简介:摘要:随着中国科学技术和经济的不断发展,我国各城市的建设进程随之加快,对城市道路及桥梁的需求也不断增加,桥梁技术不断创新。但是,建设面临的困难依然存在。钢桥作为优美的结构,具有悠久的历史。世界范围内建造了很多的大跨度钢桥,涉及公路桥、铁路桥、公铁两用桥。在役钢桥由于设计年代的原因,采用的钢材和设计方法也不尽相同。
简介:摘要:随着中国科学技术和经济的不断发展,我国各城市的建设进程随之加快,对城市道路及桥梁的需求也不断增加,桥梁技术不断创新。但是,建设面临的困难依然存在。钢桥作为优美的结构,具有悠久的历史。世界范围内建造了很多的大跨度钢桥,涉及公路桥、铁路桥、公铁两用桥。在役钢桥由于设计年代的原因,采用的钢材和设计方法也不尽相同。
简介:摘要:在当前交通工程运输事业的现代化发展下,桥梁工程建设力度加大,施工线路延长,实现了全面覆盖,但是在山区桥梁工程施工中因为地质地形条件、气候环境复杂严重影响施工活动的进行,尤其是在山区大跨度连续刚构桥施工中,需要加强施工管理,确保施工活动的顺利进行。且在施工现场管理的过程中也需要科学选择管理方法,综合分析各个阶段、环节、作业、工艺中的影响因素,科学分析施工中主梁线形和受力的变化情况,通过参数分析得出影响结构稳定性的因素,针对性的制定预防和控制对策,确保满足基本要求。对此本文主要浅谈山区大跨度连续刚构桥施工管理分析,具体阐述了施工方法和管理对策。
简介:摘要:在当今数字时代,平面设计已成为我们生活中无处不在的一部分。从海报和广告到网站和移动应用,平面设计以其独特的方式塑造了我们的观感和体验。平面设计的美和功能性往往离不开三大构成要素:排版、色彩和图形。本文将深入探讨这三大构成的发展与应用,以展示它们在平面设计中的关键作用,并强调它们如何共同创造出艺术性的作品。
简介:摘要:大跨混凝土连续梁桥在施工过程中结构的实际状态与设计状态存在差异,为保证桥梁顺利和龙,成桥线形满足设计期望,必须对桥梁现场施工进行严格的施工控制。本文阐述了大跨桥梁的施工控制原理,对其现场控制工作要点进行概括分析,为类似桥梁施工建设提供参考依据。
简介:摘要:我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法,其中最常用的方法为灌砂法,该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大,主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机,最大压实厚度,粗粒土可达80cm,最佳压实度厚度在60~65cm,细粒土的最大压实度达到60~65cm,最佳压实厚度在40~45cm,只检测表层的压实度,则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度,即使采用全厚度灌砂法,检测出全厚度范围内的平均压实度,也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。