简介：Halliburton可回收式机械桥塞,在上返测试打捞起钻过程中易出现"自动丢手"现象.从结构设计方面入手,分析了产生该现象的原因,对其进行了改进设计.现场应用证明了改进方案的有效性.

简介：龙桥铁矿是继罗河一大鲍庄之后327队在庐枞地区发现的又一个大型铁矿床,未经处理的原地磁,航磁异常不甚明显。最初仅是根据多金属化探样异常上钻验证,连续施工6个钻孔均未见到理想矿体,直到最后一个孔(617孔)才见到具工业规模的磁铁矿,从而引起了人们的注意。特别是经过重新施测并经计算处理后的地磁异常与勘探后控制的铁矿位置、规模

简介：在研究总结常规水井分层测试技术的基础上,研发了桥式偏心注水及测试新工艺,在原偏心配产器具有桥式通道可实现单层分测优点的基础上,对其进行改进,使其满足了分层流量调配的需要.消除了原偏心配水技术采用递减法进行流量测试时存在的问题,是偏心分层注水技术的完善和突破;测分层压力时,不但可以实现单层分测,而且不用投捞偏心堵塞器,既提高了分层资料的准确度,又提高了分层测试效率.同时采用射流洗井器和水力压缩式不可洗井封隔器组成的管柱组合,提高了封隔器的密封率.

简介：“四五”普法工作开展以来，该局将加强队伍建设，提高干部职工综合素质，特别是法律素质作为普法工作的重中之重。成立“四五”普法宣传领导小组，公开咨询电话，保证普法宣传工作落到实处。同时，开展多层次、多渠道、多形式的宣传活动。把《土地管理法》和《矿产资源法》列入重点宣传教育内容，把以人为本，注重人性化执法作为搞好普法工作的具体体现，切实保障群众的合法权益，维护社会稳定，真正做到由提高全民法律意识向提高全民法律素质和由依靠行政手段管理向运用法律手段管理的转变。

简介：管道桥的预应力箱梁施工技术含量高，施工难度大，而其高程控制又是施工技术控制的关键之一，本文主要论述了如何根据高程控制的精度要求和采用的施工方法，分析施工对高程控制的影响，制定合理的高程控制测量方案和程序，进行高程控制的方法，供大家借鉴和商榷。

简介：本文从电缆桥塞的遇卡实际出发,根据水动力学原理分析了其绕流运动时的受力情况,认为电缆上提速度过快是导致桥塞遇卡的根本原因。

简介：张家口市国土资源局桥东分局成立矿山安全生产检查小组，并结合桥东区矿山企业的实际情况，制定了《桥东区矿山安全生产检查方案》。近日，检查小组对辖区内矿山企业是否存在越界采矿、安全生产规章制度及安全生产责任网络是否完善等问题进行了全面检查，检查中发现部分矿山存在不同程度的安全隐患。在检查小组现场监督指导下，这些矿山企业立即进行了整改，有效避免了安全事故的发生。

简介：一、概述油气井在生产过程中因原油含水量增高需进行层段封堵或其它修井作业,以往的方法是上钻机或修井机、压井、起出生产油管、下桥塞或注水泥封堵含水层,再下生产油管生产。这种老式工艺不但生产成本高,而且不可避免地对产油层再次污染,影响产量,同时,老工艺不易控制桥塞的下入深度。贝克石油工具公司(BakerOilTools)最近提出一种新

简介：庐枞中生代火山构造洼地边部，上侏罗统龙门院组火山岩层之下，有一套以湖相沉积为主，间夹火山建造的地层，现已证实它是区内重要赋矿层位之一。通过对地层剖面、岩相特征、地球化学等的研究，并与邻区地层进行对比，认为有单独建组的必要，命名为龙桥组，时代暂归晚侏罗世。

简介：为了让群众及时了解新《信访条例》的有关内容和颁布新《信访条例》的意义。近日，张家口市国土资源局桥东分局在区政府有关部门的统一安排下，在察哈尔世纪广场专门设立了“国土资源信访宣传站”，广泛向群众宣传新《信访条例》，并就群众关心的热点、难点、焦点问题现场给予解答。同时，发放相关法律法规等宣传资料千余份，受到了群众欢迎。

简介：厦门-金门大桥桥址地处闽东南沿海断隆带和泉州-汕头地震带南段,濒临台湾海峡,具有独特的地震地质构造环境。为了保障跨海大桥的长期安全性,无疑应对桥址地区的地震地质稳定性进行必要的研究,以期为工程设计提供科学依据。本文依据近30多年来,对该地区地质构造调查、陆海地球物理探测、地壳形变观测、地震活动性、地壳动力学和工程场地特征等资料进行了比较系统研究,结果表明该区断块构造自晚第四纪以来,呈间歇性上升运动,速率约1-2.3毫米/年,史今地震能量释放速率为(2.737-7.999)×107焦耳/公里2/年。现代地壳水平运动的速度矢量指向南东东,速度值为9-13毫米/年。从震源机制揭示,区域现代构造应力场主压应力轴(P轴)为SE125°,仰角2-8°,引张轴(T轴)为SW215°,仰角2-10°,中间轴(N轴)近垂直。这导致台湾动力触角对闽东南沿海产生强烈的推挤作用。形成潜在震源区。历史上在漳州和金门海外曾发生过61/4至61/2级地震,但桥区内未有破坏性地震(Ms≥43/4级)发生,表明厦门-金门地区构造稳定性介于泉州与南澳岛海外Ms≥7.0级地震的不稳定区之间,为相对较稳定区,适宜建跨海大桥。从地形地貌、工程地质条件显示,桥场地区由花岗岩、变质岩形成的丘陵、红土台地和第四系海陆交互相沉积层所组成。依据场地不同特点与