛、下沉的主要因素,并采取适当措施加以控制,则将给隧道施工带来重大安全、质量隐患。本文首先说明了隧道开挖引起的地表损害形式,然后分析了隧道开挖沉降产生的原因,最后详细阐述了隧道开挖沉降问题的控制措施。

  • 标签: 隧道 开挖 沉降 地表 初期支护
  • 简介:摘要盾构法施工技术已经历100多年,虽然其技术随着盾构机等性能的改进有了很大的发展,但都不可避免引起地层的扰动,从而引起地层变形及地面沉降,特别是在修建软土城市盾构隧道中尤为明显。即使采用当前先进的盾构施工技术,也难以完全防止地表沉降以及地层水平位移的发生。本文即结合具体工程案例阐述了盾构施工地表沉降的原因及监测,并提出了地铁盾构施工地表沉降的控制技术。

  • 标签: 地铁盾构 地表沉降 控制 监测 注浆
  • 简介:摘要随着科学技术的不断发展,高层建筑物的不断兴建,其建造和运营管理阶段的安全问题越来越受人们关注。建筑物变形观测为解决其安全问题提供了非常有价值的变形数据信息,同时也为建筑物设计检验及正常维护提供了依据。因此,文章对高层建筑物沉降观测及形变进行了深入的探讨。

  • 标签: 高层建筑物 沉降观测 变形分析
  • 简介:摘要城市化建设的快速推进,使得城市的高层建筑也越来越多,在高层建筑的实际建筑过程中,随着工程不断推进,建筑体载荷也在不断的增加,导致建筑体普遍存在沉降现象。为了保证高层建筑的安全建设与后期的安全使用,在施工过程中就必须对沉降量进行观测,以此来反映建筑物的变形情况。本文探讨分析了高层建筑物沉降原因,阐述了高层建筑的沉降测量技术及其应用,并总结高层建筑沉降测量的工作注意事项。

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  • 简介:摘要伴随着建筑工程技术的发展,高层建筑也日益增多。高层建筑基本都是由主楼以及裙楼相互构成,这种情况极有可能会使地基由于受力不均的竖向荷载造成结构的差异沉降现象。因此,对于高层建筑的设计以及施工而言,一定需要重视差异沉降的问题。

  • 标签: 高层建筑 沉降缝 问题与措施
  • 简介:摘要文章以某时速为200km的客货共线铁路线路对改良膨胀土路基实验中的沉降问题进行分析,该铁路大部分路基为膨胀土地质,要想严格控制路基填筑工艺和质量,就必须进行膨胀土质改良,这是铁路建设取得成功的重要保障。通过对膨胀土路基沉降观测断面的改良,对改良膨胀土路基基底沉降、改良膨胀土路基本体压密特性以及路桥过渡段路基压密特性等变化规律进行研究之后,进行改良,路基沉降量可降至最低,最终满足工程需要。

  • 标签: 改良膨胀土路基 铁路实验 沉降
  • 简介:摘要本文结合珠海市某真空预压软基处理工程,详细分析用实测沉降数据确定合适的卸载时间,并推导出最终沉降量及固结度,从而判断真空预压软土地基处理的加固效果;所用的参数都是实测的沉降监测数据,实时、实用和准确在本工程中都能较强的体现出来。

