简介：摘要强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石、建筑垃圾等坚固的粗颗粒材料，用夯锤夯击形成连续的强夯置换墩，成墩的同时与桩间土进行置换，来达到地基处理的目的。此法主要使用于高饱和度的粉土与软塑—流塑的粘性土等地基的处理；加之处理后具体加固效果显著、施工工期短和施工费用低等特点，被广泛的用于地基对变形控制不严的工程。笔者有幸参与几个强夯置换工程的监理工作，现就工程施工阶段，如何行之有效地进行质量控制作以阐述。

简介：【摘 要】地基软土的存在是路基不稳定的主要因素，对软土地基的处理是保证路基工程质量和铁路行车安全的重要工作之一。由于许多道路病害是由软土地基失稳原因引起的，因此必须采取相应的工程技术措施，有针对性的对软土地基进行处理。就普速铁路而言，目前软土地基处理的方法有很多，主要有换填法、排水固结法、化学固结法以及深层密实法等几大类型，其中每一类型又有若干种具体的应用方法，实际应用时应综合考虑软土地基地质特征、工程的适宜性、费效比和工程设计寿命等因数，选取最合适的处理方式，以达到工程经济、实用、可靠的目的。本文通过中化泉州铁路专用线工程设计和施工的实例，介绍了软基处理方法之一强夯碎石置换法（强夯碎石墩）在铁路工程设计和施工中的实际应用情况，仅此作为同行研究此类问题的浅显参考。

简介：摘要随着国家西部大开发战略以及西北地区近些年经济社会的快速发展。西北地区特别是高原地区的公路建设十分重要。高原地区受其气候及气温的特性影响其土壤具有了一定特性给公路施工带来了影响。如何解决高原重盐渍土带来的影响进而满足公路建设需要成为了新时期该领域的研究课题。本文对高原重盐渍土的特性以及形成原因进行了简单分析，并对高原重盐渍土对路基工程的影响进行了简单阐述，并从产生影响的根本原因出发，提出了一种除盐法与结构加固法相结合的强夯置换法，并提出相应的置换材料选取、加固处理程序以及相应的技术要求，为研究和应用该项技术的单位提供一定的帮助。

简介：摘要： 通过对强夯置换法施工原理及施工过程中的影响因素进行分析，研究强夯置换法的优缺点及适用性，对强夯置换法施工工艺进行设计及施工，本文对 强夯置换法在湿陷性黄土地基处理中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：沙特扎瓦尔联合循环发电厂位于波斯湾岸边，由于天然地基不良，项目执行过程中对部分基础沉降要求不非常严格的建筑物中采用了强夯置换法进行地基处理，在处理后地基土的检测中采用了旁压试验方法，取得了比较好的技术及经济效果。文章认为该方法值得在海边软土地基以及饱和粉土地质条件的电厂项目中推广使用。

简介：结合工程实践，介绍了现场标贯和平板静载荷试验综合检测技术在某强夯置换复合地基工程质量检测中的运用，并对试验方法的选择与应用效果进行了探讨。

简介：本文简要介绍福建漳州某地填土地基强夯试验监测项目,利用钻探、原位测试及孔隙水压力、水平位移、螺旋沉降、磁性分层沉降、水位及沉降标观测等试验监测手段,对强夯加固填土地基试验进行监测研究,并对强夯效果作出评价。

简介：摘要：随着我国经济水平的飞速发展，城市化建设的规模也越来越大，公路工程的施工建设数量也逐渐增加。在这当中，路基是十分重要的，其属于路面的承重层，与路面的平整度有着巨大联系。所以，路基需要有优秀的扩散能力，进而能够把承载力扩散到基层与垫层。不过在实际施工过程中，总是会遭遇软土路基，一旦无法对其进行有效处理，就会造成路基强度下降、路基下沉等情况，对道路后期的使用效果产生巨大影响。置换法在浅层软土路基处治施工中已得到了广泛应用。

简介：摘要：在进行公路桥梁的施工过程中，对软土路基的处理是一个非常重要的环节，为了有效保证公路桥梁施工的质量和效率，必须要合理科学使用软土路基施工技术，不断提高施工技术的水平，从而有效提高公路桥梁施工的使用寿命和性能，确保公路建设的顺利进行，实现建筑行业的可持续发展。本文就对软土路基施工技术在公路桥梁施工中的应用进行深入分析和探讨。

