简介:摘要:解决影像拼接与纠正自动化算法的设计与实现问题、影像纠正过程中人工干预过多的问题以及影像拼接过程中人工选择特征点而导致的生成效率低下问题,提高航空影像镶嵌和纠正的自动化程度,进而提高航空正射影像的生成效率,具有生产实际意义。本文基于SIFT(Scale Invariant Feature Transform)算法实现了航拍影像的特征的自动提取,通过K-D树算法实现了SIFT特征的自动匹配,根据匹配的SIFT计算出了变换矩阵,通过矩阵变换和融合算法将相邻影像进行了镶嵌,再用多项式模型对得到的影像进行了几何纠正,最终达到了正射影像制作目的。在Opencv和ArcGIS平台的基础上将整个正射影像制作过程开发成了一个正射影像制作系统,并且采用了实际的航拍数据对算法实现效果进行了验证,实验表明,本文设计的系统是可行的。
简介:摘要:数字化填图技术已经在地调系统大力推广,这是我国在地学信息化领域的一次重大飞越。无论从地质填图技术的理论应用、数据建模,还是从软件的开发、新技术的掌握和应用都达到世界领先水平。该套系统的软件平台是国产MAPGIS,它使我国在GIS领域的地学应用水平有了进一步提高。而结构化数据作为信息表示和信息存储的基础,如果该系统在这方面进一步优化,那将会大大提高系统的性能和友好性。
简介:摘要:近年来随着电动无人机的大力展和日趋成熟,油动无人机逐渐面临淘汰,但由于续油动无人机航时间长、作业效率高是电动无人机无法比拟的优点,因此被广泛应用于依然会用于较大比例尺范围地形图的测量之中。然后而由于其本身动力结构和相机制造材料的变形原因,造成其获取的影像畸变大、姿态不稳定、中心点坐标精度低,因此在实际作业过程中,高程精度很难满足项目要求。针对这一问题,本文在分析了摄影测量解算软件的相关算法后,提出采用传统正射像片建立单镜头进行实景三维模型的生产,在不增加摄影测量成本的情况下,可解决油动无人机带来的高程误大问题,在地形测量领域可大力提高原油动无人机的使用率,提高航摄和生产效率。文章通过航摄并利用立体像对和三维模型成果分别进行地形图采集。,最后用外业采集的特征检查点对两种方式采集的地形图高程精度进行检测。结果表明:利用单镜头生产三维模型,然后基于模型采集的地形图成果,其高程精度要高于基于立体像对采集的地形图成果。因此可以作为一种新的生产地形图的作业方式,实现对高程精度的有效优化,提升地形图成果的精度、和可靠性以及作业效率。