  • 标签: 真空预压 软基处理 沉降监测 固结度
  • 简介:将时间滑动相关方法STC(slidingtemporalcorrelation)用于研究混沌系统和海洋环流模式的可信计算时间RCT(reliablecomputationtime),Lorenz混沌系统的数值试验表明用STC求得的可预报时间和可信计算时间,与使用传统误差限方法所得结果一致,证明了其有效。对海洋环流模式LICOM和NEMO的研究发现:1.当海洋模式以非耦合的方式运行时,试验的结果表明其海表温度SST的可信计算时间较长,平均达到6个月以上,这主要是由于海洋模式的运行过程中,采用恢复性边界条件使模拟结果不会太过偏离观测值。对于强迫场从1月开始的试验,LICOM模式的SST可信计算时间在赤道东太平洋和西北太平洋地区存在RCT低值区,其数值不超过2个月。而NEMO模式在赤道太平洋地区全是RCT高值区,NEMO模式的RCT低值区域出现在赤道外的太平洋和大西洋中纬度地区,强迫场从7月开始的试验,RCT纬向平均分布与1月有相反的形式。2.海洋模式以耦合方式运行时,由于去掉了恢复边界条件作用,海洋模式预报的SST可信计算时间明显减小,年平均RCT为1个月左右。按季节平均得到的RCT变化不大,在30~40天之间,RCT的大值区春季位于南半球,而秋季位于北半球,可达2个月以上。耦合模式中所模拟的500hPa高度场的RCT与单独运行的大气模式所得结果相差不大,仍在2周以内。3.无论是按季节平均还是按海区平均所得到的RCT分布,都在30~60天左右,只有极少数区域在特定季节可以达到80天以上,这说明在海气耦合模式中,由于计算不确定造成的可预报上限一般不超过2~3个月,这比使用资料分析得到可预报期限短很多,因此根据木桶原理,RCT可能是制约海气耦合模式SST预报能力的一个重要因素。

  • 标签: 可信计算时间 木桶原理 混沌动力系统 海洋环流模式
  • 简介:摘要强夯法对于提高地基强度降低其压缩、控制高填方沉降效果显著。本文分析了强夯控制高填方沉降的加固机理和施工要点,并以实际工程为例探讨了其施工控制。

  • 标签: 强夯 高填方沉降 加固机理
  • 简介:摘要通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析,结合派克公式对地层变形进行计算,引出地层损失率作为沉降控制标准,并提出了软土地层盾构施工地层损失控制技术要点,以减小施工对环境的影响。

  • 标签: 软土地层,地层损失,地层损失率
  • 简介:近年来,地铁暗挖施工中辅助降水措施取得了很大成功,但由降水引起的地面沉降,其成因、危害、如何避免和控制是十分重要的问题。本文结合北京地铁7号线双井站工程实际经验,对降水沉降问题进行探讨和总结。车站主体暗挖施工过程中,监测降水沉降值仅4.0mm,证明双井站降水方案和沉降控制措施是合理的。

  • 标签: 降水 固结沉降 沉降控制
  • 简介:红树林是潮滩木本植物群落,其光谱和陆生植被极其相似。利用EO-1卫星ALI(advancedlandimager)获取的深圳湾区域影像数据,针对处于水分吸收带的波段5P和波段5,提出了这两个波段的角度指数(angleindex),分别表示为b1.25和b1.65。以b1.25-b1.65和归一化差值植被指数(normalizeddifferencevegetationindex,NDVI)分类特征,采用决策树方法,开展了红树林遥感识别实验。研究结果表明,红树林独特的滨海湿地特点,使得其像元反射率在波段5P和波段5明显低于陆生植被,从而导致红树林的b1.25-b1.65值明显大于陆生植被;通过结合b1.25-b1.65和NDVI分类特征的决策树方法,能够对红树林进行有效识别,其错分率和漏分率分别为4.29%和5.11%。因此,具有众多红外波段的ALI遥感器在红树林识别中能够发挥重要作用。

  • 标签: 红树林 高级陆地成像仪(ALI) 角度指数 决策树
  • 简介:摘要全球经济的快速发展在给各行各业带来发展机遇的同时,也带来了一定的威胁,不仅市场竞争的压力越来越大,各行业对于各种资源的使用量也与日俱增,其中建筑能耗是我国主要的能源消耗模式之一,实行节能环保的建筑幕墙工程项目是提高环境保护、降低能源消耗的重要手段。所以研究建筑幕墙节能设计将对节约大量的资源和能源具有重要的现实意义。

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  • 简介:摘要伴随着我国经济的迅猛发展、城市化进程的不断推进,建筑项目也越来越多。混凝土施工作为建筑工程中的重要环节,直接影响着建筑的质量。所以研究分析混凝土浇筑施工很有必要。本文就建筑混凝土浇筑施工技术的相关问题及注意事项进行了论述。

  • 标签: 混凝土 浇筑 注意事项