简介：摘要软土地基强夯处理试验能够确定强夯的合理参数，从而选取合理的机械配备和质量控制方案。本文简单介绍了强夯加固软土地基的试验，并以上海某集装箱堆场强夯试验为例分析了其试验的过程，望对类似地区试验有所帮助。

简介：摘要南水北调渠道工程经过一些湿陷黄土区，为满足渠道高填方质量要求，减少沉降，需对其进行处理，强夯法是高填方处理的有效技术。本文探讨了强夯法在高填方渠道施工中的作用机理，重点介绍了通过实验确定的施工参数和施工效果，证明了强夯能够有效控制高填方沉降。

简介：

简介：摘要：处理地基的方法之一就是强夯法。强夯法的适用范围是处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、失陷性黄土、杂填土和素填土的地基。针对高饱和度的粉土、软一流塑的粘性土等地基质量把控不严的工程可以使用强夯置换法。在设计施工之前必须对现场进行实验，来明确其适用性与具体的处理效果。强夯法与强夯置换法都是用来提升土的强度，减少压缩性改善土体抵抗震动液化能力以及消除土的湿陷性。文章主要围绕深地基强夯施工技术的要点与实施来进行分析。

简介：摘要：强夯法是利用夯锤提到高处自由下落产生的冲击和振动能量夯实地基，提高地基承载力并降低其压缩性，现场操作简单，经济实用，加固效果显著。基于此，本文介绍了强夯施工技术的应用优势，分析强了夯法在路基填筑施工中的应用，充分发挥强夯法的应用优势，以提高公路路基的结构稳定性，为后续的公路通车安全以及延长公路工程的使用寿命奠定良好基础。

简介：摘要：改革开放后，随着国家整体实力的增强，公路工程建设也得到了迅速发展。随着我国公路建设的不断增多，其建设范围也在不断扩大，逐步向边远地区延伸，在促进地方经济发展的同时，也方便了当地人民的日常生活。目前，人民对道路工程建设的质量要求越来越高，这就需要在公路工程建设过程中，对每个施工阶段的质量进行有效的管理，使其综合效益得到最大程度的发挥。在高速公路建设中，路基是一个十分关键的步骤，它的整体稳定与否，关系到整个道路的运营状况。在我国某些区域，受不良地质条件等因素的影响，导致基础部位的稳定性与承载力存在一定程度的欠缺，若未得到妥善的处理，极易导致道路工程后期出现路基坍塌、路面开裂等问题。通过对高速公路进行强夯法处理，取得了显著的效果，使路基的压实度得到了进一步的改善。

简介：摘要：湿陷性黄土地基普遍存在强度小、稳定性差等问题。为此，必须采用科学、有效的加固方法进行有效处理。强夯法可有效提高地基土强度，消除地基湿陷性，保证路基稳定。本文结合具体工程案例，分析了路基病害原因，并提出了强夯处理工艺，以期提高工程施工质量。

简介：摘要在公路建设中，不良土质的问题十分常见，同时也无法逃避，需要千方百计进行克服。在公路的软土地基处理中，一旦缺乏对实际情况的准确分析和妥善处理，就会产生路基失稳以及过量沉陷的危险，最终损毁公路的路面，影响其正常使用。强夯法是针对软土地基的一种处理方式，其操作简单、材料使用较少，优势明显，应用比较广泛。本文主要分析和探讨了这一方法的具体应用。

简介：摘要现阶段，我国的高速公路施工项目建设中，不可避免的会遇到软土路基形式，如果工程技术人员没有根据工程的实际情况实施必要的强化处理，就会导致在后续使用的过程中高速公路路面存在裂缝、车辙、龟裂等质量问题，给路面外观质量造成不良的影响，也容易诱发严重的安全事故。因此，在高速公路建设施工中，需要有针对性的进行地基加固处理，从而可以提升交通运行的安全性。从当前我国的实际情况来分析，很多施工单位都采用强夯法来进行施工，正是因为该技术成本低、质量高而得以推广，对于我国高速公路施工技术的发展有着积极的促进作用。

简介：【摘要】随着吹填技术的发展，砂土回填在高水位区域形成了大面积的饱和砂土，而这些区域往往是强震区，地震液化的饱和砂土地基必须处理，而强夯法是一种方法可靠、经济性良好的软土地基加固方法。

简介：摘要：针对强夯法在处理公路软土路基中的应用，首先简单介绍软土路基的特点和常见的软土路基处理技术，然后分析公路软土层强夯法处理施工技术，最后探讨公路路基强夯法施工质量控制措施，希望能够为相关人员开展施工提供一定借鉴意义。